优点：震动小，因为两个缸体呈90度的夹角，在运动的时候可以互相抵消震动，让车的重心集中，发动机的重量比较轻，在进入弯道的时候不会像四缸车那么笨重，低扭和极速比同等级双缸强太多。
缺点：缸体结构复杂，制作正本太高，后缸体散热比较差，发动机的个子比较高，当然了双缸就是双缸，比不上顶尖的四缸发动机，所以杜卡迪也在着手研发四缸的跑车，声浪方面不如四缸车。
从之前的八缸、六缸发动机结构，到现在四缸机成为绝对的主力，这说明大部分消费者还是能够接受四缸机的声浪和平顺性不如更高缸数的事实，毕竟并不是每个驾驶者都需要八缸的浑厚声浪和六缸的平顺体验，四缸机在经济性和平顺性上达成了比较完美的平衡。
v型双缸和直列双缸的优缺点，摩托车v缸好还是直缸好
实际上所谓的双缸同步发动机也是异步点火的 一个循环下 也是两次点火 因为四冲程。
双缸发动机，是指有两个气缸的发动机，它是由两个相同的单缸排列在一个机体上共用一根曲轴输出动力所组成。
双缸发动机，是一种能够把一种形式的能转化为另一种更有用的能的机器。通常是把化学能转化为机械能。有时发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器，比如汽油发动机，航空发动机。发动机总的主要部分就是气缸，这里就是整个汽车的动力源泉。
力帆双缸发动机怎么样
; 在摩托车领域中可以分为单缸、双缸、四缸等多种车型，其中单缸车的动力难以满足年轻用户需求，而四缸车的售价又让人难以承受，所以双缸就成了年轻人的最佳选择。然而双缸摩托车中又可以分为V型双缸和直列双缸，那么究竟v型双缸和直列双缸的优缺点是什么
一、V型双缸发动机
1、优点方面
首先是“逼格”比较高，以为国内在售的V型双缸摩托车数量比较少，能够满足消费者对于个性化的需求;其次是发动机的抖动小，由于两边气缸的活塞工作的时候能将惯性对冲掉，所以车辆行驶的时候更加平稳;最后是V型双缸发动机的低扭表现比较出色，车辆加速更有劲。
2、缺点方面
由于V型双缸发动机的结构就像是个“避风港”，所以发动机的散热效果比较差，另外V型双缸发动机的结构比较复杂，因此发动机的质量稳定性不及直列双缸，同时车型的售价比较高，发动机在日后维护保养的成本也更高。
二、直列双缸发动机
1、优点方面
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1按下RES可以恢复巡航，而关闭按键是取消定速巡航。(部分车型需要向上推中间的控制旋钮)
2SET键是设置巡航速度的，我们在开启巡航前应该通过此按钮进行车速设置。(注意:30km/h以上车速才能启动)
3“+”与“-”可以控制定速巡航的速度，上边为加速，下边为减速。
4(部分车型)拓展:自动驾驶系统主要包括了车道保持系统，自适应巡航。通过车道保持系统的加持，定速巡航更加可靠，在行驶时一旦有压线的风险，方向盘即会震动，或者发生声音提示驾驶员。自适应巡航智能调控车辆的行驶速度，前车停车则停车，前车启动也随之启动。
回答于 2022-08-05
不错。力帆V16搭载一款V型双缸风冷电喷发动机,这款发动机还被应用在同类其它品牌车型上,所以它的稳定性还算比较可以。发动机是力帆自研的V型风冷双缸，排量为250cc，最大功率官网宣称是14KW/8000转，最大扭矩为18NM/6000转，动力大小适中，可靠性不错，V缸的布局使得低转速情况下的扭矩输出非常顺畅，易于控制。
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