新能源汽车是目前大家都熟悉的出行工具。随着国家的响应，中国新能源汽车市场正在爆发式扩张。SUV作为一款深受国人喜爱的车型，多年来一直处于销量的前列。所以今天汽车编辑需要给大家简单介绍一下奇瑞的新车。近日，汽车编辑看到了这样一个问题，那就是奇瑞Tiggo3车的价格和车型简介。让我们用汽车编辑器来看看。
奇瑞Tiggo3车价格、车型简介:外观
Tiggo3xe是奇瑞新能源继Arrizo5e上市后的又一款电气化产品，但作为奇瑞新能源的首款纯电动SUV，拓展了近年来逐渐兴起的新能源SUV市场。这款车基于Tiggo3x，并继续使用&ldquo运动中的生活。家族设计，整体动感时尚，符合年轻消费者的审美。具体来说，Tiggo3xe的前脸设计与Tiggo3xe相似，但Tiggo3XE的菱形前格栅和16英寸花瓣轮毂融入了蓝色元素，并配备了变速箱鹰形大灯。前端造型给人简约明亮的感觉，更有立体感。
Tiggo3xe标配天花板车顶行李架。整体外观既时尚又实用。车身长宽高分别为4200mm/1760mm/1570mm，轴距为2555mm。在这方面，它领先于大多数同级别车型，应该能够满足年轻消费者通常的出行需求。
奇瑞Tiggo3车价格、车型简介:内饰
Tiggo3xe&ldquo建筑的交织结构。内饰的风格在科技上相当现代，采用了蓝黑配色设计。空出风口、门板等处采用蓝色元素装饰，彰显潮流与个性。
前中控台广泛采用仿碳纤维材质，左侧配备真皮多功能方向盘和科技智能自发光组合仪表，视野开阔，品质氛围清晰。
奇瑞Tiggo3车价格、车型简介:配置
根据实体店车型配置的简要介绍，Tiggo3xe的高功率为122马力，峰值扭矩为276N·；大米；NEDC综合工况续航里程351公里，60公里/小时匀速行驶最大续航里程400公里以上。配备大容量高效49kWh三元锂电池，可实现30分钟快速充电。相比目前流行的北汽EX260和传祺GE3等同车型，应该能让消费者心里有底，解决续航这个头疼的问题。
奇瑞Tiggo3车价格、车型简介:安全
Tiggo3xe还配置了安全系数，确保其为整车使用了优秀的三电安全管理系统、先进的电池热管理系统和多级高电压安全保障，并拥有操作安全ABS+EBD、TMPS适时胎压监测系统、高清视觉摊铺辅助倒车影像、莲花底盘精准调校和讲述等系统性能。
今天车编辑的简介就到这里。以上就是奇瑞Tiggo3的价格和车型简介。纯电动SUV也是目前大家最喜欢的潮流。外观、内饰、动力等方面基本都有了很大的提升，奇瑞汽车在新能源汽车的研发上一直走在技术前沿。你喜欢这辆车吗？让我们期待吧。
百万购车补贴
奇瑞新款瑞虎3动力曝光！搭15T发动机，或7万起售
2015款奇瑞瑞虎3二手车质量不错的哦性价比很高。如果车况正常的话，2015款瑞虎3各个版本的二手价就和下面差不多
2015款16L 手动风尚运动版 366万
2015款魔力版 16L 手动风尚版 373万
2015款16L 手动智尚运动版 358万
2015款16L 手动智尚纪念版 387万
2015款魔力版 16L 手动智尚版 396万
奇瑞瑞虎3,18款自动跑了37万公里能卖多少
瑞虎3是奇瑞打造的一款面向6-8万价格区间的小型SUV，目前在售的是2018款以及百万全球版车型，提供15L、16L两款动力。日前网上车市获得了新款瑞虎3的动力消息，新车搭载15T发动机，相比现款在售车型，动力更加强劲。参考奇瑞瑞虎系列车型的差价以及同级竞品的价格，新车的起售价预计在7万左右。
新款瑞虎3所搭载的这款15T发动机是奇瑞目前主打的动力，艾瑞泽GX、瑞虎5x、瑞虎7等车型均有所使用。其最大功率115kW，峰值扭矩230Nm，超长安CS35所使用的15T发动机。传动系统匹配CVT变速箱。新车综合工况下百公里油耗为72L/100km，与现款15L车型基本保持一致。
奇瑞在小型SUV市场的布局其实还是蛮丰富的，除了瑞虎3，还有瑞虎3x、瑞虎5x等，可满足不同消费者的购车需求。从价格层面来看，新车上市后将与长安CS35、远景X3以及新宝骏RS-3等同级车型展开竞争。
