问题一：汽车自己换机油注意什么 1、换油必须确认机油已经到了换油期，（5000公里）2、选择适合此自己车辆的机油，建议使用大品牌，如壳牌、合能3、换机油尽可能在热车状态下进行，尽可能把机油放净；4、选择机油必须更机滤
问题二：汽车换机油时要注意什么 最保险的办法是换原厂机油。如果你想省钱的话，也可以到小店去，但是要选用粘稠度一样的机油，一般的老板都懂的！ 想让发动机状态好一点的话，可以喂它和半合成或者全合成机油，其实一般的私家车用不着
问题三：汽车换机油时要注意哪些事项 你好，换机油注意油底螺丝拧紧时螺丝上有垫防止漏油的，机油滤芯胶圈上要抹油处理，机油够用就行，不用多加。
问题四：给汽车更换机油时有哪些需要注意的事项 1、旧机油尽量放干净。
2、不能只添不换
3、不同品牌机油最好不要混合加入
问题五：如果汽车自己换机油应该注意什么？ 畅.途修理师傅提示：要定期地更换汽车的机油和机油滤清器，这是必要的。每次更换机油时都必须更换质量合格的机油滤清器
问题六：如何判断汽车该换机油了，注意事项有哪些 首先是看行驶里程，常规车型在5000-6000公里或者半年保养一次，还有就是用油标尺看机油清晰度，用纸巾搽有发黑的需要更换。车辆行驶时起步动力不足的也可能是机油到期了。
问题七：如何判断汽车该换机油以及更换注意事项 1 有极强酸臭味 2.有杂质粘性差甚至发涩 这两点就该换了 需要注意：根据发动机要求进行选择适合的机油 2.季节温度低 应尽可能使用黏度较小 的机油，反之就选粘度高的，减少发动机的磨损度。3.选高级油 使用寿命长
问题八：汽车换机油需要注意什么 更换机油要注意几点
换机油须知，看看做个参考！！！！！！！！
车辆换油时应按以下步骤:
1、正确选用润滑油的质量级别和粘度级别。
2、选用正规厂家生产的高质量机油滤芯。
3、换油时要在发动机处于正常工作温度时关闭发动机,拧开加油口盖,拆下放油螺丝放出旧油,用专用工具拧下旧滤清器。
4、更换新滤芯时要检查滤芯密封圈是否完好。装配滤芯时应将滤芯内灌满干净润滑油并将密封圈上涂抹润滑油防止在安装时造成损坏。
5、机油滤芯装好后,拧紧放油螺丝,按要求往发动机曲轴箱内加注一定量的新润滑油,油尺、油面应在上下刻线之间,装好油尺、拧紧加油口盖,启动发动机怠速运转几分钟检查油压是否正常,有无漏油现象,如有异常应及时停机检查排除。机油加得过多会造成润滑油消耗过快,发动机运转阻力增加,燃油消耗增加。过少会造成油压太低,润滑不良等后果。
准确掌握更给爱车换机油的时机
问题九：汽车加注机油过程中需要注意哪些事项 机油不要加注的过多，不要洒落在旁边
问题十：简述更换机油时应该注意的安全事项 您好，如果自己更换机油的话可以按照以下步骤进行：
1、发动车子两分钟，熄火；
2、打开加机油盖，然后从发动机底下的油底壳扭开放油螺丝，把机会放干净。（如果需要更换机会滤清器，就把它扭下来，跟新的对比一下，是否一样，然后在新的滤清器封圈上涂一层机油，然后扭上去，装紧。再扭紧放油螺丝，这样就可以加入新的机油了，可以直接按自己的估计去把机油加到机油尺的最上线，因为此时机油滤清器是没有机油的）；
3、盖上盖子就可以发机车子检查机油滤清器，放油螺丝是否有漏油，然后再熄火了之后，检查一下自己所加的机会是否适量（车子正常发动过了之后一分钟后，油位应该在油尺的80%位置），就OK了。注意：机油加多了会让车子变得扭力不足。少了会增加发动机的磨损。
