车辆汽油机点火敲击声的现象与原因：汽车在大负荷低速运行或发动机在急加速时，发动机内发出连续“嘎啦啦”尖锐而清晰的金属敲击声。若在此时稍放松加速踏板，响声便减弱或消失：再急速踏下加速踏板时，响声又重新出现，这是汽油机点火敲击声的基本特征。造成点火敲击声的主要原因，是发动机的爆燃，也可能是早燃。爆燃和早燃虽然发生的时机不同(前者发生在火花塞点火之后，后者发生在火花塞点火之前)，但二者有许多共同特点，并且互相影响。爆燃是由于发动机过热，促成燃烧室内炽热点迅速形成，导致爆燃。早燃是由于气缸内压力升高率和燃烧最高压力增大，使末端混合气受较大的压缩和热辐射，从而引起早燃。因此，两者很难严格地区分。产生爆燃与早燃的原因主要有以下几个方面：车辆加注汽油的牌号不符合规定，特别是辛烷值太低;车辆在维修和改机中造成压缩比太高;发动机过热或负荷太大;燃烧时积炭过多;点火时间过早。另一种是在坡道上作起步或平地起步时稍拉手制动杆，以及载重行驶时不断改变车速进行试验。曲轴轴承和连杆轴承响声不太明显时，采用这种方法试验，响声会明显加剧。在判断发动机异响故障时，常采用改变发动机负荷的方法进行诊断。
