马自达在汽车圈一直是个特立独行的存在，一直坚持“人马合一”的理念。无论是“有钱就研究转子，没钱就造车挣钱”的梗，还是在如今涡轮机横行的时代对自吸发动机的坚持，马自达依旧保持自己的理念，体现出马自达的不同。
阿特兹是马自达品牌旗下热门车型之一，全新一代车型2020款阿特兹在外观和内饰方面都有了较大幅度的提升，动力方面依旧是原来的那一套组合，但马自达始终都有属于自己的忠实用户，不管它怎么变，他们就在那里。
2020款阿特兹已经上市半年左右了，全系指导价为17.58-23.98万，目前来看全系普遍优惠1-2万元。
外观方面，2020款阿特兹改款之后变得更精致，车前脸格栅尺寸变大，格栅下包围采用镀铬饰条装饰，并且和大灯串联起来，看起来运动感十足。
改款后的阿特兹车尾尾灯进行了重新设计，采用熏黑处理，内部的白色部分和镀铬装饰相连，拉宽了视觉感受。而且车尾下方不再像老款一样是大面积黑色装饰，突兀感少了很多。双边共双出的排气不够气派，稍微差了点意思。
2020款阿特兹2.0L版长宽高为4870x1840x1445mm；2020款阿特兹?2.5L版长宽高为4870x1840x1451mm，轴距均为2830mm。2020款阿特兹在车身比例上，占比更多、更加修长的车头会让整个车看上去更运动，更独特，但也因此牺牲了后排空间。车轮方面，2.0L/2.5L车型分别搭载17/19英寸轮圈，都采用了多辐条式造型。
内饰方面，?2020款阿特兹内饰在做工用料和精致感都提升了不少。设计上运用了更多直线条。空间上，虽然它的空间与一般的中型车相比并没什么优势，但日常出行也是足够了。
动力方面，2020款阿特兹依旧延续了以往的动力总成，2.0L?158马力和2.5L?192马力两个版本，2.0L发动机最大功率158马力，最大扭矩202牛米。2.5L发动机最大功率192马力，最大扭矩252马力，匹配6AT变速箱，动力表现出色。
如果你想选购2020款阿特兹，小编认为2020款阿特兹2.0L蓝天豪华型和2.5L蓝天运动版是比较推荐购买的，前者的指导价为18.98万元，后者则要贵了1万元。
配置上，两车都配备了主副+前排+前后头部气囊、ESP、前后泊车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、一键启动、无钥匙进入、真皮多功能方向盘、4.5英寸液晶仪表、主驾座椅电动调节以及记忆功能、8英寸触摸屏、语音识别、车联网等配置。
运动版除了贵了一万元之外，拥有更大排量的发动机外，相比豪华型还多了单色车内氛围灯、后排两个USB接口、前排座椅加热、副驾驶座椅电动调节以及高低调节、方向盘换挡、全车安全带未系提醒等配置，提升了舒适性。
所以，如果预算有限，可以选择2.0L蓝天豪华型，但小编更推荐2.5L蓝天运动版，不仅能够出色的发挥操控性，超车很有感觉，没有什么迟滞感，而且配置更加丰富，在追求操控性的同时拥有不错的舒适性和实用性。
2020款阿特兹是一款运动范十足的中型车，在颜值，还是行驶品质上都保持着一如既往的水准，全系比较有性价比的就是2.0L豪华以及2.5L运动版车型，如果你更看重其操控和运动性方面，2020款阿特兹2.5L蓝天运动版不妨考虑一下！
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马自达CX-30是介于CX-3和CX-5之间的一款紧凑级SUV，CX-30在2019年日内瓦车展中已经亮相。日前，行车视线从网络上获悉，马自达CX-30将被引入中国并落户于长安马自达。新车将搭载全新创驰蓝天-X系列2.0L自吸发动机，压缩比达到16.3：1，预计最快今年在国内上市销售。
外观方面，新车采用魂动2.0的设计理念。狭长的大灯带来一份高贵的感觉，引擎盖上两条突起的线条和下方的矩形进气口显得十分硬朗。标志性超大尺寸的熏黑中网极具辨识度。车身侧面的设计呼应“魂动”设计理念，立体感超强的侧面线条给人非常好的视觉感受。新车的长宽高分别为4395/1795/1540mm，轴距为2655mm。
车尾部分，马自达CX-30的车尾非常简洁但又不缺乏设计，“半圆”状的设计线条看起来非常立体，尾灯造型也妥协尾部线条的形状。新车还采用了双边共双出的炮筒式排气布局，与马自达天生的运动天分十分相符。
内饰方面马自达CX-30也做了提升，隐藏式的空调出风口，嵌入式的中控屏幕，都十分符合现在消费者对于科技的“胃口”。中控的8.8英寸屏幕可以兼容苹果Carplay系统，内饰整体氛围简单舒适。
动力方面，新车预计搭载一台SKYACTIV-X2.0L自然吸气发动机，带有SPCCI(火花塞控制的压燃)，最大功率188Ps，峰值扭矩222N·m，匹配6MT/6AT变速箱。
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