点击进入17模块后点击匹配功能-10，然后选择ESI: 复位ESI通道，新的数据有“报警启动”和“复位”两个选项，选择“复位”，点OK后，“立即保养”的提示消失了。
汽车保养又可以称作是汽车维护，其实就是指按照规定的时间来对汽车的某些部分进行检查、清洁、补给、润滑以及调整，或者是对汽车上的一些零件进行更换的预防性工作，以此达到延长使用周期，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，保持车容整洁的目的。
此外，汽车保养的项目种类也是非常丰富的，现代的汽车保养主要包含了对动力转向系统、引擎系统、燃油系统、空调系统、变速箱系统以及冷却系统的保养范围。
因为汽车是属于一种非常复杂的大机械，在平时的运行过程中车上的各机械部件会不可避免的产生磨擦进而损坏，再加上外界人为以及环境因素的影响都会对汽车造成一定程度上的损耗。
因此厂家会根据汽车行驶的情况来制定一些相应的保养项目来保护汽车。
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大众朗逸牌照灯故障灯怎么清除
冬季冷启动，打火费劲，热了会车，D档刚走，EPC报警闪缩，发动机抖动，给油没反应。熄火隔了一会再次启动正常形式，但路上发动机故障灯亮黄灯了，熄火后再次大火仍亮，没理会直接行使到单位，用某宝买的5053检查了下，发现3个错误码，如下：004506 - 燃油压力传感器(G247) P119A - 000 - 故障故障发生环境要求 故障状态: 01100000故障优先级: 0故障频率: 1自动重置计数器: 255里程: 67854 km时间标志: 0日期: 20191431时间: 09:59:40故障发生环境要求 发动机转速: 804 /min负荷: 137 %车速: 00 km/h温度: 950C温度: 90C绝对压力: 9000 mbar电压: 13716 V000369 - 燃油调整; 气缸列1 P0171 - 000 - 系统过稀 - 故障指示灯MIL 亮故障发生环境要求 故障状态: 11100000故障优先级: 0故障频率: 4自动重置计数器: 255里程: 67867 km时间标志: 0日期: 20191431时间: 10:48:01故障发生环境要求 发动机转速: 770 /min负荷: 180 %车速: 00 km/h温度: 960C温度: 210C绝对压力: 9000 mbar电压: 13208 V000833 - 凸轮轴位置传感器电路 P0341 - 000 - 范围/性能 - 间歇故障发生环境要求 故障状态: 00100000故障优先级: 0故障频率: 6自动重置计数器: 255里程: 68006 km时间标志: 0日期: 20201402时间: 00:35:01故障发生环境要求 发动机转速: 1354 /min负荷: 267 %车速: 90 km/h温度: 350C温度: -60C绝对压力: 8900 mbar电压: 13970 V下班走的时候用5053清除了故障码，但路上的时候故障灯仍亮黄灯，感觉是凸轮传感器有问题，更换了个新的，清除故障码，跑一圈，故障灯仍亮黄灯，5053检测还是上述的错误码，无语了，凸轮传感器是新换的，没问题，难道是进气歧管有毛病？？求大神给诊断下，谢谢!!! 车子什么问题呀 你的车好了吗 怠速不稳的话就是废气阀有问题了，啊对EA888叫油水分离器，这玩意在大众车上属于易耗品 另外怠速时不稳，在800-1000左右跳动 @2019
大众5053程序是什么东西
需要更换损坏的灯泡。
更换LED牌照灯即可解决牌照灯故障。变更LED灯规格，电流加大可以在正常的范围内，发挥它应有的作用，同时还需要注意更换LED牌照灯后用大众5053清除一下故障码即可恢复正常。
牌照灯是夜间或者天色比较暗的时候和示宽灯一起打开用以照亮牌照的灯。每辆汽车前后的明显位置都装有号码牌照，每块牌照的旁边装的就是照牌灯。
该软件可以用来调试车辆性能、清除错误代码、开启隐藏功能等作用，大众集团旗下的所有品牌，比如奥迪、斯柯达都适用这套软件。该软件的功能包括但不限于以下：
一、转向灯闪烁次数功能
大众旗下的车型都有一个小功能，就是轻轻拨动转向灯的拨杆（不用拨到底）时，转向灯默认会闪烁三下，通过5053调试可以改变转向灯闪烁的次数，最小闪烁1次，最多闪烁5次。
二、锁车提示音功能
大众的一些车型在出厂设置中，默认车门上锁时喇叭并不发出声音，这让很多车主在锁车时不好判断车门是不是被锁上或打开，开启了这个功能后，在锁车时只要听到喇叭的声音，就不用担心车门没有被锁上了。
这个功能中发出声响的并不是平时按的喇叭，而是一个独立的外置发声装置，发出的声音是很小很清脆的“嘀嘀”声，目前在国内的中型车以上的车型配有这个发声装置，而小型车和部分紧凑型车原厂是不带这个发生器的，但可以自行购买加装。
三、自动落锁功能
现在很多车型都配备车门自动落锁功能，当车辆的速度达到设定值时，车门就会自动锁起。一般大众原厂的设定速度是20km/h，我们可以通过5053软件来改变这个设定值，没有激活这个功能的车型也可以用5053软件来激活这个功能。
四、单门开启功能
单门开启功能是一个非常实用的功能，一般的大众车型在解锁车门时都是按一下遥控钥匙的解锁键，四个车门同时开启。激活这个功能后，按一下解锁键只开启驾驶室的车门，其他三个车门并不开启，只有按两下开锁键才能开启所有车门。
这个设计是为了防盗而设计的，防止车主开车门时有犯罪分子躲藏在四周，趁车主不注意，打开其他车门进行盗窃。
五、开后备厢车内灯不亮
家都知道，众旗下的车型在单独开启后备厢时，车内的内饰灯会跟后备厢灯一起亮。开启这个功能，在单独打开后备厢时，只有后备厢灯会亮起，车内的内饰灯亮。
大家都知道，大众旗下的车型在单独开启后备厢时，车内的内饰灯会跟后备厢灯一起亮。开启这个功能，在单独打开后备厢时，只有后备厢灯会亮起，车内的内饰灯亮。
六、拐弯时前雾灯辅助补光功能
下面再来介绍一下在拐弯时前雾灯作为辅助补光的功能，这个功能可以在车辆拐弯时，前雾灯自动打开，作为辅助光源对道路内侧进行照明，可以让驾驶员有更好的照明来观察路况。
前雾灯辅助补光功能需要有前雾灯和原厂光感模块（集成在雨量传感器旁边），所以您的车如果有这两个硬件，可以试着开启这个功能感受一下。
扩展资料：
安装大众5053车载程序的好处：
释放性能。一般来说汽车在出厂时为了兼顾油耗、稳定性和动力，相对调教的比较保守，通过刷入新的规则，可以调整被控制的各项参数，释放动力。当然，油耗和稳定性会有所下降。
改进功能，由本田众所周知的“机油增多”的现象，就可以知道，可以通过刷入ECU来改进喷油策略，改正功能性BUG。涡轮增压发动机可以通过更改涡轮增压值实现输出功率的增加，基于市场的因素，很多车型的功率在出厂时就被限制，通过刷入ECU，可以解放这种限制。
