发动机的排量越大，怠速油耗越高；排量越小，怠速油耗越低。
发动机的排量越大，怠速油耗越高；排量越小，怠速油耗越低。比如1.0L的发动机每小时怠速油耗约为0.7升，1.5L排量的发动机每小时怠速油耗约为0.9升，2.0L的发动机每小时怠速油耗约为1.2升。
所以，这些年越来越多的车企使用小排量发动机，主要目的就是为了降低油耗。当然，小排量发动机主要是在怠速时省油，在实际行驶时并不一定会省油。
普通的汽油发动机，计算怠速油耗有一个简单的公式
Vf = 0.79Vn?(ml/h)；
其中：
Vf——一小时的耗油量，单位毫升每小时（(ml/h）。
0.79——修正系数。
V——发动机排量，单位升（L）。
n——发动机转速，每分钟转数（rpm）。
比如，一台普通的1.6L自然吸气汽油发动机，怠速转速是800rpm，每小时耗油约为：
Vf = 0.79Vn=0.79×1.6×800=1011.2（ml）。
即普通的1.6L发动机，怠速时每小时耗油约一升，如果怠速十小时的话，大约能消耗十升汽油。
发动机怠速转速是700-800，与排量有关系的，还有：
1、正常一般是700-800转，过低发动机容易抖动，过高则油耗高，只要不抖动，设计工程师都希望尽量低一点以便节油。
2、以下几种情况下怠速会自动升高50-150转。
3、汽车的怠速要是不稳定的话会出现以下几点危害：汽车怠速过高，检查进气歧管是否松动或漏气，会幅度增加油耗费用，另外增加发动机的积碳产生。汽车怠速过低，行驶途中，会随时出现熄火的安全隐患。汽车怠速时高时低的情况，有可能火花塞或高压包不工作，导致发动机活塞不工作，引起抖动厉害。