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长安cs35和瑞虎3哪个好？
奇瑞瑞虎3，18款自动跑了37万公里大约还能卖两万五千块钱左右。因为奇瑞瑞虎3，18款的保值率大约是43%左右，奇瑞瑞虎3，18款自动当年的价格大约是六万元左右，按照43%的保值率计算，奇瑞瑞虎3，18款自动跑了37万还能卖两万五千块钱左右。
奇瑞瑞虎3有柴油车吗？如果有，价格是多少谁知到？
首先，对于这两款车来说，都是自主品牌在小型SUV中的佼佼者，都取得了不错的成绩。无论选择哪一个，都是不错的选择。对比这两款，应该说没有谁更好，只是看哪一款更适合你。下一个。从各方面对比两款车，看看谁更适合你。首先，我们来看价格。长安CS35和奇瑞瑞虎3的价格都是689万-929万元，价格区间完全一样，所以价格并不是区分两车的重要依据。说价格。我们再来看看外观。从外观上看。两款车都采用了各自的家族式设计风格。长安CS35看起来硬朗，奇瑞瑞虎3更年轻时尚。至于怎么选，就看谁更能触动你的get了。空间上，长安CS35的长宽高分别为416018101670mm，轴距为2560mm，奇瑞瑞虎3的长宽高分别为442017601670mm，轴距为2510mm，从空间上看，两车各有千秋。长安CS35在宽度和轴距上更有优势，瑞虎3在车身长度上胜出。在配置上。标题没有给我们一个具体的模型。我们来对比一下我们两款车的顶配车型。从对比中可以看出，长安CS35更加丰富，包括前后驻车雷达、自动泊车、无钥匙启动、后视镜电动折叠等。此外，动力方面，长安CS35搭载15T和16L发动机，奇瑞瑞虎3搭载16L自然吸气发动机。相对来说，长安CS35的动力选择更丰富，动力更强劲。总的来说，这两种模式各有优势。至于如何选择，还得根据自己的实际需求来决定。毕竟适合自己的才是最合适的。
此次“瑞虎3”的命名，意味着瑞虎从产品品牌升级为母品牌，代表奇瑞旗下全系列的SUV产品，也标志着奇瑞SUV产品系列的全面规划告一段落。此举是奇瑞继06年QQ升级母品牌之后的第二例“品牌手术”，表明奇瑞正在进一步明晰其整体品牌架构。
据奇瑞销售公司副总经理秦力洪介绍，自上市以来多次蝉联SUV销量冠军、今年3月更是以月销5321辆荣登“三冠王”的瑞虎NCV已被正式命名为“瑞虎3”。
“瑞虎”(英文名Tiggo，由“Tiger”变形而来)意为“奇瑞之虎”，也可表示“吉祥之虎”，它表示奇瑞旗下的所有SUV类产品，目前已规划超过5款；“瑞虎3”是瑞虎系列中的第三个平台，它基于A+级轿车底盘开发，之下有更加小型化、个性化的A级与A0级产品，之上有基于B、C级轿车底盘尺寸开发的大型、越野型产品；瑞虎3具有承上启下的作用，并将在短期内扮演整个系列的“定海神针”角色。
加之前期北京、上海车展奇瑞所展示的瑞虎5和瑞虎6，至此整个瑞虎系列逐渐浮出水面。显然奇瑞意图在于用“群虎”来围攻SUV市场，并“虎视”相近级别的家轿市场。奇瑞意图通过瑞虎品牌来实施的SUV市场“虎群战术”也由此拉开帷幕。
新动力：瑞虎3/18L推出 迎来自主发动机黄金时代
与瑞虎3品牌发布同时推出的是一款18L排量新车型，搭载了ACTECO/18L高性能发动机。不仅丰富了产品线，而且是对整个瑞虎品牌技术含量的推进，其具有两个“意”义：
ACTECO/ 18L发动机随着首度搭载该款发动机的奇瑞新车——东方之子18在国内的热销而名声大噪。无独有偶，菲亚特公司将向奇瑞汽车大规模采购的ACTECO系列发动机中，ACTECO/ 18L将是其中的主打机型之一，这也使得该款发动机的名气大增。ACTECO/18L能爆发出97千瓦的最大功率与170 Nm的最大扭矩，在同排量自然吸气发动机中处于领先地位。这是一款典型的“低转高扭”发动机，其最大优势在于“在较低的油耗下获得了强劲的动力”。为了兼顾城市道路工况和高速公路工况，ACTECO/18L发动机具有低转速大扭矩和高转速扭矩维持度高的优良特性，即在1500转时即可输出150Nm的强劲扭矩，接近扭矩峰值的90%，而且在2000-5000转/分钟的宽转速范围内，均能输出最大扭矩的90%以上；换句话说，搭载ACTECO/18L的瑞虎3跟目前同级车型相比，具有“同转速下扭矩更大”、“同扭矩下转速更低”的动力特性，不仅动力发挥得更好，还带来了噪音低、磨损小的效应，从而延长了发动机的寿命。
