一点火线圈是由主线圈，次级线圈，磁芯，开关三极管及其他辅助原件组成，主线圈由电瓶充电，次级线圈放电火花塞点火，三极管负责开关。充电时间由电瓶电压和发动机转速控制，确保每次充电能量一致，点火线圈有3线和4线两种，3线为电源正，负，开关控制﹙ECU指令﹚，4线多了一条点火检测线，能够检测火花塞是否点火，次级线圈中是否有放电电流。
简单说点火线圈就是变压器，也就是将几十伏特电压升为上万伏，只不过输入初级线圈的电压是由电子点火器提供。
2：点火线圈烧坏的原因
主要是绝缘层老化击穿或开关三极管损坏，火花塞间隙大会导致主线圈负荷大，发热大，绝缘层老化快，火花塞间隙小导致次级线圈放电电流大，发热快，绝缘层老化快，组装的点火线圈可能绝缘材料耐久性差，线圈内阻大发热快，三极管质量不高等寿命会短些。
如果总是被烧坏，更换后不久又会烧坏及原因？
①先看下发电机的问题，如果发电量过高的话，点火线圈的负载过重的话容易烧坏，不过如果真是发电量过高的话，那么车身电器，比如灯泡等都会常常损坏；当然也不排除配件质量问题，所以最好先测一下发电量。
②火花塞间隙过大，调节间隙或更换火花塞。
③汽油质量不好，换高标号的汽油试试。
④气缸压缩比不对，调节压缩比。
⑤电脑版出现程序故障，可以到修理厂用电脑检测一下车子，把出错的信息清除掉就好了。还不行就可能是你的车子传动器有问题了。
⑥电源电压不稳定。
⑦高电压的电阻不正常，更换高压线。
⑧次级有短路现象。
⑨点火控制器的初级电流过高导致点火线圈过热的。
⑩受到高温，高压波有问题工作不好。
⑾很小几率是线圈本身问题，可以换个牌子试试。
⑿发火器集成块工作不良。
汽车突然熄火
1、一般来说，自动档的汽车都是很少出现熄火的现象的，而手动挡，由于驾驶员技术原因，很有可能导致熄火发生，但是也不能排除自动档就一定不会熄火。主要原因很有可能是加了劣质的燃油，部分加油站为了谋取暴利而卖不纯的油，导致车辆燃油不顺畅。
2、对于自动档新车来说，出现熄火的最大原因就是技术还不成熟，或者是汽车发动机、油路出现问题导致的，对于新车来说，发动机出现问题的可能性不大，很有可能是油路出现了问题。
3、对于使用年龄比较久的车辆来说，由于各方面性能都减低了，导致汽车熄火现象经常发生，需定期就去汽车维修店进行检测一下，或者是使用了不达标的汽油导致发动机积炭增多造成的熄火现象。
对于自动档熄火的原因，主要还是使用了劣质的汽油导致，车主需要到正规的加油站进行加油。而且要规定的汽油标号进行加油，切莫贪图便宜加些价格低的汽油，避免造成发动机的损伤。
