购买一辆新车，出现质量问题的几率是很小的，毕竟整车出厂的时候都是经过严格的质量检测的，但凡事都有例外，新车有时候也会有问题，比如汽车的发动机会有各种不同的问题，那新车的发动机该怎么判断问题所在呢？本文就来简单分享一下这方面的知识：
首先是最直观的方法就是看咱们车的排气管，看排气管位置是否会有水滴。这是判断一个发动机好坏非常简单的一个办法。那可能有朋友会说好像大部分车排气管都么有水滴，是不是有水滴不好？其实排气管如果有水滴的话是好的，就说明汽车的燃料能够得到充分的燃烧。反之要是发动机排气管不会滴水的话，那么就说明汽车的燃料燃烧不充分，或者是发动机的密封问题不好。当然看一个发动机的好坏，看排气管是否滴水，只是一个简单的辅助方法。
除了看排气管的水滴，我们还可以通过车子的转速来判断。对于普通的车辆2300转并不是一个最好的数据。那么像一些比较高档的车的， 就不能用这个转速来判断了。举个例子，平常开车的时候有没有突然很明显的感觉车子不受自己控制了，比如说2300转的时候突然飙升等，只要车辆的转速保持平常值那么就很好。一般来说发动机转速在2500到3000之间是比较适给的发动机转速。在同样是120迈的情况下，我们可以发现，有些越贵的汽车它的发动机转速可能越低。十几万的汽车它的发动机转速一般在2800左右 ，而30万的汽车它的转速可能会降到2400左右。
如果汽车发动机的转速超过了3000，我们可以明显地感觉到汽车的噪音明显比普通的汽车更大。并且在高速公路上行驶时我们的驾驶体验也是非常差的，会非常没有安全感，因为汽车对地面的抓力变小，会感觉到汽车快要“飞”起来。所以好的汽车发动机和差的汽车发动机还是有很明显的差距。
最后一个最简单的方法，相信很多转朋友都知道也过，就是在发动机上放一瓶水。如果说车子的发动机不好的话，瓶子里面的水就会抖动得非常厉害。甚至会被溅出来。反之，发动机要是非常好的话，瓶子里面的水就不会抖动得那么明显了。
验收新车，一个很重要的指标就是选择“0公里”的新车。所谓“0公里”，是指车辆出厂后直接售出或经专用运输车送到销售商手中，其行驶里程为“零”。当然厂家发运过程可能会行驶一段路程。这样，新车的里程表上显示的行驶了10－20公里是正常的，可以认定还算“0公里”的新车。在购买时，不要选择已经行驶了过多里程的新车。因为送车司机可能会违反新车磨合期的行驶规定，为赶时间而超速行驶，造成磨合不良，甚至发动机早期磨损，买回这种车可能会有后患。应该注意：里程表是可以改动的，某些商家为了赢利，可能将已经行驶了相当路程的车子，通过调整里程表的方法，伪装成零公里的车。怎样识别它们呢？查看出厂日期出厂日期是标志该车从生产线上完成装配的日期。它往往被注明在引擎盖下面的一块小铝牌上。如果您看到这个日期与您买车的日期十分接近，说明该车较新。如果这个日期与您买车的日期相差很远，就可能有问题。因为间隔时间太长，例如积压了一年以上的车辆，有可能被别人反复挑选却未成交。同时，如果又是放在露天任由风吹雨打而缺乏保养，这就会涉及到蓄电池、雨刮器胶片、润滑油等有无老化的问题。查看轮胎零公里新车的轮胎，是完全没有磨损的，包括轮胎制造过程中产生的细小痕迹以及刺状的凸起。只要发现哪怕是最细小的轮胎磨损，而里程表却显示为“0”的时候，就很有可能隐藏问题。观察“跑冒滴漏”所谓“跑冒滴漏”，是指车子行驶了一段里程，出现的漏油、漏水、漏气等现象。打开引擎盖，观察发动机汽缸体和汽缸盖、油底壳之间有无机油渗漏；水箱周围有无水渍；电瓶装头附近有无污染和锈蚀；空调管路的接口处有无尘土沾上。低身观察底盘，转向节附近有无渗油；驱动轴的防尘套是否完好；减震器周围有无尘土粘连。
