对付SUV，那会的国人是有着特殊情结的，情愿决定SUV也不要轿车，等于那会汽车市场的趋向，有了这种必要，各大车企便投其所好，各类SUV那是揭晓的始终歇，固然良多，然而大少数SUV照常惨败了，消费者根蒂根基不买账，尽人皆知，中国人都好面子，对于SUV那是要越霸气越好，开进来才有体面。三菱，人人确定但凡尤其明了的，帕杰罗作为一款越野利器，越野爱好者的挚爱，今日小编给人人介绍的是一款全新三菱SUV，轿跑式的车身造型的三菱Eclipsecross，下面就随着小编一同来欣赏欣赏吧。
一款SUV不能不说他的外表，前脸采纳的是全新家族式的造型方案，大面积的镀铬装饰的行进气格栅，看起来粗劣感十足，锐利的大灯组合，给人不错的视觉体验，整体看俩也是很是的斑斓动感。
正面的话，采用类似于溜背式的车身造型，运动气味足量，尾部，相比于前脸来说，显得加倍另类，只能用尤为困苦来形貌吧，重心较高的尾灯组合，血色灯带横贯车尾，小我私家感到不是太好，有点糙。
不得不提他的内饰，坐进车内，条理感充沛，建设的液晶显露屏镶嵌其中，在深色和白皙色装饰条点缀下，质感还用提吗？在内饰用料以及唱功方面也很的确。配置的话，双区踊跃空调，前后排座椅加热，低头展现，电子手刹等都邑应用此中。
末端说下售价吧，10万没得多，提回家杠杠的。老板说还说10万不火判断加入市场，三菱着末一搏！
终于用上奇瑞最强1.6T发动机，全新一代瑞虎7哪款更值得买？
和变速箱的匹配，以及发动机调教都有关系。
最反面的教材就是老美的组合。
发动机其实动力参数很不错，但是由于变速箱的原因，经常让人觉得不跟脚，反应慢，动力来得慢，开起来当然给人感觉动力很差。
法系的1.6，个人感觉应该属于是高转速发动机
提升转速很快，非常灵敏，可能是因为这个原因给你感觉动力不错吧。
但要说是比别的1.6好到哪去也不见得，什么上路秒杀别人，那是别人不愿意跟你开，只要不怕死，开个1.0的夏利，在马路上都秒杀一堆。
同时代的1.6发动机基本上都差不多，尤其是手动挡，只要找到自己发动机的发力点，开起来没什么大的区别。
法系车的1.6L自吸为高转速发动机，匹配5速手动变速箱，最大功率86KW，最大扭矩150Nm，4000转可以爆发最大扭矩，动力好不好？最后还得靠发动机和变速箱匹配程度决定！
我开过法系车的老款“爱丽舍”1.6升动力，说实话，起步很轻松，油门轻轻一踩速度就上来了，低扭不错，轻松上80，高速上跑过120—130也很从容，但由于是高转速发动机，噪音确实大，轰隆隆的声音不好听，新款爱丽舍对隔音降噪有了一点改善。
法系的1.6发动机延续了好多年，一直没有改款和改进，不知道为什么，像标志的301、308、2008，雪铁龙的爱丽舍，世嘉，C3-XR都有搭载这款发动机，可见法系很重视此款发动机，耐用性不错。
总结：法系车在中国市场不受待见，一方面是被黑的太惨了，另一方面法兰西独有的设计让中国消费者无法接受，我相信神龙会苏醒的！
中国汽车市场最不缺的车型就是紧凑型SUV，不论自主品牌还是合资品牌近年来都如同下饺子般推出新车，而对于已有车型更是加快更新换代速率，目的只有一个，让自己的产品更吸引消费者，获取更好的市场份额。而这其中哈弗H6就是一个很好的例子，销量不必多说，其系列车型也是不胜枚举。好的形式自然会被复刻，即将上市的全新一代瑞虎7/瑞虎7?PRO也是如此，作为瑞虎7的换代车型，新车将推出搭载1.5T+CVT/6MT动力的全新瑞虎7和搭载1.6T+7DCT动力的全新瑞虎7?PRO，根据配置不同提供8款车型，预售价区间为8.69-14.59万元。而在我们的后台，也收到了很多网友的留言，对于新车有购买意向，用途为家庭用车。那么如何选择呢，今天就给你答案。
