机油标号加错了

机油标号加错了会引起三元催化过低。会出现润滑不良，加剧发动机机械磨损，太稀的机油用在一般的发动机上可能会动力不足，烧机油损坏三元催化器。

安装三元催化转化器必须具备的条件

必须使用无铅汽油，因为汽油中的铅会使催化剂中毒而失效。

二是安装三元催化器的车必须使用磷含量在百分之12以下的机油。如果机油中的磷含量过高，就会导致催化剂失效，使三元催化器的寿命缩短，排放的废气就无法达标。

机油加错型号了，建议立即放掉后，重新更换合乎牌号的机油，否则，会轻者影响发动机的寿命和正常运转，重者会导致发动机损毁。所以，及时更换是十分必要的。

如果加注了40粘度的机油，这时候我们开车一般就会感觉到加速无力，油耗会升高很多，虽然说理论上40粘度的机油可以更好保护发动机。

但是厂家在设计的时候就考虑达到了这个问题，而且我们也没有必要为此牺牲发动机的燃油经济性。

轻者会影响发动机的寿命和正常运转，重者会导致发动机损毁。所以，及时更换是十分必要的。如果没有给车主造成损失，及时更换机油可以协商理赔事宜。

机油加错了型号了，如果是加了低型号的，会对发动机造成一定的物理伤害，如果加了高型号的机油，会导致汽车的油耗偏高，油门加重，以及发动机可能会出现抖动，噪音也会变得比较大，动力响应方面没有之前那么的灵敏，但是对发动机没有什么实质性的伤害。

如果是高标号的车辆加了低标号的机油，加进去之后油膜的厚度不够，发动机在运行的过程中覆盖的油膜比较薄就容易磨破，加剧发动机的磨损，因此对发动机会造成较大的物理伤害，所以高标号的车辆尽量不要加低标的机油。

如果是低标号的车辆加了高标号的机油，车辆在发动的时候发动机的声音变得比较大，听起来不是那么的悦耳，还有发动机的矩形阻力会变得比较大，这样车子的油耗就会比较高，再者发动机响应也会变得比较差，没有那么灵敏，可是对发动机没有什么实质性的物理伤害。