机油0w和5w的区别

机油上的0W和5W标号代表着机油的低温启动性能。
简单点理解就是低温时机油的流动性。因为机油会随着温度的降低而变得黏稠，从而使得发动机启动时的阻力增大。
如果在零下几十度的冬天使用了低温启动性能差的机油，那么发动机就会呈现启动无力甚至无法启动的现象，汽车机油的超低温起动特性可以分成0W，5W，10W，15W，20W等等级，在其中W是英语冬天Winter的简称，W之前的数据越小那_就意味着齿轮油的超低温起动特性越好，因而汽车机油0W和5W的差别是0W的超低温运行性能提升5W好些，0W，5W，10W，15W，20W这种等级相匹配的最少运行_度是-35℃，-30℃，-25℃，-20℃，-15℃。因而汽车机油0W和5W的超低温起动特性差别是0W的润滑油可以在-35℃的条件下仍能启动的汽车发动机，而5W的汽车机油最少只有在-30℃的条件下运行汽车发动机。

机油5w和10w的区别有什么？

一．“5W-40”是机油的黏度等级编号，其中40是粘度，5表示的是发动机机油的正常流动性的最低温度。
二．W表示的是Winter，也就是冬季的意思。其计算方法为，W前面的数字，减去35，所得的结果就是其能够正常流动的最低温度，比如5W的最低温度就是-30摄氏度，一旦低于这个温度，机油就会难以流动，而发动机也会难以启动。
三．机油的分类
1矿物机油：从原油提炼而得，通常矿物机油成本很低，但因矿物油基较容易氧化，虽然现今矿物油都有添加各种进口添加剂，但使用寿命仍为约六个月。
2半合成机油：提炼成本高所以价格略贵，但抗氧化性良好，是相当好的长效型机油，使用寿命约为十二个月。
3全合成机油：是真正的化学合成机油，其能在其它基础油失效的条件下仍能保持优越的润滑作用，价格也是三种类型的机油中最贵的。一般来讲，考虑到价格和质量间的平衡，半合成机油的适用范围最广。

机油5w和10w的区别：可以更换。

1、机油5W比10W的低温流动性更好，在低温环境中更容易启动。

2、机油5W表示可适用最低温度为零下30摄氏度，而10W则只能适用最低温度为零下25摄氏度，机油5W比10W的耐寒能力更强。

这两种机油都可以在南方各种地区使用，但在北方冬季，5W只能勉强在某些地区使用，而如果使用10W的机油，则发动机会出现无法启动等各种现象。在北方的冬季应尽量选择0W机油，更符合发动机的需求。

要求

发动机作为一种机械，对于润滑油的要求同一般机械相比有其共同的一面，如要求有适当的粘度，一定的抗氧、抗磨、防腐蚀与粘温等性能要求。但发动机又是一种特殊的机械，它对润滑油的要求又有其特殊的一面，其特殊性主要有：

1）对发动机总的要求是体积小，重量要轻，机构紧凑，而且输出功率要大，因此它的单位摩擦面上承受的负荷很大。

2）除了摩擦热之外，还有受到燃烧热的影响，所以摩擦面的温度很高，使润滑油粘度下降，油膜形成较困难。

3）燃烧室内的高温高压的燃烧气体会通过活塞、活塞环和缸套之间的间隙，泄漏到曲轴箱，这些燃烧气体是燃油和少量润滑油的完全燃烧和未完全燃烧产生的气体和某些颗粒物（烟炱），通常成为曲轴箱窜气的主要成分，它会污染润滑油，并在一定条件下更会促使其氧化。

4）燃烧室周围需要的润滑油是通过活塞和缸套间的间隙，气门杆和气门导管间的间隙进入的，因此供油较为困难。

5）活塞和气门等零件在工作时作往复运动，故在上、下止点处相对速度为零，使油膜难以形成。活塞销和衬套呈摆动运动，油膜难以形成。

6）发动机在停车时和长时间运转时，温度相差很大，又因零件的热膨胀和热变形，使一些摩擦副不变的间隙很难控制，可能因间隙过小产生粘着烧结，也可能因间隙过大而产生冲击和震动造成损坏。这些情况下，油膜难以附着。

7）发动机中有多种摩擦副，如活塞和缸套、曲轴轴颈和轴承、凸轮和随动件、齿轮等，尽管它们对润滑油的润滑性能要求是不同的，但在一台发动机中只能用一种润滑油（大型船用柴油机除外），因此选用润滑油时要照顾到多种润滑状态。

8）车用发动机的使用环境复杂，如气温、湿度、大气压力、尘土等变化较大。同时由于机油中往往含有硫、铅等元素，会促使某种零件的腐蚀磨损。

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