电子油门踏板的常见故障大多是油门踏板传感器故障或损坏。传感器故障后，故障灯点亮，ECU无法感知油门的大小，汽车怠速不稳定，油门堵塞，供油无反应，汽车无法正常使用。与传统油门相比，其特点是电子节气门使用线束(导线)代替电缆和操纵杆，在节气门一侧安装微型电机，节气门开度可以由电动机驱动。所谓的“导线驱动器”，使用导线代替传统的机械传动机构。虽然表面上用电缆代替了传统的油门线，但实际上不仅仅是改变连接方法，还可以自动控制车辆整体的动力输出。电子节气门的优点是比线油门省油，顺畅且不易灭火。但是也有缺点。一是成本高，二是反应比钢丝快，三是结构比较复杂。线油门不考虑空燃比，也不考虑燃烧。踩脚、打开节气门、喷油就可以喷油，而电子节气门则不然。系统会考虑发动机的实际状态，决定打开节气门多少，喷射多少汽油。另一方面，电子节气门为了确保油耗，适度增加节气门开度，抑制喷射量，使空燃比上升。
油门踏板是电子油门控制系统中的关键部件，其原理就是通过踏板位置传感器将油门需求信号转化为电压信号发送至 ECU，ECU 综合当前车速、车距、节气门开度、发动机转速等信息，计算出节气门的最佳开度。ECU 控制直流电机输出扭矩，不断调节电子节气门开度，节气门位置传感器将节气门位置信号反馈给 ECU 形成闭环控制，最终使电子节气门稳定至最佳开度。
电子油门踏板常见故障
电子油门踏板出现的故障，可能会出现踩踏异响或者踏板归位不了等现象，这是极其危险的。而大多数电子油门踏板故障是内部油门踏板传感器造成的，油门踏板传感器出现故障或损坏，故障灯会亮起，ECU将无法感知油门大小，会导致汽车怠速不稳、油门卡滞、加油无反应等现象，导致汽车无法正常使用。 电子油门踏板作为电子油门控制系统的关键部件，其性能不仅关系到汽车的动力性、舒适性、燃油经济性等多项性能评价指标，更关系到汽车的行车安全问题。一旦出现问题，应及时进行检修，必要时进行更换，确保行车安全才是最重要的。
