更换机油的添加量在4L左右，具体添加完之后可以看下机油尺。
具体机油添加量是否足够可以添加机油之后查看下机油尺。机油尺上面有2个刻度，一个是最高刻度一个是最低刻度，正常的机油量是不可以高于最低刻度，不可以低于最低刻度，在这2个刻度之间就是正常。
提醒一下查看机油的方法，添加完机油之后启动车辆，会后熄火3分钟之后查看。因为更换机油的同时需要更换机油滤清器，新换上的机油滤清器内部是没有机油，启动车辆之后机油会流入机油滤清器内。熄火3分钟是为了机油可以流入油底壳。这样查看机油会更标准。切记不可以在坡道上面查看机油量，因为车辆倾斜，机油在油底壳内也是倾斜的，所以查看的机油量是不标准。拔出的机油尺必须垂直于地面查看。这样查看最准确。
机油加多了会影响曲轴的正常运行。也会导致车辆的油耗增加影响点：曲轴颈运行到下止点时，会触击到机油产生阻力，影响了正常运行，是不准许的。 机油少了，不够循环润滑所用也是不行的，会导致发动机内部部件磨损加快，发动机损坏。
1、EA111发动机，比较适合HTHS大于3.5，粘度12-13之间机油，这个区间包括12-12.530机油和12.5-1340机油（并不是任意一款5w40均可以）。
2、从考虑减烧机油和效、温度适宜性角度，在盛夏时候，使用粘度靠近13（靠近13常年使用也没有问题）；冬天时候粘度靠近12，是可以。
3、机油中ESP 5w30、AV-L、老付GT1 5w40都适合高尔夫用。其中ESP5W30比较适合冬天用（夏季也可以用，但保险程度不如13左嘉实多 RS 0w40和老付GT1）；老付GT1 5w40可以常年用。
4、灰壳是壳牌顶级机油之一。小高1.4T是涡轮增压直喷发动机，由于涡轮机相对自吸，发动机内部工作状况要复杂和激烈的多，所以对润滑的要求也很高，建议最好用全合成机油，并选择相对黏度大一点的机油，所以以0W-40为最佳:低温流动性好，黏度也适中。如果不选壳牌的话，推嘉实多，嘉实多也是大众和宝马在内的德国很多汽车整车专用机油 ，德国的大众车和宝马车机油盖上都刻着嘉实多的商标。而1.4T发动机最适合的就是嘉实多的极护SN级，0W-40的，这款油经过市场的考验也是好评一片深得人心。市场上其他的机油品牌五花八门，其实最主要的还是购买时的火眼金睛，千万不要买到假油。只要是正宗的油，品牌也不算太差，sm级往上，0W-40的全合成都可以选择。
