需要用对正时的专用工具才行..有两个.首先转动曲轴.使各缸活塞都保持在一个平面.缸体有个孔是用来上专用工具的..上进去过后..曲轴就不能转了.然后转动凸轮轴.使凸轮轴后方的开口在一个平面上.把专用工具放进去.这样凸轮轴也不能动了..再把凸轮轴皮带轮的固定螺丝松了..再把正时皮带装上.再把螺丝紧上就行了..本人来自奇瑞4S店
瑞虎3搭载的是SQR481FC发动机，与A5搭载的SQ481F发动机基本相同。发动机形式四缸，水冷，直列双顶置凸轮轴，16气门。气缸直径81MM，排量1.597L，压缩比10.5，额定功率80KW。变速箱为QR519EHA,与A5的QR519变速箱基本一致。电喷系统为马瑞利电喷系统。如果真的要买瑞虎的话，我向你推荐T11+1.6S款，它所搭载的是SQR481FG发动机，这里的G是指机械增压系统，而且与SQR481FC发动机相比，还增加了活塞冷却喷嘴，全浮活塞销，动力性能，燃油效率都有很大提升。
随着奇瑞的不断发展，技术的不断提升，奇瑞汽车的性价比越来越高，虽说小毛病还是有些，但它对的起这个价位。