作为瑞虎7的换代车型，这次奇瑞在原有的车型基础上新推出了全新瑞虎7?PRO，动力和配置相比瑞虎7都有所提升，而售价自然也要增加。不过这也无妨，原本的瑞虎7车型售价还是一向的亲民。若对于动力没有太多需求且预算有限的消费者选择瑞虎7也不错。
瑞虎7大家都不陌生，而本次换代后的新一代瑞虎7家族却变得有些“陌生”，原因在于新车采用了全新的家族式设计理念，相比此前更显年轻，PRO车系还提供双格栅设计，整体更像此前发布的概念车型。内饰也是有了翻天覆地的变化，沿用瑞虎8上的环抱式科技座舱设计，并提供三种内饰配色组合可选，重点在于可以三屏联动。
对新车有了大致的了解后，我们步入正题，本期内容主要针对网友选购瑞虎7作为家庭用车进行推荐，既然如此笔者就在1.5T的瑞虎7中和1.6T的瑞虎7?PRO中各推荐一款。相比以往不同，我们这次先将推荐车型告诉各位，1.5T?CVT豪华型和1.6T?DCT劲?PRO，至于为何推荐这两款，咱们往下看便会得到答案。
通过对比不难看出，虽说1.5T?CVT车型仅提供两款车型，但在配置方面还是有着不小的差距，不过预售价却没差多少，仅为0.8万元。既然作为家庭用车的话，配置自然越高越好，故笔者推荐1.5T?CVT豪华型，预售价为11.19万元，这也是同级别车型相同配置的主流售价。实际上，低配车型的配置表现也足够出彩，10.25英寸中控屏、CarPlay、CarLife、全景天窗、后排出风口、自动驻车、电子驻车等国内消费者喜闻乐见的配置都可以提供。而高配车型相比于低配车型，首先安全配置方面有一定的提升，带有前排测气囊，对于家庭用车而言，安全至关重要。除此之外，更多的则是舒适性与便捷性方面的配置，更符合家庭用车所需。但有一点不足，空调为手动调节，也就是说1.5T车型全系均为手动空调，实属不应该。而在动力总成部分，1.5T+CVT这对组合对于家庭用车来说非常贴切，也是较为常见的组合，对于舒适性和燃油经济性都可以保证。
瑞虎7?PRO全系共三款车型，车型笔者推荐的是1.6T?DCT?劲PRO车型，属于中配车型，预售价为13.39万元，相比低配车型贵出1.20万元，而低配车型的配置与上面我们所推荐的1.5T?CVT豪华型一致。至于多花的这1.20万元，你可以获得现阶段较为主流的配置，比如车道偏离预警、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动安全系统、全速自适应巡航等，这对于一款家庭用车来说可以算作是加分项的配置，最为直接的体现便是让你的驾驶变得更为轻松，尤其是长途驾驶时。在舒适性配置上，同样有所提升，可提供自动空调、车载空气净化器、负离子发生器，后两项配置对于现阶段或是空气质量不佳的地区来说，绝对称得上是刚需配置。同时，在动力方面也有很大的提升，1.6T+7DCT不论是操控还是动力响应速度都要优于CVT车型。如果预算充裕或是对于动力有更高的要求，1.6T?DCT?劲PRO是个不错的选择。
总结：十万元出头可以选择的自主品牌SUV车型并不在少数，不过现阶段自主品牌在三大件方面仍是参差不齐，如此一来，选择一个更技术更为成熟的品牌才是最为省心之选。在这其中奇瑞就算一个，而即将上市的瑞虎7/瑞虎7?PRO车型，也更能代表奇瑞的最新技术。至于为何推荐文中的两款车型，相信各位在看过其配置后便会明白，它们都可以最大限度满足家庭用车所需，且价格合理。若预算实在有限且不介意手动挡的消费者，还可以选择1.5T?手动豪华型车型，除变速箱外与1.5T?CVT豪华型完全一致，也是一个不错的选择。
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