引言：今天咱们聊的这合资车厚道却卖不动，入门就提供沃德十佳发动机和6AT变速箱，轴距达到了2米73，而且它的起售价格不足15万元，用料要比本田CRV、丰田RAV4、日产奇骏以及大众途观等合资SUV更厚道合资车，废话不多说今天咱们就聊聊这款厚道却卖不动的合资车。
它就是咱们今天的主角——险被遗忘的雪铁龙天逸C5，说起这款车型相信很多消费者都会感到陌生，因为法系车最近几年在国内市场中的影响力和销量都出现了严重下滑，甚至可以用惨淡来形容，消费者在购车时往往都会选择本田、丰田、日产、大众等合资品牌。
那么笔者今天为何会说起这款雪铁龙天逸C5呢？是因为笔者觉得雪铁龙天逸C5这款SUV车型真的非常厚道，符合咱们普通消费者的用车需求，空口无凭，还是先来一睹天逸C5的实车真容。
从雪铁龙天逸C5的销量中就能看出它的销量一直不温不火，相比本田CRV、丰田RAV4的销量更是尴尬，2019年1-11月累计销量仅14685辆，那么这么好的合资车为何得不到大家认可呢？
不可否认，在外观设计上法系车一直有着自己独特的见解，这款雪铁龙天逸C5的外观设计更是如此，不管是前脸还是车身侧面以及车尾都没有任何突兀之处，符合中国消费者“中庸之道”的审美需求，为了能营造出它的时尚气息，细节上融入了橘红色装饰条、双色轮毂等外围配置进行点缀从而提升车辆的视觉美感，针对外观设计笔者在此就不多聊，见仁见智。
在车身方面长宽高分别为4510/1860/1670mm轴距为2730mm，它2米73的轴距和1米86的车身宽度就能感受出车内较大的乘坐空间，要比同级SUV的轴距更长一些，行李箱容积为516L——1310L要知道本田CRV的轴距仅2660mm，这样的空间完全可以满足日常用车需求。
至于悬架方面则采用了国人不太喜欢的前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架结构，但是经过主机厂调校之后，天逸C5的舒适性不输同级任何一款车型，而为了能大大提升舒适性和操控性还提供了PHC自适应液压稳定技术。
相比外观设计笔者更喜欢它的内饰设计，整体的用料做工都比较到位，大量圆角矩形元素的运用让内饰的质感和档次感倍增，并没有任何廉价气息，至于配置的丰富程度更是应有尽有，例如：电子驻车、胎压监测、全液晶仪表盘等等配置，在此就不多聊，关注汽车圈的朋友应该知道法系车在用料和配置这块在合资品牌中一直名列前茅。
正如标题所述那样，天逸C5入门车型就搭载了1.6T涡轮增压发动机这款发动机曾荣获沃德十佳发动机的美誉，与之匹配了稳定性颇高的爱信6AT变速箱，其中还提供了1.8T发动机和8AT变速箱，这样的动力组合相比同级合资SUV车型更具动力优势，最大功率分别为170马力/125千瓦，峰值扭矩达到了250牛米，?与211马力/155千瓦，峰值扭矩300牛米。
最后再聊聊它的售价问题，厂家指导价为14.97-21.17万元，不足15万的起售价格相比本田CRV、丰田RAV4、日产奇骏等合资SUV价格更亲民，但是因为销量问题，当下天逸C5在终端市场还有不小的优惠幅度，如果不在乎品牌价值的话，笔者觉得雪铁龙天逸C5要比本田CRV更值更厚道。
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