挂不上档原因及解决方法如下：
1、检查车载变速箱内部是否故障。车子挂不了档可能是因为变速箱中的换挡机构卡滞或者齿轮出现故障，一般需要去专业维修点进行进一步检查。
2、检查P档锁止电磁阀是否故障。P档锁止是为防止车辆启动时误挂入其他档位，这个电磁阀需要接收到刹车踏板的信号才会释放。
3、检查挡杆组件内部是否故障。齿轮杆内齿轮磨损导致齿轮杆卡死，前后拉动可能产生故障导致无法挂挡或挂挡困难。
4、检查离合器接线是否故障。有些车辆是通过接线控制离合器的，车子无法挂挡可能是因为接线长期磨损导致，车主可以通过换线解决。
5、检查离合器分离是否不彻底。可能是离合器片和压盘故障导致的，一般要更换离合器三件套(摩擦片、压盘和分离轴承)。
车主平时提前避免汽车挂不上档方法：
1、车主平时注意培养正确挂挡的习惯，换档时要一级一级的换，不要跳档挂。
2、定期更换车子变速器中的润滑油，保持润滑油的流动性。
3、定期检查车子离合器的零部件，发现磨损要及时更换。
自动档挂挡失灵怎么解决呢？
所谓掉档，是指汽车在行驶时，变速杆自动回到空挡位置，使滑动齿轮脱离正常的啮合位置。所谓乱档，是指变速杆挂不上所需要的档位，或挂档后不是进入需要的档位，而是进入其它档位，致使车辆无法操纵，甚至发生事故。变速器乱档、掉档是常见故障之一，两者之间有一定的联系，都是由于变速器有关机件磨损松旷损坏，或配合间隙调整不当所致。
原因分析：
1.变速杆定位销磨损松旷、断裂或丢失，使之失去控制作用而任意乱摆。
2.变速叉轴互锁装置磨蚀失效；变速杆球头磨损过大松旷。
3.齿轮、齿圈或齿套在齿长方向磨损成锥形，受工作时产生的轴向力作用而脱档。
4.换档叉轴滑槽、锁销等机件磨蚀过大，拨叉弯曲变形或工作面与齿轮环槽磨旷。
5.第二轴后端固定螺母松动，导致第二轴轴向窜动。
6.同步器锁销松动或散架，锥面工作失效。
事故修理：
当发现某档掉档时，仍将变速杆推入该档，然后拆下变速器盖，察看齿轮啮合情况。若齿轮啮合良好，则故障在换档机构。用手推动跳档的换档叉试验其定位装置。如果定位不良，需拆下换档叉轴，检验定位球及弹簧。如果齿轮未完全啮合，用手推动掉档的齿轮或齿套，能正确啮合，应检查换档叉是否弯曲或磨旷，换档叉固定螺丝有无松脱，叉端与齿轮槽间隙是否过大。若是换档良好，而齿轮或齿套又能完全啮合时，应检查齿轮是否磨成锥形、轴承是否松旷、变速轴是否前后移动。根据上述检查所发现的问题，按标准修复，如必要时更换新件，才能彻底消除变速器乱档和掉挡。
自动挡汽车，挂档没反应可能是档位锁止了，或者停车的时候没有完全刹车知，直接挂入p档，导致档位制动，而不是刹车制动。如果全车不能通电道，自动变速箱自我保护，也会挂回不上档，可以进行档位解锁，如图按下变速箱p挡上边的黑色按钮进行解锁，答如果还不行，就要请专业维修人员进行检测了。
自动挡汽车档位失灵解决方法：
1、汽车温度低，变速箱油没有完全润滑。不打火试试一档好不好挂，好挂就没问题。行进中换一档不知好挂，车速和档位不匹配。一档道和倒档没有同步器；
2、解决方法建议在速车辆静止状态下试挂倒档，如果挂入倒档过程中，变速箱发出“咔咔”齿轮撞击的声音，说明车辆的离合器分离不够彻底，维修完离合器后，故障即可排版除；
3、如果挂倒档顺利，只有一档不好挂，建议您到专修店调整挂档位置，更换变速箱油，故障也可排除。手动变速箱在低车速状态下换档，要求离合器必须能够分离彻底权，才能够顺利挂入相应档位。
