由于内燃机油和齿轮油在使用条件、自身成分和使用性能上的差异，它们是不能混用的。
内燃机油需要在高温、温度反复变化、易混入燃油、不完全燃烧混合气及其他杂质的条件下进行润滑。这就要求内燃机油有良好的抗磨性、优良的氧化安定性、高温条件下不易老化变质、不易生成积炭等物质、有良好的黏温性能，机油在温差较大的条件下能够保持较为稳定的黏度。另外，内燃机油还要求有良好的清净分散性、抗腐蚀性及抗泡性。
车辆齿轮油用于车辆齿轮传动系统的润滑。相互啮合的两个齿之间不但承受很大的力，而且齿与齿之间还要发生相对滑动，尤其是齿轮形状及啮合形式的改进，使得承受的负荷更大，齿间的相对滑动速度更快，摩擦热更多，润滑更困难。齿轮油中需加入一定量的极压剂、摩擦改进剂、腐蚀抑制剂、增黏剂等添加剂以满足齿轮润滑的苛刻要求。简单来讲，齿轮油对基础油和添加剂以及其配比量要求是比较高的。
踏板摩托车如何更换机油和齿轮油
好，汽车机油混加了齿轮油，笫一因为齿轮油的粘度是比较大的，加到机油里会使机油的粘度变大，流动性不好，在冷启动时因此有些地方没有润滑油流到容易损伤发动机，第二，齿轮油是含有大量的硫，加到机油里容易腐蚀发动机。建议你立即换油。
由金润纳润滑油添加剂事业部回答
机油里加了点齿轮油能用不？
1、加机油的地方在靠近排气管的地方。
2、找到后，逆时针旋转就可以拧出机油盖。
3、机油盖上有一个机油标尺，加机油的时候加到1半就可以了，不能加得太满，否则机油会溢出来。
4、加好机油后再把机油盖顺时针拧回去。
5、发动机下面有一个17#的螺丝，拧开它可以放出机油。换机油肯定是先放清机油后，再加新的机油，不要把顺序搞反了。
6、如果发动机底下的螺丝拧不开，在发动机的另外一边还有一个螺丝也是可以拧开放出机油的。
7、齿轮油的更换和机油类似，也是2个螺丝拧开，上面是加齿轮油，下面是放齿轮油，齿轮油的更换周期一般是2000公里换一次。
扩展资料：
更换机油和齿轮油的注意事项：
一、不同机油不可混用：如果中高级机油更换为普通机油，应先放净原有机油，并将润滑系统清洗干净，不可混用。
二、注意换机油的时间：更换机油的时间，一般是以公里数和时间为标准，比如，普通矿物油在5000公里或者半年一换，半合成机油7500公里一换，全合成机油10000公里一换。
三、加机油的油量要注意：油量应略低于机油尺上的刻度，不要加得过满。机油对于引擎的运动来说实在是极为重要，因为它肩负着润滑和散热两大功能。
因此，任何时候，对引擎来说，绝不要缺少机油。但过量的添加(超过标尺的上限)其后果很不好。机油过多，会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，并且那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧，造成车辆烧机油、冒蓝烟，以至油耗增加。
18升机油误加了2升齿轮油
不能用。他们的基础油和添加剂不一样。
齿轮油相对来讲工作环境比较单一的，就在变速箱之内进行的。
润滑油不一样了，它是在缸体内缸体是比较复杂的，如果有要具备耐高温清洁性和润滑性的作用。。
没事
少许齿轮油加入发动机，一般来说是不会造成太大的危害。因为齿轮油和机油基本性能是一样的！少许齿轮油加入发动机后，被机油稀释后，基本没什么影响，如果你是小汽车，由于机油用量少，建议立即更换！若是重卡18升机油，直接续续使用即可，到下一次该换机油时提前更换！
