汽机油能否和齿轮油混用

核心提示最好不要齿轮的齿受的冲击力压强极大,要黏度比较黏才能有效润滑。再者,压强过大还是会造成油膜破掉,使金属焊合(瞬间的局部高温),对齿轮伤害大。因此齿轮油要加入极压剂。极压剂在高温下具有腐蚀性,可以把焊合的部分溶掉,产生金属盐也能形成膜,具保护

最好不要

齿轮的齿受的冲击力压强极大,要黏度比较黏才能有效润滑。再者,压强过大还是会造成油膜破掉,使金属焊合(瞬间的局部高温),对齿轮伤害大。因此齿轮油要加入极压剂。极压剂在高温下具有腐蚀性,可以把焊合的部分溶掉,产生金属盐也能形成膜,具保护作用。所以用在发动机上,汽缸燃烧的高温可能使齿轮油腐蚀你的汽缸。还有齿轮油黏度较大,虽然油膜强度高,润滑力强,但运转阻力大,使引擎输出功率下降,还容易使引擎温度过高

机油耐长时间的高温,只是要润滑汽缸,压强不那麼大,所以黏度比较小,也不能加具腐蚀性的极压剂。汽缸搅动比较剧烈,不允许黏度太高的流体否则阻力太大。机油拿去给冲击力高的齿轮,润滑力明显不足,齿轮很容易损坏的

两者详细的添加剂组分我不清楚,但是有挺多差异

润滑油和齿轮油能混在一起用吗?

齿轮油和机油是不能加在一起的,齿轮油。也叫牙箱油。用在变速箱里最多。机油用在发动机里。两个不是一样的。油分子不同润滑作用也不同。

机油:即发动机润滑油,能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。工作温度可达400°C至600°C。“S”开头系列代表汽油发动机用油,规格有:SA,SB,SC,SD,SE,SF,SG,SH,SJ,SL,SM,SN。

齿轮油:齿轮油是以石油润滑油基础油或合成润滑油为主,加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种重要的润滑油。黏稠度比机油大。在汽车行业齿轮油一般用于手动变速箱。

机油能不能加齿轮油里

一定是不能混用的 ,齿轮油一般是特制的,齿轮油是以石油润滑油基础油或合成润滑油为主,加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种重要的润滑油。用于各种齿轮传动装置,以防止齿面磨损、擦伤、烧结等,延长其使用寿命,提高传递功率效率。

而机油,即发动机润滑油,被誉为汽车的“血液”,能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。发动机是汽车的心脏,发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面,这些部件运动速度快、环境差,工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损,延长使用寿命 。希望对您有帮助 望采纳

齿轮油可以用机油代替吗~

1变速箱加不了油。一般变速箱都需要抗剪切能力强的重油,但是油是抗剪切不了的。齿轮油和机油是完全不同类型的润滑油,不能互相替代。在润滑方面,发动机内部要复杂得多,所以机油需要多功能,粘度也低得多。

2齿轮箱常用的润滑方式有齿轮油润滑、半流体油脂润滑和固体润滑剂润滑。对于密封性能好,转速高,负载重,密封性能好的,可以用齿轮油润滑。对于密封性能差、转速低的,可采用半流体润滑脂润滑;二硫化钼超细粉可用于无油或高温场合的润滑。

3齿轮箱的润滑系统对齿轮箱的正常工作具有重要意义。大型风电齿轮箱必须配备可靠的强制润滑系统,向齿轮啮合区域和轴承注油。润滑不足占变速箱故障原因的一半以上,而润滑油的温度关系到零件的疲劳和整个系统的寿命。

齿轮油和机械油能混用吗?

机油可以当齿轮油用吗?机油和齿轮油的区别很大,所以机油不能当齿轮油使用。机油的作用

1、润滑:其实机油的润滑作用是最好实现的,因为即便是最普通的润滑油都有着不错的润滑性,这就有效保证发动机内部各零件之间的有效运转了。

2、清洁:发动机在燃烧工作的过程中,会产生杂质,这些杂质在高温的情况下会逐渐的硬化,进而影响发动机的运转,所以需要机油来溶解清洁。

3、密封性:发动机活塞环在来回工作的时候,需要与气缸壁之间紧密的贴合,防止发生窜气的情况,同时也避免机油的流失,造成烧机油的现象。

4、散热性:发动机在工作的时候,气缸内会一直进行剧烈的燃烧,发动机温度会急剧的上升,虽然气缸壁和缸盖之间有水道,可以通过防冻液来降温,但是由于冷却液无法对活塞进行直接降温,所以活塞下方的机油喷射口会从活塞底部喷射机油来降温。

齿轮油的作用

抗磨性,变速箱主要是通过齿轮啮合来传递动力的,而这些一般都位于传动系统的末端,需要低转速来增加扭矩,因此对于传动齿轮的负荷就相当的大了,这个时候就需要相对较厚的变速箱油来保证齿轮在大力啮合的时候依然有油包裹在齿轮上。而齿轮油里添加的石墨成分在增加抗磨性的同时也起到了润滑的作用,因此大部分的齿轮油都有一种刺鼻的味道。

总结

虽然机油和齿轮油都有着润滑的作用,但是两者不能混为一谈,更加不能混用,机油更多的是清洁散热和密封,而齿轮油则是润滑和抗耐磨性。对于手动挡的车来说,齿轮油都起不到散热的作用。

1、如果两个不同品牌齿轮油在原料、类型上匹配,短时间应急可以混用。有条件后尽快改正。因为两个品牌的原料组成虽然相近,但是每个公司都有和其他公司不一样的工艺流程,混合齿轮油在运行过程中有可能受时间、温度、工作环境的影响而降低润滑性能。

2、如果不同品牌的齿轮油的组分不一样,油中的分子结构,油的沸点、密度、挥发性均不一样,混在一起可能会改变原来油的性质。

齿轮油以石油润滑油基础油或合成润滑油为主,加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种重要的润滑油。用于各种齿轮传动装置,以防止齿面磨损、擦伤、烧结等,延长其使用寿命,提高传递功率效率。齿轮油应具有良好的抗磨、耐负荷性能和合适的粘度。此外,还应具有良好的热氧化安定性、抗泡性、水分离性能和防锈性能。由于齿轮负荷一般都在490兆帕(MPa)以上,而双曲线齿面负荷更高达2942MPa,为防止油膜破裂造成齿面磨损和擦伤,在齿轮油中常加入极压抗磨剂,普遍采用硫- 磷或硫-磷-氮型添加剂。

 
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