瑞虎3/18L的上市，标志着奇瑞已将最后一个大批量化使用国外发动机的车型(原瑞虎20L产品)，全部切换为自主发动机，表明奇瑞汽车在民族汽车品牌的自主创新领域又达到了一个新的高度。
经济实意：奇瑞销售公司常务副总经理黄志强宣布瑞虎3/18L车型从958万元起售。ACTECO/18L高性能发动机在功率、扭矩、最大车速等等动力性指标均高于原20L(4G63发动机)车型。但其售价较原20L(4G63发动机)车型降幅为四千元，十分经济实惠，此举近一步印证了奇瑞公司“要造国人买的起的好车”的造车理念。
除了价格经济外，瑞虎3/18L的“经济实意”还表现在它的燃油经济方面。从搭载ACTECO/18L的瑞虎3/18L车型的实测数据来看，其60公里/小时的等速油耗为55升、90公里/小时的等速油耗为63升。另外，按最能代表实际驾驶路况平均油耗的“EDC+EUDC的工况循环”的油耗值来计算(碳平衡法计算)瑞虎3/18L的油耗也仅为86L/100km，这一数值比国内多数主流18排量车型低10%以上、比国内主流20排量车型的平均值低15升左右，甚至接近国内多数主流16排量车型的实际油耗水平。从这个意义上讲，瑞虎3/18L车型几乎具有了柴油动力般的燃油经济性。
新品质：瑞虎3全系列45项升级 打造精品路线
随着18L新产品一起发布的是瑞虎3全系列45项升级改进。在外观和内饰方面，瑞虎3一共有7大类变化和100多个改进点。瑞虎3以前隔栅为中心的整体外形改进为外观注入了激情、动感、时尚的元素；内饰全面升级，新设计的浅色双色内饰，色彩和谐温馨，质感舒适豪华，处处体现着现代轿车时尚、人性化的设计理念。
此外，还有两个方面的重要升级：
操控如意：瑞虎3融入更先进的整车制造科技，制造工艺大幅提高。精致的内饰改进以及更人性化配置的采用，使得品质大大提升。整车NVH技术的提升，使得噪音降低20%。瑞虎3采用的是中高级轿车底盘技术，经过英国LOTUS(莲花)公司的进一步专业化调校后，确保了运动性和舒适性的最佳组合，全面适应城市平坦的街道、公路和崎岖的不良路面的不同要求。新品质为用户带来全新的驾乘享受，使其操控如意，灵动自如。
安全称意：瑞虎3此次采用了国际知名供应商德国TEVIS新一代ABS+EBD制动系统，其由16位电脑芯片控制模块和4通道4传感器组成，配合四轮超大直径碟刹使用，确保更精确可靠的紧急制动，刹车距离缩短10%。新增LED醒目高位刹车灯，可使后车驾驶员反应速度提前01秒，在60公里/小时的情况下缩短刹车距离167米，大幅降低追尾的可能性。再加上通常仅在高档SUV上才采用的主动安全配备——如“笼形车身结构”——瑞虎3为用户带来的是如移动堡垒般的称意安全感受。
新概念轿车：能驱能省 快意驰骋
瑞虎3曾首创NCV概念——New Concept Vehicle(新概念轿车)，掀起了国内SUV产品轿车化的潮流。此次瑞虎3的品牌与产品全面升级，更是对其强调的“多元休闲轿车”的NCV产品理念的强力支持。18L新产品所带来的“动力快意”和“经济实意”，以及全系列45项重要升级所带来的“操控如意”和“安全称意”，再加上瑞虎3本身固有的如MPV一般随意组合的“空间随意”，瑞虎3正在用日益到位的产品形态在描述着如其广告语中所说的“能驱能省、快意驰骋”的境界，这也是对NCV产品概念的一种诠释。
在瑞虎3销量迅速飙升、月销最高突破5000辆之后，奇瑞汽车不仅没有止步不前， 而是“百尺竿头更进一步”，及时推出新系列并进行产品的全面升级，借势扬帆，使之更时尚化、更人性化、更科技化、更轿车化、更NCV化，凭借 “新概念轿车”的理念，冲击传统的家轿市场，寻求新的销量突破。
