仪表盘故障灯p是驻车系统有问题，需要检查车辆手刹是否完全放下或者没有放下；还需检查刹车油是否充足、刹车片磨损是否严重。
刹车故障灯亮的原因如下：
1、缺少制动液，当驾驶者踩制动踏板时，从踏板上踩下去的力量，由制动总泵的活塞，通过制动液传递能量到达位于车轮的各制动分泵，使制动片与车轮接触，达到阻止车辆前进的目的；
2、刹车油壶损坏，制动液杯里分上线和下线，当里面的制动液低于下线时，就会通过油杯旁的传感器感应出这一现象，并通过仪表盘上制动灯反映出来。如果制动液减少很快，说明制动系统有泄漏；
3、制动片磨损严重，灯也会常亮，需更换刹车片。
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仪表盘上的报警灯都有哪些？该如何区分呢？
发动机——是将某一种形式的能量转换为机械能的机器。其功用是将液体或气体的化学能通过燃烧后转化为热能，再把热能通过膨胀转化为机械能并对外输出动力。汽车的动力来自发动机。发动机是汽车的心脏，为汽车的行走提供动力，汽车的动力性、经济性、环保性。简单讲发动机就是一个能量转换机构，即将汽油(柴油)的热能，通过在密封汽缸内燃烧气体膨胀时，推动活塞作功，转变为机械能，这是发动机最基本原理。发动机所有结构都是为能量转换服务的，虽然发动机伴随着汽车走过了100多年的历史，无论是在设计上、制造上、工艺上还是在性能上、控制上都有很大的提高，其基本原理仍然未变，这是一个富于创造的时代，那些发动机设计者们，不断地将最新科技与发动机融为一体，把发动机变成一个复杂的机电一体化产品，使发动机性能达到近乎完善的程度，各世界著名汽车厂商也将发动机的性能作为竞争亮点，
一、汽车发动机的作用
汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，是一个能量转换装置，作用是将汽油(柴油)的热能通过在密封汽缸内燃烧后膨胀气体，推动活塞作功，转变为机械能。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。
二、汽车发动机的分类
1、按进气系统的工作方式可分为自然吸气、涡轮增压、机械增压和双增压四个类型。
2、按活塞运动方式可分为往复活塞式内燃机和旋转活塞式发动机两种。
3、按气缸排列型式分直列发动机，V型发动机、W型发动机和水平对置发动机等。
4、按气缸数目不同可以分为单缸发动机和多缸发动机。现代汽车多采用三缸，四缸、六缸、八缸发动机。
5、按冷却方式不同可以分为水冷发动机和风冷发动机。水冷发动机冷却均匀，工作可靠，冷却效果好，被广泛应用于现代车用发动机。
6、按冲程数可分为四冲程内燃机和二冲程内燃机。汽车发动机广泛使用四冲程内燃机。
7、按燃油供应方式分类：化油器发动机和电喷发动机以及缸内直喷发动机。
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汽车故障灯亮了是怎么回事？
在开车上路之前，我们每个人都经历了一个难忘的驾考过程，包括一些关于汽车仪表盘显示灯的理论知识，在科目一和科目四的考试中都有。了解并准确判断汽车上的各种指示灯，对行车安全至关重要。汽车仪表板上的图标按其功能分类，包括指示、警告和故障图标，小型车的仪表盘上粗略统计了一下，大概有64种，这些图标以指示灯的形式出现在仪表板上。
汽车仪表盘上的警示灯大致可以分为红、黄、绿三种。不同的颜色代表不同的等级。不同的颜色也有不同的含义。例如，绿色代表安全。当车上的警示灯全部为绿色时，说明车身本身没有隐患，车上各项功能都可以正常使用，可以安心驾驶。当**警示灯出现在车上时，我们需要引起注意。
虽然有**警示灯，但此时不要惊慌。只要开车时注意安全，还是可以开车的。但**警示灯的出现，意味着汽车的部分功能可能会受到限制，存在一定的安全隐患，要及时地送往4S店或者修理厂进行检修，排除隐患。
红灯通常是危险警示灯，所以如果大家伙看到汽车的指示灯变红，他应该迅速靠边停车。如果这些红灯亮了就不理会，要么对你的行车安全造成很大影响，要么对车辆本身造成很大伤害。红色警示灯主要有:机油压力警示灯、发动机温度警示灯、充电警示灯、制动液液位警示灯，出现红灯危险警示灯，需要马上停车或者维修，不能继续行驶，我们应该及时靠边停车，立即打电话等待救援，并将车送到4S店或修理厂进行保养。如果此时继续行驶，会造成重大安全事故，后果不堪设想，希望以上这些对大家有所帮助。
随着科技的进步，大量先进的技术被用在汽车上，其中仪表盘就是一个例子，当汽车某部件出现问题时，汽车配置的微型电脑便会发出“警告”，以指示灯的形式告诉车主哪里出故障了。所以，汽车仪表盘上有不计其数的指示灯，想要全部了解并非一件容易的事。
不过，仪表盘上分布的提示灯不全是指故障灯，它们大致可分为三类：提示灯、警告灯、故障灯。通常这些指示灯根据危险系数的不同，也被分为绿、黄、红三种颜色（适用大多数车型），当红色灯点亮后司机最好立即停车。
至于哪些故障灯亮了最危险，一些老司机表示：只要水温和机油指示灯不亮基本再开个半年没问题。的确，汽车发动机最怕的就是缺水、缺油，水温故障灯点亮和机油故障灯的危险系数相当。
其中，水温指示灯是用来显示冷却液在车辆发动机里的循环温度，当车辆启动进行自检时，水温指示灯会亮起，如果水温正常，启动后会自动熄灭。但启动后，水温指示灯依旧亮着，便会呈现两种状况：亮蓝色灯表明水温过低；亮红色灯表明水温过高。
遇到此种情况，可以采取这样的应对措施：水温不高时，停车检查冷却液液面是否正常、捏上水管看压力表（避免水温表不准），若冷却液不足应等冷却后补充冷却液并行驶至修理厂检查。若冷却液足够，水温表正常，水管压力也不高，就需要去修理厂检查。水温过高的话，则需要冷却后缓速行驶至修理厂或联系救援。
而机油压力指示灯与水温指示灯一样，在车辆启动时，灯会点亮，如果机油压力正常，指示灯随后熄灭，但要是一直亮则说意味着发动机油压力过低或液位过低，应立即停车熄火。
众所周知，机油是发动机的“血液”，若出现问题还继续行驶的话，会导致发动机失去润滑，产生严重的磨损。此时，车主应该做的事是：通过机油尺来检查机油液位，如果液位过低，请立即补充机油，如果添加机油后故障灯仍未消除，请不要启动车辆，尽快联系救援。
其实，除了水温故障灯和机油压力故障灯外，ABS刹车防抱死系统故障灯、转向助力报警灯、胎压报警灯、发动机指示灯同样重要，它们一旦亮起，不要坐视不管，无论是自己检查、去就近的修理厂，还是叫救援，一定要找到原因，请等它们不亮的时候再继续驰骋。
需要说明的是，发动机故障灯一直亮，也有可能是假故障。这或许是某一次的操作超出电脑的控制范围，电脑反馈的故障代码。车主可以将汽车电瓶其中的任何一根绑线拆除，十几秒后再重新连接电瓶，启动汽车后，若故障灯消失，那就说明发动机没有问题。
总而言之，汽车每一个指示灯的亮起都应该关心，但本文提到的6种指示灯亮起时，一定要格外注意。
