电瓶使用时间过长，电瓶老化，电压上不去。
电瓶和充电器不匹配。如果用60V的充电器给48V的电瓶车充电，就会一直在充电状态永远充不满，只要电池电压达到54V充电器就认为电瓶充满了，就按照这个标准来设计的，但如果因为某些原因更换了充电器，这个充电器的标准是最后的涓流充电要达到56V充电器才会认为电瓶充满了，这样就会出现一直充电，充不满的现象。
扩展资料：
注意事项：
电瓶拿下来充电，安装的时候，电瓶在电动自行车上安装要牢固，以防骑行时电瓶受振动损害。 电池在搬运中，禁止摔掷、滚翻、重压。
经常清除电瓶盖上的灰尘、污物，注意保持电瓶干燥、清洁，以防电瓶自行放电。
绝对不能让电瓶长期处于电量不足的状态，并且要养成每天晚上为电瓶充电的良好习惯。长期不用，应该充满电，放置阴凉干燥处，并定期充电(一般10天)。
人民网-电动车充电注意“四个不要”
-电动车充电器
电动车充电20小时不变绿灯风扇不停？
可能原因是你的电瓶使用时间长了，一直没法充足电。电瓶已有欠充电现象，可以适当补充电瓶专用补充液，（此液对电池有帮助没有损害，主要是流酸加蒸馏水的混合液对人体有害）。最好是用专业的充电器补充一下电，等充满后再使用。
电动车充电不变绿灯原因是什么？
电动车充电器不变灯的修理关于电动车的充电器长时间充电不变灯的现象有时候,是电池干枯造成的有时候,是充电器本身的故障导致的不变灯如果发现此现象要及时的判断是谁的原因如果不及时修理会把电瓶充坏的。今天我修了一个48V的充电器用户说刚发现充电器充电一晚上也不变灯经判断是充电器本身的故障打开充电器后把它的输出滤波电容(470微法63V)换了充电正常了此电容有可能只是容量小了,一般用万用表是测不出来的更换此电容最好换一个容量比原先的大点的以免的再发生此故障。充电器里有一个电容烧坏了，虽然不影响充电，但还是要赶快修好。电池也不能充过。电动车充电器是怎么实现充电的时候亮红灯，充满电以后亮绿灯的主要是通过检测充电电流，刚开始充电时，充电电流很大，此时红灯亮；当充满电时，充电电流变得很小，然后通过开关管切断充电回路，此时绿灯亮。电池一年以后很多会这样，原因是旧电池满电电压比新的要低了！而充电器充满翻转电压不变，所以不会变绿灯。可以改变充电器电压或改变电流取样电阻值来改变充电器的翻转电压。一般来讲就是变压器次级输出端负极至电瓶负极中串联的01殴取样电阻，正常为1W或2W电阻取样电阻是检测
充电器一直红灯不跳怎么回事？
电动车充电不变绿灯，有可能是电瓶的问题，有可能是充电器的原因。
如果是电瓶的原因，又分为几种：
1、蓄电池自放电大，其自放电电流大于充电器的转灯电流。
2、蓄电池电解液量不足。
3、1只或多只蓄电池发生断格现象（电压突然下降）。
挑选充电器的时候，一定要看充电器是否充满电真正的自动断电，不然时间长了，很容易把电瓶充坏掉。
如果是电瓶的问题，那么就要考虑去换一组新的，或者是修复一下，只要不是严重的极板变形，一般都是可以修复到原来容量的80-90%的。
电动车在充电的时候，一定要注意以下充电方式：1、一停车就充电
很多用户骑车回家后，第一时间就会给电动车充电，而殊不知这样的充电方式，会加速电池失水的速度。其主要原因是电动车在运行状态下，会散发大量的热量，使电池升温，而这会导致刚停车时的电池处于高温状态。
如果这个时候进行充电的话，电池还会继续升温，从而引起电池失水、寿命下降。所以，用户不能一停车就充电，而应该把车静置半小时，待电池冷却再充电。
2、充电时间超过12个小时
一些用户还会把电动车整夜或者整天进行充电，而很多时候充电时间都超过了12个小时。虽然现在的充电器都有一定的充电保护，但实际上电池在充满后，仍有微弱的电流会继续浮充电池。
而一旦浮充时间过长，那么对电池也会造成一定的损伤，从而缩短电池使用寿命。因此，电动车充电时间不能过长，而应该尽量控制在8小时之内
电动车充电器一直红灯不跳的故障原因有：1、充电器已经损坏：有些情况下充电器损坏了接通电源充电器指示灯是没有任何显示但有些是直接显示红灯；需要检查电动车的充电器看是不是坏掉造成了电源短路而充不进去电。2、线路问题引起：如线路虚接或是连接线脱落导致充电器接通电源时电路无法形成回路所致。3、电瓶老化：如果在充满超过一定的时间任然没有跳灯也可以拆下电动车的座凳看看电瓶是否已经老化用手摸摸是不是电瓶发烫这时就得考虑换一组或几组电瓶。
