换完蓄电池后，发动机故障灯亮换完蓄电池后，发动机故障灯亮 换电瓶的时候不要熄火就没故障了 跑跑就好了，我上次换了电瓶后也是这样。 注意看楼主是换蓄电池衍生的故障码 答得不好 一般气囊灯也会亮，消掉就行。不管的话，跑一跑可能也会自动消失 假故障，去修理店消下故障码就没事了，我的车换了电瓶也这样。有用请釆纳。 @2019
东风标致207打不着火显示灯全亮怎么回事？
按照obd的要求，故障灯闪烁是发动机失火，也就是某缸工作不良，重点看看各缸喷油，点火
检查曲轴位置传感器及信号齿是否正常
看看轮胎动平衡汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
标致207 发动机故障灯亮 熄火 加油无力
汽车仪表盘指示灯全亮打不着火的可能原因有：
1、燃油压力不足；
2、节气门位置传感器信号不对；
3、燃油泵工作不良；
4、火花塞工作不良；
5、排除人为操作不当的原因以外，还有可能是马达故障，或油泵供油、喷油嘴问题，传感器故障等，遇到这些比较复杂的情况，需专业人士处理。
08年标致207通病
标致207 发动机故障灯亮 熄火 加油无力 电脑检测说是节气门故障 换了原厂节气门 还是发动机亮灯 熄火 怠速不稳熄火 加油无力 过一会再启动 发动机转速上来了 还是发动机亮灯 检测还是节气门故障 这是什么情况 求助标致207 发动机故障灯亮 熄火 加油无力 电脑检测说是节气门故障 换了原厂节气门 还是发动机亮灯 熄火 怠速不稳熄火 加油无力 过一会再启动 发动机转速上来了 还是发动机亮灯 检测还是节气门故障 这是什么情况 求助 我曾经和你一样的症状，各种方法都不管用，最后换氧传感器后一切正常 电脑检测说是节气门故障 换的新节气门啊 为什么电脑一直提示是节气门故障呢 换了新的节气门 还和原来一样 发动机亮灯 怠速不稳 我遇到过，自动熄火，打了几下打着后油门根本加不上，后来拖车到4S店的，我当时的问题好像是节气门，后来换好后又开了3年一切正常 观察节气门开度，你这有点像混合气浓度不对，再看看前氧传感器 检查上氧传感器 我在县城离4s店比较远 怕车子半路走不了了 谁有经历过修好的 麻烦告诉一下 @2019
标致207的远光灯，防雾灯，转弯灯时而不亮怎么解决？
标致207的常见故障有：
1发动机出现故障灯亮：发动机故障灯亮可能是由于发动机本身存在问题，也可能是由于发动机控制器（电脑）出现问题造成的。
2油耗过高：标致207车型存在油耗过高的情况，可能是由于发动机存在故障，或者发动机控制器（电脑）出现故障引起的。
3空调不制冷：标致207的空调系统可能存在问题，可能是由于空调压缩机出现故障，也可能是由于空调控制系统（电脑）出现问题所致。
4抗锯齿不灵活：标致207的抗锯齿系统可能存在问题，可能是由于抗锯齿控制器（电脑）出现问题引起的。
5排气问题：标致207可能存在排气问题，可能是由于发动机故障，或者排气系统（排气管、消声器等）存在问题引起的。
标志207油门无反应，风扇高速常转，亮故障灯怎么回事？
汽车灯系常见的故障一般有灯光不亮、大灯远近光不亮、远光灯不亮、近光灯不亮、信号灯不工作等。在进行故障诊断时，应根据电路图对电路进行检查，判断出故障的部位。
前照灯不亮
（1）故障现象：接通车灯开关至2或3挡时，小灯和仪表正常，大灯远近光灯均不亮。
（2）故障原因：引起灯光不亮的主要原因有灯泡损坏、熔断器熔断、灯光开关或继电器损坏及线路断路或短路等。
（3）故障诊断：将车灯开关接至前照灯挡位，用试灯检查变光开关的“火线”接柱。若试灯不亮，用试灯检查车灯开关相应接柱；若试灯亮，表明两开关之间的导线断路；若试灯不亮，表明车灯开关损坏。检查变光开关接线柱时，若试灯亮，为变光开关损坏。用导线分别连接变光开关的“火线”接柱与远、近光灯线接柱，此时，远近灯均应点亮。
远光灯不亮
（1）故障现象：打开前照灯变光时，只有远光或只有近光。
（2）故障原因：变光器损坏、线路断路或短路、灯丝烧断、灯座接触不良。
（3）故障诊断：先将车灯开关接至前照灯挡，接通变光开关，察看远光指示灯。若指示灯亮，表明远光灯线接点至线束导线断路，或者两远光灯丝烧坏。可在左或右接线板远光灯接线柱上用试灯检查：试灯亮，为两远光灯丝烧坏；试灯不亮，为远光指示灯线至线束导线断路。若指示灯不亮，为可靠起见，先检查远光指示灯技术状况。若良好，连接变光灯的“火线”接柱和远光线接柱，观察大灯及远光指示灯：亮，表明变光开关损坏；仍不亮，表明远光指示灯线结点至变光开关之间导线断路。
