首先EA111以及EA888都是铸铁机器，铸铁机器本身就有升温慢，冷车启动磨损大的缺点，您看的16、20和18T都是铸铁机器，只有新配置在捷达上边的EA211才是全铝发动机，所以大众机器烧机油是普遍现象，而不是某一款机器烧机油，只是相对而言，烧机油情况由轻到重的是16、18T和20,20那个机器很老了，烧得最厉害。
所以相对而言明锐的16和18T都能买，主要还是关注车况好坏了，建议找个懂行师傅看看车辆冷车启动和急加速的尾气情况，大致排除烧机油厉害的车辆，剩下的也只能凭运气了，如果车主允许的话，建议由他陪同，你付款试乘试驾一下，跑个一两千公里看看，如果他不同意也就算了，这车肯定烧机油，同意的话就试试，毕竟买个多花一两万买个不烧机油的车子也划算得多，车主也愿意让你试过再买。
大众14t发动机都烧机油吗
你好，我是20运动版的，车跑了24000KM了，一直都去4S保养，每7500或半年保养一次，机油用的嘉实多全合成5W30的，4S里95块一瓶（1L），他会开给你5瓶，但实际用量是45L，也就是还剩下半瓶，记得跟师傅说放你车上，不然他们就不给你了。我在昆明做的保养，不知道楼主在哪个城市？其实尚酷车用好一点的机油可以一万一保，完全没问题的， 手册上写的15万公里，估计国内路况油品达不到，如果你在欧洲，那完全可以15万公里一保。 但是你那的4S让你5000一保，我觉得他们完全是以赢利为目的了，完全是炸你的钱，7500-8000一保养最为合适，即可以堵住4S的嘴，也是最为保险的保养周期，毕竟国内油品和空气质量都不怎么好。以我这一年多来跟4S打交道的经历来看 得出以下几点结论：
1 4S就是一个比较正规的修理厂，环境更好些，不代表技术就和环境一样。
2 4S店大人多，张嘴吃饭的人也多，费用比外面高数倍，也就不足为奇怪，这个有数据支撑（4S做一次四轮定位 800RMB，而且也是开出去外面做的，做回来等于没做，我自己开出去120RMB做好了）
3 他们总会以保修期内 必须按时到店进行保养，否则车坏了不负责的理由来吓唬你 去换他们中低档的机油，其实回头想想，不就是换换机油机滤，帮你洗洗车，看似正规的交接手续。其实吧也就那么一回事。 最近一次保养 我是自带机油去的，用的美浮0W40全合成，比4S店里用的至少高两个档次，工时费两百，机油格140，总共340搞定。从今往后我都是自带机油去了，又好又便宜！！！
4 和4S打了这一年多交道，他们那点经营之道我也摸的清楚了，你要比他们还懂车，不然容易被他们忽悠，比方说该清洗油路啊 之类的，动不动就是七八百，所以当你变成师傅了，他们也就尊敬你了。
最后说一点，不要太迷信4S，他们里面的人也是汽修学校毕业的，还没师傅带，技术不一定比外面小店好。自己的车，自己最清楚，没他们说的娇气，更何况是大众车。定时保养，该怎么开怎么开，最科学的就是自己买正规的好机油去保养。能省不少钱，别听他们忽悠你什么5000公里一保养，0W40全合成一万一保都可以，完全没问题。（这是我一个开了20年汽修厂的大伯告诉我的）
尚酷20t加速冒白烟
大众-奥迪发动机所谓的烧机油问题，并不是所有发动机都会出现这个问题，和是不是涡轮增压发动机也没有必然的联系。
EA113或EA211系列的自然吸气发动机确实很少出现机油消耗量过大（烧机油）的问题，最好的例子就是老桑塔纳的发动机，30多年来从没听说有何大问题。
涡轮增压发动机的涡轮增压器中心轴磨损老化，确实可以造成机油消耗量过大，机油会从排气管中直接排向大气，但是涡轮增压器并没有那么容易坏，正常使用至少可以行驶10万公里都不出问题。而国产化的EA888系列发动机，确实存在所谓烧机油的问题，目前也没有什么治本的有效方法。
出现这一问题的真正原因目前尚无定论，主要说法集中在活塞环密封性、PCV（曲轴箱强制通风）系统设计缺陷、装配精密度不足，甚至机油自身的问题。EA211系列和EA888系列设计完全不同，不仅仅是排气量不同，而更早的EA113系列发动机的双增压版本还是出不不少问题的，以至于最终配备这款发动机的尚酷、甲壳虫等车型只能改用传统的涡轮增压版14TSI发动机。
