延吉市可直达国内的青岛、长春、吉林、沈阳、鞍山、营口、丹东、大连、哈尔滨、牡丹江、北京等地，并且有分别通往朝鲜和俄罗斯的国际铁路线。
延吉以北有通往黑龙江省牡丹江的铁路与内蒙古至乌苏里斯克和符拉迪沃斯托克（俄罗斯）的西伯利亚铁路连接，向东与图们--南阳(可抵达朝鲜罗津港)国际铁路相连，图们--珲春至俄罗斯马哈林诺（可抵达俄罗斯扎鲁比诺港）铁路已实现接轨。
2015年9月20日，长珲城际铁路正式通车，届时延吉市民可以乘坐动车更快的到达长春、哈尔滨、大连、北京等主要城市，在延吉市区西面的白石村设延吉西站（高铁站）。 延吉朝阳川国际机场位于吉林省延边朝鲜族自治州首府延吉市的朝阳川镇，始建于1952年抗美援朝时期，最初为小型军用歼击机机场。1985年，经国务院、中央军委批准，延吉机场改建为军民合用机场，属国内支线机场。2005年5月17日，吉林省民航机场集团延吉机场公司正式挂牌成立，是延边州唯一的民用航空运输机场，作为国内支线旅游机场，规模位居吉林省第二位，东北第五。
延吉朝阳川机场有北京、上海、天津、广州、烟台、青岛、大连、沈阳、长春等地的国内航班和飞往韩国仁川、清州（忠清北道）、朝鲜平壤（定期）、俄罗斯等地的国际航班。 2012年，延吉朝阳川机场完成航班起降7849架次，货邮吞吐量5391.4吨，旅客吞吐量106万人次。其中，口岸出入境旅客数量达到39.3万人次，连续多年超过拥有十几条国际航线的长春龙嘉机场，成为吉林省第一大国际空港。 延吉市地下有储量大、品种多、质地好的煤炭、石油、天然气、大理石、麦饭石、硅灰石等多种矿产。延吉种植和养殖资源主要有水稻、玉米、大豆、蔬菜、家畜、家禽、参茸及熊胆等。