个人建议如果是新手，可以先去汽车维修店让师傅换，然后自己顺便跟着他学一下，下次自己换。要是觉得麻烦或者其他原因，可以上御途网看看能不能联系线下服务，然后直接联系那边的服务网点即可。这样比较省事。
对于零基础的小白，想要自己动手更换机油，需要先满足四个条件，然后再谈注意事项。
条件一：拥有时间和较强的动手能力；
条件二：有一个能更换机油的环境，比如地沟；
条件三：保养工具；
条件四：保证自身安全。
以上四个条件曾经细说过，在这里就不再赘述，直接谈更换机油的注意事项（只谈与更换机油相关的注意事项，关于防冻液、刹车片等项目的检查与更换不做相关讨论）。
1.配件的选择；
2.密封圈与垫片的更换；
3.拧紧力矩；
4.机油液位的检查；
5.保养灯复位；
6.废弃物的处理。
第一，关于机油、机滤的选择。市面上的机油、机滤等配件鱼龙混杂、参差不齐，在选择机油时一定要注意甄别劣质机油，以免再更换过后产生油泥，堵塞油道，对发动机造成太大的损失。另外就是购买的机油标号需要符合发动机的设计，比如车辆需要加注5W-40的机油，就不要购买5W-20的机油，W前面的数字代表机油的低温流动性，数字越小，低温流动性越好；W后面的数字代表机油的粘度，数字越大机油越粘。需要注意的是，并不是数字越大（小）越好，而是符合发动机的设计就行。
第二，密封圈、垫片的更换。在解决完配件的问题，接下来就是更换的过程中需要注意的问题，旧机滤上的“O”形密封圈必须更换，该密封圈属于橡胶材质，长时间在高温下工作就会导致硬化并断裂，从而进入发动机内部堵塞油道。特别是有两三个直径较小的密封圈的塑料外壳机滤，这种类型的密封圈必须更换。另外，铁制机滤在拆下时，要观察机滤上旧的密封圈是否残留在安装平面上，如果残留在安装平面上，一定要将其取下，否则新机滤安装后会导致漏油。另外，放油螺丝的铝制垫片也必须更换，只要垫片能从螺栓上单独拿下就必须更换，铝制垫片经过首次压紧后会产生变形，二次压紧的过程中会导致平面接触间隙较大，从而产生漏油。
第三，拧紧力矩。最首要的就是机滤、油底螺丝的拧紧力矩。先说一个常识，市面上大部分车型（并非全部）可拆卸的放油螺丝，顺时针方向为紧，逆时针方向为松，机滤也一样。机滤的拧紧力矩为±25N·m，如果在操作中不知道自己使了多大力气，只需要记住一句话：螺丝与机滤拧紧就行，但不是越紧越好。尤其是塑料外壳的机滤和铝制的油底壳螺栓，力矩太大反而容易把机滤外壳与油底壳紧裂。
第四，机油液位的检查。机油加注后需要先启动车辆检查放油螺栓与机滤位置是否漏油，然后再熄火检查机油液位。对于带有电子液位的车型，在机油加注后需启动车辆在中控屏或仪表上进行检查；而带有机械标尺的车型，直接观察标尺上的刻度即可，通常机油加注量达到标尺上限刻度（电子液位一样）。
第五，保养灯归零与复位。保养灯是提示车辆做保养的警示灯，通常以“扳手”的形式在行车仪表点亮，一般更换机油后会对其进行复位，等到下次需要更换机油时就会再次点亮提醒。每款车型的保养复位方法都不一样，但大多数都可以手动复位，自己寻找方法即可。
第六，机滤与废机油的处理。更换的废机油与机滤请妥善处理，不可乱丢乱仍污染环境。
上面六点是更换机油时需要注意的问题，分别是配件的选择、密封圈与垫片的更换、拧紧力矩、机油液位的检查、保养灯复位与废弃物的处理。
