如果时机对了还在抖，建议你做个气缸压力测试。发动机是能将其他形式的能量转化为机械能的机器，包括内燃机(汽油机等。)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)。)、电动机等。跳齿后正时皮带失效问题:1。要看跳了多少颗牙。如果只有一颗牙跳，感觉不太好。关键是加油会感觉不如以前有力，声音可能会略显沉闷。如果跳两个或两个以上的牙，会明显感觉发动机在抖动，抖动的很厉害。如果跳得太多，根本就抓不住车，甚至有可能把阀门弄坏。2.发动机正时皮带的关键作用是驱动发动机的配气机构，使发动机的进气门和排气门在适中的条件下开启或关闭，以保证发动机气缸能正常吸气和排气；3.在一些车上，比如大众捷达(电喷)、桑塔纳2000、宝来、奥迪等。，同步带还肩负着驱动水泵的任务。
1、轻微的（偏差小的） 会出现汽车无力，上坡加不起油。
2、再严重点的，没有怠速，或者怠速状态发动机严重发抖，加油时排气管发出爆破声！并偶尔伴随爆破声出现加油死火（同时包括1）。
3、偏差太大的，根本无法启动，有些车型打马达的时候会听到发动机内有撞击声，那是活塞顶撞到气门的声音（先进的汽车不会出现这样的情况）。
4、会出现异常的响声。
