揽胜极光怎么样
路虎揽胜极光口碑不错：1、全新揽胜极光发动机盖采用了蚌壳式的设计，这是路虎比较喜欢用的方式了，这种风格可以防止谁侵入到发动机舱，另外新车的车头造型比之前更犀利有型了；2、车尾的底护板不再是黑色的了，而是与车身同色了，还新增了类似于底部扩散器的设计，两侧排气口也进行了装饰性设计，变得更加精致了；3、揽胜极光是路虎品牌中车身最为紧凑的SUV车型。作为路虎LRX概念车的量产版本，其定位略高于神行者系列。
全新路虎揽胜极光l多少钱
易车讯11月23日，新款路虎揽胜极光L上市。新车共推出包括插混车型在内的5款车型，售价38.98-47.38万元。作为年度中期改款车型，2.0T轻混豪华版和奢享版的价格分别降了4800和2000元，预计在配置上也有所调整。
外观方面，新车延续了现款车型的设计。特别版车型有着曜黑外观装饰件，发动机盖通风口、侧通风口以及排气管等处都采用古铜配色装饰，且搭配了科林斯古铜撞色车顶，于细节上强化了路虎揽胜极光L的揽胜家族定位。
新车蜂窝状的进气格栅、极具辨识度的灯组造型、颇具运动感的前包围，蓄势待发的车身姿态等，都在强调年轻时尚属性。新车继续提供耀黑运动套件，针对车顶、轮圈、格栅、反光镜以及包围等处提升运动感。
内饰方面，新车采用由全液晶仪表、嵌入式的中控屏以及下方的空调面板组成三联屏系统。整车用料豪华精致，科技感和豪华感兼备。配置方面，新车提供后排软枕、无钥匙进入、车道保持辅助、10色氛围灯、前排无线充电和第二代运动钥匙手环等功能。
动力方面，新车采用2.0T发动机+48V轻混系统，最大功率分别为200马力和249马力。另外，新车还将保留1.5T的插电式混合动力版本，系统综合功率227千瓦、综合扭矩540牛·米。
根据易车App“销量榜”数据，揽胜极光近半年的销量在同级别竞品中排名第9位，如需更多数据，请到易车App查看。
为什么说懂车的人不买路虎
一般董车的人不会去买路虎，主要是因为路虎的性价比偏低，小毛病比较多，后续的费用也比较高
为什么二手路虎极光这么便宜
;?路虎极光是一款个性十足的豪华紧凑型SUV，目前在市场上的销售量并不理想。路虎极光刚以进口形式进入中国市场时，受到中国消费者极度追捧，甚至一度需要加价提车。可好景不长，哪怕进行国产仍找不回当年雄风。并且保值率很低，为什么路虎极光贬值那么厉害呢？
1、被模仿拉低影响力。回望几年前自主品牌发展道路，仍旧有部分品牌选择逆向研发道路，就是抄袭。路虎极光如日中天的时候，陆风品牌如同发现新大陆，直接全盘抄袭，后来陆风输了官司，可路虎极光再也赢不回来销量。
2、质量可靠性不佳。这个事情像是病毒一般传播，造成的现象是说路虎小毛病多成为“政治正确”，要不然就是不懂车。事实上，路虎极光小问题真的多么？的确也多，但也绝对没有网友们想象中那么不堪。
3、新车价格一落千丈。路虎极光辉煌的时候售价高达50万元，而现在2021款主力销售车型裸车价在35万元左右。路虎极光的潜在消费者不可能花比新车更贵的价钱购买二手车，这是人之常情。
以上三个原因大体上能解释，为什么路虎极光贬值那么厉害？当然也会存在其他小因素，但不外乎是由此所导致。
路虎极光到底质量好不好
路虎揽胜极光口碑不错：1、拥有极具辨识度的高颜值前脸，既饱满丰富又层次感分明，年轻时尚的外表下更有硬朗的气质。简洁的前脸配上犀利的车灯，完美的展示了路虎的霸气，从远处开来气场十足；2、与其霸气十足的外表不同，内饰则相对来说比较简约，每一个功能区域划分清晰，用料方面也比较考究，皮质材料搭配精湛的缝线符合其豪华车的本色；3、车尾造型独特，不论是白天还是深夜都可以一眼都可以看到揽胜独有的背影，尾灯的动画元素设计，如同机器人的瞳孔，机械感十足。首尾呼应的年轻化设计既不是路虎本来的风韵，又让更多年轻人为之着迷。
全新路虎揽胜试驾如何
是。路虎极光一般指揽胜极光。揽胜极光是路虎品牌中车身最为紧凑的SUV车型。作为路虎LRX概念车的量产版本，其定位略高于神行者系列。发动机波箱是比较容易损坏的，12年路虎汽车的产地在印度，品控方面多年以来路虎做得不是很理想，导致发动机的故障率偏高，当然如果运气好的话，也是可以买到故障率好低的路虎的，只要在官方授权店买的就可以放心用。
新一代路虎揽胜极光在水平上与一汽-大众奥迪Q3和华晨宝马x1相当，车身尺寸也都在合理范围内，是直接的竞争对手。虽然BMWx1在车身长度和轴距方面略有优势，极光在宽度和高度方面略有优势，但Q3在尺寸上并不突出。然而，新一代路虎揽胜极光的价格比其他两车还要高。虽然目前还处于售前阶段，实际售价未知，但这个“高价”压力也不容忽视。极光全系配备2.0T发动机，最大功率183千瓦，峰值扭矩365牛米，适用于48V轻混合系统，入门级车型不足也是价格差距拉大的主要原因之一。与2.0T版本相比，虽然还有价格差距，但三者之间缩小了很多，极光的发动机参数比其他两者都要高。另外，新一代路虎揽胜极光全系标配四驱系统，如果将三者置于同一水平线上（动力相当，匹配四驱系统），则三者之间的价格差异不明显。其中，官方售价35.98万元奥迪Q3的45TFSIquattro豪华动态型和官方售价33.98万元的BMWX1xdrive20Li尊享型都满足要求。考虑到条件的摆放，极光35.9万元的预售价实际上很合理。新一代路虎揽胜极光的试乘表现也令人满意：1、外观方面，除了保留老掉牙的时尚风格外，新一代路虎揽胜极光对一些细节进行了调整。矩阵式大灯和流媒体转向灯非常亮眼，加上全新设计的20英寸轮圈，使整车外观更加和谐，进一步锁定时尚界的高位。2、在装修方面，新一代路虎采用非常简单的设计风格，这也在很多豪华品牌的车型中得到了应用。全景天窗始终是其优点之一，新车配备进口伟大黄油天窗，采用的是夹层隔热玻璃，可以有效隔离紫外线和噪声。3、车内配置方面，新一代路虎配备12.3英寸全液晶仪表板、双10.2英寸中控高清触摸屏、高清超广角流媒体机房后视镜以及第二代高清全彩色平视显示系统，实现5个“屏”联动，在清晰视野的同时，避免分心驾驶，大大提高行车安全性。4、面对空气污染和此次疫情，新一代路虎揽胜极光全系标配空气质量监测系统、PM2.5过滤系统以及同级唯一全系标配的车内负离子空气净化系统，在这个特殊时期，可以有效净化空气，杀灭细菌和病毒，保证日常车厢内的空气质量。5、动力方面，新一代路虎揽胜极光搭载2.0T英杰力发动机，搭载48V轻混系统，最大功率183千瓦，峰值扭矩365牛米，传动系统与9档自动变速器对齐。
