我的是2.5的，保养一次加4.5升是刚好到机油尺中线，每次都是自己买5升进口的GT魔力红，保养完刚好剩下个半瓶的样子，盖好留着下次用就可以了，这机油的品质很好，是四类PAO的基础油，比一般的三类全合成机油还要好用。保养的时候要把废机油放干净一些，滴不出来未知，冷车检查液位是准的，热车不准，这些都是需要注意的。
云内cx-5机油是什么级别
CX-5的专用机油其实就是美孚的AFE 0W-20，国内的美孚店里貌似没有，可以买水货，这个型号用的比较少，假货也少，另外嘉实多也有0W-20的全合成机油，这个国内有。4S建议是5000公里一换，其实全合成机油完全可以7500以上甚至1W一换。
我的建议是尽量天冷和天热之前换机油，新机油的性能好，换季时对发动机的保护较好。没出保之前我一般是五月和十一月换机油，六个月正好能跑7500多一点。出保后可以适当延长保养里程，马自达不像神车般烧机油，只要发动机和动力正常就不用太早换机油。
全合成机油，机油相当于是汽车的血液，带给汽车无尽的动力，得以制动起来。机油是机器润滑不可缺少的，特别是不行，一般都是最高液位往下一点，要定期检查
①检查前，应把车辆停放在水平面上，启动发动机空转5mis<分钟>；
②停止运转发动机，等待3mis后，拔出机油油尺擦干净，重新插入油尺并再次取出，记录油尺上的油面；
③正确油面应在最高位置<F>和最低<L>之间的位置；
④用手挫一下油尺上的机油，检查其黏度，看有没有汽油味道和气泡等；
⑤油面高度太高时，应即使查询原因因予以排除，其原因可能是冷却水或汽油进入曲轴箱内所致。
汽车机油使用五大误区：
误区一：机油经常添加却不换
对于某些德系烧机油的车主来说，经常检查机油没错，但只补充不更换只能弥补机油数量上的不足，却无法完全补偿润滑油性能的损失。机油在使用过程中，由于污染、氧化等原因性能会逐渐下降，同时还会有一些消耗，使数量减少。
误区二：机油添加剂的作用大
优质的机油是具备多种发动机保护功能的成品，配方中已含有多种添加剂，其中包括抗磨剂，而且机油最讲究配方的均衡以保障各种性能的充分发挥。自行添加其它添加剂不仅不能给车辆带来额外保护，反而易与机油中的化学物质发生反应，造成机油综合性能的下降。