近光灯不亮
（1）故障现象：近光灯不亮
（2）故障原因：变光器损坏、线路断路或短路、灯丝烧断、灯座接触不良。
（3）故障诊断：将车灯开关打开，连接变光灯开关的“火线”接柱和近光灯线接柱，观察大灯：亮，为变光开关损坏；仍不亮，为变光开关至线束导线断路或两近光灯丝烧坏。可在左或右接线板近光灯接线柱上用试灯检查：试灯亮，为近光灯丝烧坏；试灯不亮，为变光开关至线束导线断路。
小灯、尾灯和仪表灯均不亮
（1）故障现象：灯光开关接至1档时，小灯、尾灯和仪表灯均不亮。
（2）故障原因：灯光开关损坏、线路断路、熔断器熔断、插接器松脱、灯炮灯丝断。
（3）故障诊断：首先检查熔电器是否损坏。若损坏，更换熔断器后开灯检查熔断器是否再次熔断。若再次熔断，可能是线路或开关有短路故障，可采用断路检查法进行检查。若正常，可检查灯光开关相应的接柱上的电压是否正常。若电压不正常，则可能是灯光开关相应的档位损坏。若电压正常，则应检查相应的灯泡是否损坏。
由于题主这个问题的条件非常多，那么我们先分开来回答一下。首先汽车熄火后风扇转动，这是一个非常正常的现象，很多车型都会出现。但是车身出现抖动现象，这就可能涉及到汽车前部散热风扇的动平衡或者安装固定出了问题。而发动机故障灯亮，这里就表明不仅仅是风扇本身的故障，发动机也同样出了问题，需要进行更详细的诊断维修。
接下来就分别具体分析一下上述三个情况。
熄火后散热风扇转动是正常现象
很多车主都会发现自己的爱车熄火前散热风扇并没有转动，可是当熄火以后却立刻高速运转了起来，这是为什么？首先要了解汽车熄火以后，机械水泵也同时停止了工作（电子水泵除外）。此时冷却液由于处于静止的状态，已经失去了散热的效果，可是对于部分发动机的本身设计特性其工作时会产生更多的热量以及局部的高温，当熄火瞬间如果失去冷却液的降温就会导致局部高温无法散热造成发动机内部故障。
为了解决这个问题，工程师们就在冷却水路上添加一个小功率的电子水泵。当发动机熄火后，小水泵开始工作缓慢带动冷却液在整个冷却系统中继续工作，而这时一般水温都已经达到90-100℃，而车辆又处于静止状态没有撞风带来的降低水温的效果，只能通过散热风扇的运转来弥补这个需求，这就是为何车辆熄火以后散热风扇会继续运转的原因，这是一个很正常的现象。
发动机关闭后的车身抖动，可能是动平衡除了问题
对于题主的车在散热风扇运转时同样出现了车身抖动的情况，这并不是一个正常的现象。此时车辆已经熄火，发动机是处于关闭的状态，所以不可能造成车身的抖动。但是上文中我们知道，散热风扇此时却在高速运转。说到这里还要给大家科普一个小知识，大家都知道汽车车轮需要做动平衡，一旦动平衡出现问题汽车在高速行驶的状态下会出现方向盘以及车身的抖动，那么动平衡只有车轮需要做吗？
实际上在机械领域里，只要涉及到旋转的任何部件，都是需要做动平衡的，否则容易导致运转时出现抖动的问题。所以这里提到的散热风扇肯定也需要，一般散热风扇在出厂时厂家已经完成了动平衡（在散热风扇的部分扇叶上添加金属卡子），而后期在使用期间会因为特殊情况（拆装时碰掉、高压水枪冲洗等）导致金属卡子脱落，引起动平衡不正确造成散热风扇的抖动。而且大部分散热风扇的安装都是直接与支架相连（个别风扇的安装不到位或安装支架的破损也会导致抖动），缺乏橡胶件的减震极易把大部分的抖动传递给车身造成车身抖动的问题。
故障灯亮，需要进一步维修诊断
一般车辆在熄火后会在短时间或打开主驾车门后车身电脑切断仪表的电源，正常的车辆不会提示任何报警灯。一旦出现报警灯点亮的情况，一定是发动机本身或周围部件出现了故障。由于发动机故障灯代表的故障问题可能性太多，还是建议车主去维修店通过电脑读取故障代码的具体内容准确的判断故障点，不要主观的猜测。不过这里我还是通过经验提供2种可能性比较大的故障原因：1电子水泵故障，2节温器故障。
综上所述，车主在用车时出现特殊情况如何去判断到底是否属于正常现象，关键方法就是观察是否在仪表上出现故障灯点亮或屏幕上出现故障提示，如果都没有大多情况下不会影响车辆的下次正常行驶。而给题主的建议就是检查散热风扇的动平衡和安装部位，并读取具体的发动机故障码便于下一步的检查。