目前EA211系列的14TSI发动机确实很少出现“烧机油”的问题，第三代EA888发动机也是如此，也许大众-奥迪发动机的烧机油问题已经得到彻底解决了吧？！
14排量，单增压，大众尚酷能用93号汽油吗？一定要97号？
1、如果平时都看见汽车排气管冒白烟，那么看见汽车排气管冒白烟了再仔细观察冒白烟的车，发现白烟其实是大量白色水蒸气冒出，并且还会伴有发动机运转不平稳的现象，且即使发动机预热达到了正常工作水温后，仍然不断有大量的水蒸气冒出。
2、导致上述现象的原因，很有可能是由于发动机汽缸的缸垫有磨损，产生了一定的间隙，导致散热系统的水通过间隙大量进入燃烧室。无法燃烧的水在受热后会生成水蒸气，直接从排气管排出。
3、除此之外，还有一部分车冒白烟是由于遇到了传说中的“黑心加油站”，所加油品被不法商家掺了水，但这种情况一般会在某次加油后突然开始冒白烟，相对比较容易找到原因。
4、如果你的车已经出现冒白烟的现象，就要尽快检查发动机缸体、汽缸垫是否有损伤，检查油箱内是否有积水。如果你刚刚买了新车，请务必认真查看汽车说明书，严格依照厂家的规定添加标号正确的汽油
5、早上排气管刚着车时会有白烟伴随着液体,那么这样的液体不用但心,这是水,说明发动机的燃烧是很好的正常现象如果在行车过程中发现有挫车且排气管有白气和水排放,水箱缺水有泛水现象,这十有八九是缸床垫漏水,这就要换缸床垫了再有就是行车时出现挫车,动力下降,排气管有液体排出,且十分费油这种故障出现的部位可能是某个缸的喷油嘴或是电控电脑电脑出现问题的机率很小,喷油嘴的可能性相对大些如果从排气管内的液体是黑色的,而且很粘,还伴随着蓝烟,机油消耗的很快发动机动力明显不足这种情况说明了发动机的活塞,缸套,活塞环的间隙过大,已经不能正常工作了
6、如果冬天汽车排气管冒白烟是正常的，说明车的排气效果很好 因为冬天室外的温度比较低 而排气管内部的温度比较高 由于温差的原因造成气体的凝固从而产生水珠 所以从排气管冒出来的是白气 有白气冒出说明您车的发动机跟排气效果都是很好的 如果冒出的是蓝气说明您的车的发动机烧机油了 需要发动机大修或三保
希望大家给点建议看法，今年我21岁，女，想买张车奥迪A4L，尚酷，mini。
单增压的，理论上将大众14TSI的是应该加97的，实际生活中很多14的都加93，也可以正常使用，但是对发动机的负荷比较大，这就是为什么美规版的进口车价格比较低了，因为国内的油无法满足其车的使用，买美规车都要买整车质保延长的，不然发动机报废了就等着哭吧
大众尚酷为什么停产了
这几款车都是目前很主流的车型，A4l现在满大街都是 ，外观也属于很大气时尚的；尚酷更不用多说了。外观好看，动力十足，也很省油；迷你嘛，女孩子的钟爱，特别是有敞篷版，回头率很高。那么我来说说几款车的不足：
A4L：据说有烧机油的现象，当然奥迪烧机油比较普遍，但是的确是一个问题。
尚酷：7挡双离合的车型稳定性不够，据说有一大部分车主已经“中奖”，变速器换了N次还有问题
迷你：和上边两个比起来，动力稍差，油耗嘛，不是特了解，因为觉得是女孩子的车没关注过。
然后我来推荐一下：如果你平时善于一家人（超过3个）出门，就选择A4L，外观时尚也适合家用
如果你平时开车就自己或最多1-2个人，只是偶尔更多，且追求动力时尚外观，可以选择尚酷20T，因为20T是6挡双离合，稳定性高一些。
如果你就是喜欢迷你，特别是敞篷的话，上边俩就PASS了。
希望对你有用。
大众尚酷为什么停产了
尚酷是大众旗下品牌的一款两厢车型，关键以进口汽车的资格进到中国。做为一款有个性的性能车，大家尚酷的销售量一直很差，再再加上此前一汽大众汽车宣布公布大家尚酷宣布停产的信息，在网上很多人都刊登了有关尚酷这款小众车型的有关观点：“不必买大家尚酷”、“大家尚酷购买了后悔莫及”、“尚酷品质差”等。
