东风悦达起亚为傲跑准备了三款发动机，分别是GAMMA1.6LDVVT自然吸气发动机，它的最大功率为92kW/6300rpm、最大扭矩为151Nm/4850rpm。与NU2.0LDVVT发动机，这款发动机的最大功率为118kW/6200rpm、最大扭矩为192Nm/4800rpm。以及GAMMA1.6T发动机，最大功率为118kW/5500rpm，最大扭矩为250Nm/1450-4500rpm。
东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。企业第三工厂预计于2014年初在江苏盐城投产。其设计产能为30万台，通过主动调节，将联合一、二工厂初步形成百万产能规模，为公司跻身国内一流汽车品牌提供重要支撑。主产品K3、K2/K2两厢、K5Nu、智跑、SOUL秀尔、Forte福瑞迪、赛拉图、RIO锐欧、狮跑系列车型均引自韩国起亚，以先进技术精心打造的，竞争力极强。
叫板汉兰达！全新起亚索兰托实车，搭1.6T混动，内饰更高级！
易车讯?近日，有海外媒体曝光了一组起亚新款Soul的谍照。新车为中期改款车型，预计外观和内饰会采用最新家族式元素，动力或增加1.6T发动机。
虽然新车的伪装比较厚重，不过透过遮挡我们可以很容易看出测试车是一款GT-Line车型，运动化的前杠设计比较明显，也意味着车头的变化不会太大。头灯看起来取消了透镜设计，雾灯组的设计或许也会和现款有所不同。
车身侧面依旧是Soul秀尔一贯的方正造型，我们依旧可以清晰的看到新车采用了隐藏式A柱设计。车辆的尾部调整了保险杠和排气造型，原有的扩散器设计随着中置排气的造型变化会有所调整，不过整体布局不会有明显变化。
新车的内饰可能像新款K3一样增加了全液晶仪表等最新家族式元素，而驾驶辅助系统和智能车机系统都会得到更新。
此外，我们还期待新车可以增加CVVD 1.6T发动机，其最大功率可达204马力，峰值扭矩为265牛·米。
索兰托在国际市场一直是个香饽饽，从2002年问世至今销量已经突破了两百万辆，凭借超高的综合实力和不错的口碑，索兰托在引入国内后便颇受市场欢迎。但随着汉兰达等合资车型和日益崛起的自主品牌夹击下，进口索兰托在价格和品牌上没了优势，逐渐被人们遗忘。为了改变这一局面，如今起亚推出了全新一代索兰托，新车不仅外观变得更加时尚，而且还配备了当下比较流行的1.6T发动机+电机组成的混动系统。那么新车的具体实力表现如何，是否有挑战汉兰达的实力？下面一起来了解一下吧。
从实车照可以看出，新款索兰托同样使用了起亚家族最新的设计语言，前脸的整体设计与已经上市的新款K5凯酷十分相似。内凹式的中网与两侧犀利的LED头灯组融合在一起，立体感十足。同时前包围两侧使用黑色L型饰条装饰，增加了运动气息，整体相比老款看上去更加精致。
车身侧面，新款索兰托相比老款车显得更加精致，一条平直的腰线从车头贯穿至车尾，让整车展现出SUV特有的力量感。同时，D柱的倾斜角度也很大，营造出了一定的运动效果。全新样式的五辐式轮毂和侧裙处的镀铬饰条也为其增色不少。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4810/1900/1700mm，轴距为2815mm，相比老款车型整体尺寸进行了全面加长，理论上车内乘坐空间会更大。
车尾造型棱角分明，纵置的分体式LED尾灯组是一大亮点，搭配下方的双出式排气装饰，整体强调运动气息。此外，“SORENTO”的字母被放在了尾门下方，相比老款车型显得更加气派一些。
内饰部分，新款索兰托的设计也算更上了时代，丰富的线条设计让车内层次分明，深色内饰与镀铬饰条的结合，营造出了不错的高级感。同时，新车也配备了当下比较流行的双联屏，以及十分彰显档次感的旋钮换挡，让车内科技感得到了很好的提升。
作为一辆7座SUV，新款索兰托的空间表现达到了主流水平，第二排座椅支持按比例放倒，第三排座椅也支持放倒，放倒两排座椅后，行李厢空间得到了进一步的拓展，搬运和安置大件行李更加方便。
动力部分，新款索兰托海外版提供了多种动力系统，具体包括1.6T混动、2.2T柴油及2.5T汽油三款动力总成，其中1.6T混动系统最大功率230马力，扭矩350牛米，而2.5T汽油版则搭载最大功率/扭矩277马力/421牛米的发动机，传动系统配合8速湿式双离合变速箱。柴油版2.2T发动机，最大功率/扭矩199马力/440牛米。此外，中高配车型还配备四驱系统。
总结：
新款起亚索兰托相比老款车型，无论是外观造型，还是在空间表现以及内饰豪华感都有着很大的进步，再加上丰富的高科技配置和全新的动力总成加持，起在产品力上有了叫板汉兰达等对手的实力。但以韩系车在国内日渐式微的境遇，进口起亚的日子更加不好过，所以像索兰托这种理应成为中国市场的宠儿的进口大七座SUV想要获得很好的市场成绩，还需要在价格上努努力。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
