你说的发动机制动是什么意思？发动机制动是指不切断发动机与驱动轮的连接，利用发动机气缸阻力和内摩擦力来制动驱动轮，降低车速。
(1)发动机制动的特性：
踩油门有动力，松开油门改变阻力，档位越低阻力越大。一般来说，在预测制动和长下坡或湿滑路面上，经常采用发动机制动的方式。充分利用发动机的拖动功能，不仅可以节省燃油，还可以减少轮胎磨损，延长车轮制动器的使用寿命。
(2)发动机制动操作方法：
需要减速时，松开油门，不踩离合器，不换挡，或挂低档，这样发动机制动效果更显著。在雪地或湿滑路面上，应尽可能使用发动机制动，这样可以有效防止车辆打滑。使用发动机制动时，严禁使用低速档和高速档。由于车轮带动发动机高速运转，发动机和传动部件都会损坏。如果发动机转速过高，就要及时刹车减速。自动挡汽车只有在1档、2档或L档时，发动机才会产生制动作用。
这就是发动机制动操作的介绍。你们都明白吗？希望我的分享能解答你的困扰。有和这位朋友有同样问题的可以关注我。
如何正确的使用发动机制动
利用发动机制动是指抬起油门踏板，但不脱离开发动机，利用发动机的压缩行程产生的压缩阻力，内摩擦力和进排气阻力对驱动轮形成制动作用。
发动机制动就是拖档走，挂着档不给油，发动机对车没有牵引力。相反由于车轮转动带动了发动机，发动机对车有一个反作用的阻力，档位越高发动机对车的作用越小，反之越大
手动的就是从高档挂入抵挡，不给油，自动的松开油门就OK了……
使用方法简介如下： 刹车系统失灵经常导致悲惨的交通事故，尤其是在山区的长下坡路段或者湿滑路段。假如我们掌握利用发动机制动的技巧，多在平时开车过程中实践，可以在一定程度上避免这些事故的发生，这甚至可以成为救命的一招。 下长坡选择低挡制动 在下长坡、陡坡时，不可一直踩着制动踏板控制车速，建议通过选择低挡位而获得发动机制动力，这样可以有效防止制动摩擦片因长期制动摩擦生热而失效。对于自动挡车辆，在下坡时应当从D挡换到2挡或L挡，利用发动机产生的制动力控制车速。 前方红灯降挡制动 在利用发动机制动性能方面还需多实践。其实，我们在市区行驶时也有很多利用发动机制动的机会，可以多多练习。比如，在看到前方红灯信号时，我们可以提前松开油门踏板，让车辆以惯性滑行的同时将挡位拨至3挡（自动挡）；如果是手动挡车，在不挂空挡的状态下让车辆滑行。 发动机制动有时可避免打滑 平时驾驶时，只要路况许可，有机会时可以练习降低一级挡驾驶，发动机制动性能在一些紧急情况下是保护自己的最后一招。 脚踩刹车的制动是直接作用在车轮上，因此是要停止车轮的转动。尽管车辆都配置了ABS系统，但ABS的反应速度或者工作状态未必都可以满足当时减速、刹车所需，而如果这时的路面摩擦系数(如雨天的湿滑路面)比较低的话，有可能导致车辆打滑失控。 因此，在容易打滑的路段，在渣油路面、泥泞冰雪路面等路面，我们应尽可能地利用发动机制动。