尚酷为什么不可以买？大家尚酷做为一款小钢炮车型，的确十分有个性和特点，并且其凭着58的最高车速考试成绩在“小钢炮车型圈”或是颇有一些知名度的。但就这样一款健身运动性能非常好的车，在中国碰到水土不服情况的状况，而一些说尚酷不可以买的网民，实际上也是有据可查的，下边便让大家梳理下不必买尚酷的缘故。
1、停产
尚酷做为进口汽车，在我国的拥有量原本就少，再添加它那萧条的销售量，大部分销售市场难以见到这款车型，假如你购买了它，那还要担负检修不便和汽车保值率低的风险性。尽管全部汽车集团都能确保，在一款车停产后10年，都能确保此车零配件的供货，可是时效性却比较慢。
2、欠缺手动档
了解这新款车的人需要了解，尚酷全系列车型全是没有配置手动档的，仅有标准配置双离合器变速器。一台200匹的小钢炮车型像大家尚酷那般配对自动档汽车虽然是挺不错的，但充分考虑顾客对安全驾驶快乐的规定，手动档相对性于自动档汽车而言，安全驾驶快乐肯定是药更为单纯。手动档的丢失让尚酷立即被排出在顾客的选购名册外。
3、同行业“百花盛开”
大家尚酷精准定位在一般两厢家用车和性能小钢炮中间，下有福特福克斯、威朗GS、新英朗XT等车型的追逐，上面有高尔夫球R、福克斯ST等性能小钢炮的打击。并且同是大家的高尔夫球GTi名气和信誉显著要比尚酷要高些，与尚酷也具有很大的作用重合，再再加上高尔夫球的国内生产制造的真实身份，在价钱上还更胜一筹。前有狼后有虎，还需要应对伙伴的排挤，那样的车怎有信心下手。
自然，除开以上提及的缘故，也有一些比如两箱车市场疲软，尚酷升级换代慢等全是你不可以买尚酷原因。个性化酷炫的车体，无框汽车车门，双增加汽车发动机的扶持，这种也许能让尚酷对你造成很好的诱惑力，但应对24-34万的参考价，再看一下平级其他其他车型，你没多久会后悔莫及。
或许有些人会为尚酷遭受这般境况而感觉到痛惜，实际上 归根结底便是在感慨性能车遭受萧条的时期。很多人很有可能后悔莫及的并不是购买了尚酷，只是后悔莫及购买了尚酷后只有“独乐”而不可以“众乐乐”。锐志停产、宝马五系1系后轮驱动变前轮驱动、黄冠变前轮驱动、尚酷停产、也有各种各样车型将变为电瓶车，时期在更改，能买的五花八门，不可以买的仅仅情结而已。
大众烧机油的几款车型
一提到大家，许多老买车人第一反应便是烧机油，有搞笑段子说许多修理厂当初便是靠修大家起家的，由于那时候基本上每一款大众车（包含奥迪车）都烧机油。但是如今大家烧机油的状况早已改进了许多，但难以避免的是一部分车仍有烧机油的投诉。
大家烧机油的几种车型
依据汽车质量网的投诉目录，近几个月被投诉烧机油的大众车中，宝来和速腾所占的占比很大，次之Polo也是有许多烧机油的投诉。被投诉的宝来之中，以配用15L发动机车型占多数；而速腾则是以16L车型占多数。
大家的15L和16L发动机全是EA211系列产品，在其中16L排气量早已没有在近期的大家车型上应用，而15L则仍在持续应用，坚信这也是宝来集中化在18款被投诉烧机油的首要缘故。
而以前烧机油十分明显的大众帕萨特，并没有很多的烧机油投诉。并且纵览全部投诉目录，配用EA888系列产品发动机的车型有关烧机油的投诉都非常少。
大众车哪几种不烧机油
从总体看来，现阶段大家烧机油只不过是个别现象，尽管宝来和速腾比较多，但还算不上是常见问题。而大家别的车型零零散散也是有一定的总数投诉。大家在中国售卖的车型，配用的发动机绝大多数全是EA211系列产品和EA888系列产品。
但是话又说回家，为何之前的大家发动机会烧机油那麼强大呢？这关键或是油气分离器的锅。第二代EA888应用的是旋风式分离设备，因为设计方案上的缺点，旋风除尘器下的工作压力阀心扭簧很大或是阀心卡滞，进而造成 发动机曲轴箱通风内工作压力聚渐渐地增大。
出现异常扩大的工作压力立即将汽车机油压挤外溢密封环外，驱使发动机好几处密封性汽车机油泄露，与此同时也会造成PCV阀立即开启排出髙压有机废气。而EA888的PCV阀体恰好坐落于发动机凸轮轴上边，发动机凸轮轴甩溅起的汽车机油能够同时从PCV阀进到，经发动机进气道吸进发动机燃烧室点燃。这就是第二代EA888发动机烧机油的真正的缘故。 大众尚酷为什么停产了 大众烧机油的几款车型 @2019
