楼主已经买了菲亚特博悦了么，那要恭喜恭喜了恭喜买到了意大利纯正血统的好车了！我就来说一下我自己的驾驶体会吧。
先说说车上最关键的部件—发动机，博悦使用了一台1.4升，被称之为T-Jet的直列四缸发动机，加入了涡轮增压技术。这台1.4T发动机的发力性格很显著：2000－3000转时，它有不错的动力涌现，足以应付各种日常驾驶。超过3000转是它的发力高潮期，强劲的爆发力能一直持续到5000转。日常驾驶，只要你能保持转速在2000转之上，油门反应就会很迅速，通过降挡或深踩油门，便能轻易调动出它蕴藏的威力来。如果你开惯那些低转扭矩强劲的其他自动挡车，再来开博悦，觉得不一般个性的感觉。普通的自动挡车在遇红灯时你要踩着刹车，这样又费油脚又累，博悦6速手自一体DualogicTM（智能双模），不踩油门车不会走，这样在停车时得到了省油和舒适的感觉。如果要想省油最好按下那个E键，这个模式专为温和驾驶的省油而设置的，用这种方法可以开出了百公里6升的油耗由于E键模式下，涡轮工作是高转速介入的，所以建议这种模式与正常模式交替使用才能得到更好的驾驶和舒适的感觉。小博毕竟是带有意大利个性的车，发动机转速提升的巨快。所以平时的保养也要跟上，车就是3分开7分养的，何况小博是出于名门的外观内饰动力操控与一体的真正的意大利的小钢炮呢。
大众的TSI和菲亚特的T-jet有哪些区别？
优点：
作为家用代步的话综合性价比较好
缺点：
普遍问题就是低速方向盘打死异响，普遍问题就是低速方向盘打死异响
综述：
空间 前排头部空间对于身高180cm的人来讲，主驾座椅必须放到最低，附驾就憋屈了。主驾座椅腿部空间获得提升只牺牲后部乘客空间了。
动力 车身自重1.5吨，上坡动力加速较差
操控 还行
油耗 城市环线跑油耗在7.5左右，纯市区在8.0以上了。
舒适性 开的多，坐的少。座椅不错，只是空间有点小。
外观较好，只是尾门与尾灯接缝较大。
内饰 简单，选择性不大，硬质塑料感强。
TSI即涡轮增压直喷发动机，是大众的独有命名，也有其独特的技术在里面，主要在于其直喷的方式是分层喷射的，相同的油耗可以获得更好的燃烧效率，加上涡轮增压，其扭矩和功率在同等发动机中都名列前茅，这是优点；缺点是第一由于中国的油品问题，直喷发动机一般推荐用97号油，不是说93不能用，但因为是直喷，考虑到寿命等对油品的要求要高些，第二保养维护费用也要高些，而且毕竟有一个涡轮，再好的涡轮也存在损坏的可能，因为它的工作环境过于恶劣，所以一旦涡轮损坏，维修费用是相当高的。。。简言之，先进的技术是需要买单的。。。
大众的tsi是买的菲亚特的，是菲亚特看不上的技术。而且双离合也是菲亚特发明的。所以大众现在炫耀的技术全是菲亚特发明的，T-jet是更新一代技术。只不过大众会炒作，菲亚特低调点而已。菲亚特旗下的法拉利，玛莎拉蒂，jeep，克莱斯勒，道奇哪个名气会小？其名气会比大众小？
