汽车发动机的
T和L有什么区别

汽车发动机的T和L分别代表涡轮增压发动机和自然吸气发动机,涡轮增压发动机这几年开始大规模使用,主要是因为大排量发动机在国内基本没有量产,至于发动机是T好还是L好,自然吸气发动机好。自然吸气发动机不会像涡轮增压发动机那样挤压动力,2.0T压榨出3.0自然吸气排量,想要榨取动力,就会失去发动机的寿命,所以自然吸气发动机比涡轮增压发动机要好。
涡轮增压发动机一般是指带有废气涡轮增压器的发动机,依靠发动机运转时产生的废气带动涡轮增压器内的涡轮叶片旋转,同时带动空气压缩机工作,该方法增加了发动机的进气量,使燃烧室中的燃料燃烧得更充分。废气涡轮增压器可以使发动机的功率和扭矩输出提高30%左右,尤其是在汽车需要提速的时候,涡轮增压发动机可以轻松给人带来速度感,然而,废气涡轮增压发动机的缺点是其涡轮迟滞问题。
原因是当松开油门时,发动机产生的废气量减少,涡轮增压器的转速变慢,因此进气管中的进气量也减少,过去,自然吸气发动机排量最低,只有1.5L,如果排量低于这个,动力不足,必然导致小马拉大车。涡轮增压解决了这个问题,比如1.2T的机器,动力参数优于1.6L自吸,低转速时扭矩更强,避免了发动机高速运转,减少了摩擦功率损失;而更低的排量促进了内燃机的小型化和轻量化,使得汽车更轻,燃油经济性更高。
这也是涡轮增压能够持续上升的原因,据说日系车企不愿意用涡轮增压?实际上现在两田一产都有涡轮!连日本那些K-CAR都是涡轮增压的!自然吸气,老式的进气形式,技术已经相当成熟,就是利用活塞下降时产生的吸力。将空气从进气口吸入气缸,这种吸法比较简单,最大的特点就是用多少吸多少,涡轮增压,一种新的进气方式,技术不如自吸成熟,简单的说就是增加了一个空压机,然后通过发动机排出的废气驱动空压机不断的吹入空气。
这导致进入气缸的空气的密度和速度增加,这种进气方式比较复杂,之前说过,主要特点就是在有限的范围内,你用多少,它就给你多少,如果对动力有要求,想让华为花小钱办大事,建议买涡轮增压发动机。当发动机转速达到最大扭矩时,汽车的加速非常刺激,有些人可能会担心涡轮增压器的寿命,您可以放心,涡轮增压器的使用寿命与发动机一样长;但是涡轮增压发动机比自然吸气发动机对油的要求更高,维护成本可能会略高。
个人认为自然吸气发动机家用就足够了,耐用,好开,维修成本低,由于油耗指标的影响,大部分厂商都推出了小排量涡轮增压发动机,我认为它不如家庭使用的自吸那么好用。
涡轮低速旋转时,涡轮不增压,还是相当于自吸发动机,而且现在的涡轮基本都是缸内直喷,后期的维护成本自然要高一些自吸,一般来说,涡轮增压和自吸发动机各有特点。?

如果车主喜欢激进驾驶,最好选择涡轮增压发动机,毕竟发动机爆发力强,动力不错,而自吸发动机则比较适合驾驶习惯比较平顺的车主驾驶!
汽车排量l和t是什么意思
汽车t和l区别在于:定义不一样、耗油量不一样、发动机使用年限不一样等。
定义不一样:L表示当然吸气,T表示涡轮增压。
耗油量不一样:在耗油量方面,通常情况下,1.5L车型的耗油量要比1.5T车辆的油耗低一点。因为带“L”的汽车在吸油的时候也会同时吸气,因而带“L”的耗油量更低。
发动机的使用寿命不同:“L”的发动机使用寿命更长,技术更完善,稳定性更高;再看看带“T”的发动机,使用寿命短,技术不完善,涡轮增压发动机的工作温度比自然吸气发动机高很多,所以使用寿命会更短。
汽车保养技巧

一般指的是每行驶5000KM(有的车型是7500KM),保养内容基本上是更换机油、机滤,检查汽滤(很多车现在没有汽滤了)、空滤等,如果比较脏,也可一起更换。同时,每次必须检查刹车盘、片是否需要更换,是否需要补充刹车油以及轮胎状况,这是保障安全的需要。
只需要按照手册上建议的里程参数及当地天气情况来决定更换周期即可。如果开车较少,大可不必全部更换三滤,只需更换机油和机滤就可以。
除常规保养外,还需清洗喷油嘴、节气门及车辆的进气系统。另外,还需要更换变速箱油、前后桥油,以及防冻液、刹车油等。同时,检查轮胎磨损情况,必要时更换轮胎,要正确的按照厂家的保养手册进行保养,就能让爱车保持良好的状况。
汽车排量l是代表自然吸气,T是代表涡轮增压,区别在于:1、2.0T发动机是在2.0L的自然进气发动机上加装一个涡轮增压器,涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量,以提高发动机的输出功率和扭矩,但发动机寿命也会缩短,所以涡轮增压发动机相比自然进气的都命短,并且保养麻烦,维护费用也较高;2、自然吸气的汽车,是在不通过任何增压器的情况下,大气压将空气压入燃烧室。自然吸气发动机在动力输出上的平顺性与响应的直接性上,要优于增压发动机;3、自然吸气发动机装上涡轮增压器后,其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%之多。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够输出更大的功率。但是耗油量却并不增加多少,在另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放。


