塔吊主要部件是指塔吊制动器、吊钩、滑轮、安全限制器等，主要部件损毁直接影响塔吊的正常使用，因此，对主要部件的维护保养是塔吊使用中的一项重要工作。九虹作为塔吊生产厂家，针对各主要部件的材质及工艺特性，总结出塔吊主要部件报废的标准，
这个是指吊钩的上升极限安全距离，必须在塔吊安装时设置好超高限位开关（此开关一般在塔吊平衡臂尾部起升卷筒处），使塔吊吊钩在上升到如上所述的距离时自动断电停止，避免吊钩与小车及起重臂相撞。
因为吊钩及重物在停止时有惯性，而塔吊穿绳2倍率时比4倍率的吊钩运动速度快，所以2倍率时的上限位安全距离要大一些。
扩展资料：
联动吊钩所用触头组共有直流10安、交流10安、25安、60安等四种规格。
操纵手柄是球形。为避免由于起重机震动和意外碰撞使操纵机构误动作，该手柄带有零位自锁装置。手柄由上下两半球组成，只有提握下半球时，才能使手柄离开零位，操动机构。当手柄离开零位时，即可将下半球松开，继续操作。
若经常采用反接制动停车，感到操纵不便时，可将手柄下半球提起再顺时针旋转，让下半球固定在提起位置，使零位自锁装置不起作用。六机构后手柄有下按式的零位自锁装置。
机械传动部份装在箱体上部的罩内，该传动机构分为单手柄联动操纵机构、抓斗双手柄操纵机构、主付钩双手柄操纵机构、单手柄操纵机构以及单手柄水平操纵机构。手柄运动都是用直齿齿轮传动凸轮轴的。控制器的凸轮轴均为立式布置，传动部份各支点全部用滚动轴承，以降低功率损耗。
