1、本田红头K20A。本田红头机，是本田的精髓所在，是本田粉的终极信仰。20的排量爆发出马力250匹，升功率达到125P/L，是当时的王者，没有对手。时隔十年法拉利才以极其微弱的优势打破本田的记录。本田红头机的特性是高转自吸，8400转断油，轻松改装转速过万，又被称作是万转红头机。活塞平均移动速度25米/秒是物理极限，而本田红头机可以达到24米/秒之多，达到了F1赛车的极限水平。5500转以后车子像打了鸡血一样进入巅峰状态。
2、本田20阿特金森循环DOHCi-VTEC发动机。本田被称作买发动机送车，除了经典之外也有进步和创新。20升阿特金森DOHCi-VTEC发动机，被评为2019沃德十佳发动机。提到混动，大家往往相当丰田，丰田在混动领域确实起步早，掌握太多专利而让竞争对手难以突破。但是本田就是这么任性，能够突破丰田的混动专利壁垒，达到异曲同工之妙，实在厉害。本田混动不像是丰田混动那样求稳，本田混动还有不错的驾驶乐趣，与本田的造车理念十分吻合。
3、丰田20L自自然吸气发动机+双电机混动系统，丰田是混动汽车领域内的大佬，丰田说第一，估计没人敢说第二。丰田的这套混动系统是基于TNGA构架打造，也是2019沃德十佳发动机之一。自2001年以来，丰田已经第六次获得十佳发动机称号，超过其他任何一个品牌。雷克萨斯UX搭载了这款发动机，拥有极高的热效率和压缩比，带来出色燃油经济性的同时，还有一如既往的可靠性。
4、三菱4G63T。4G63T是一个很有情怀的名字，它并没有花哨的的技术，但却成为了三菱的传奇。4G63T已经是三十多年前的产物了，它比EVO的诞生还要早，不过也正是这台发动机才成就了EVO这台神车。
5、斯巴鲁EJ20。随着第五代STI的问世，被车迷们奉为神器的EJ207发动机也揭开了其神秘的面纱。EJ207经过强化，已经可以承受远高于280马力上限的动力输出。不过，这台发动机专属于日版的STI车型，并没有搭载在出口海外的斯巴鲁车型上。
本田gk5什么意思本田gk5和飞度的区别
全球十佳发动机排名是宝马30T（B58）涡轮增压直列6缸发动机、福特50升V8发动机、日产20TVC-Turbo可变压缩比发动机、雪佛兰62LOHVV8发动机、福特30T DOHC涡轮增压柴油发动机、菲亚特-克莱斯勒36升双顶置凸轮轴PentastarV6直喷汽油发动机、现代120千瓦燃料电池/电力系统、本田20升阿特金森循环i-VTEC发动机、现代150千瓦纯电力系统、丰田20L阿特金森循环发动机双电机混合动力系统。
1、宝马30T（B58）涡轮增压直列6缸发动机
宝马30T（B58）涡轮增压直列6缸发动机沃德十佳已经发布多年，而宝马发动机获得了34个十佳发动机奖项。2016年，搭载全新发动机的B58直列六缸荣获当年十佳发动机奖。在宝马升级现有模块化发动机后不久，新的B58TU出现了。
在测试过程中，新X5的动力表现相当完美，而百公里油耗始终在117升以下。
2、福特50升V8发动机
福特的大排量自然吸气发动机是本沃德十佳发动机的常。这一次，2019款福特的50升V8车型依然盘蹈前十。去年的V8车型和今年的V8车型虽然排量都是5038ml，但并不是同一个发动机。新款车型气缸直径加大，冲程缩短，峰值扭矩不变，但最大功率提升至480马力。
3、日产20TVC-Turbo可变压缩比发动机
VC-Turbo是近年来最具颠覆性的发动机。可变压缩比技术使四冲程发动机进入了一个新时代。可变压缩比意味着发动机可以在动力和油耗之间切换，不仅省油，而且爆发力非常强大。民用发动机最先进的技术，在VC-Turbo上就能看出来。
4、雪佛兰62LOHVV8发动机
雪佛兰V8大排量汽油发动机内部代号为L87，替代L86作为通用旗下皮卡、SUV、面包车的动力系统。这种发动机可以提供强大的扭矩输出，制造成本低。但是不能满足能耗的要求，而L87可以更好的监控发动机工况，可以根据情况关闭气缸，达到节油减排的目的。
5、福特30T DOHC涡轮增压柴油发动机
上一次进入沃德十佳榜单的柴油发动机是菲亚特克莱斯勒集团的30升柴油发动机，而今年的福特30升V6涡轮增压柴油发动机也是在欧洲设计和制造的，并采用了大量锻造工艺来提高强度和降低自重。提高了发动机的响应速度；使其扭矩更强，油耗更低。
6、菲亚特-克莱斯勒36升双顶置凸轮轴PentastarV6直喷汽油发动机
菲亚特-克莱斯勒集团的36升DOHCPentastar V6汽油发动机自几年前问世以来，已经获得了各种奖项。至于获奖原因，也很简单：动力输出好，平顺，扎实，便宜，适合成为各种大型车的入门级动力系统。
7、现代120千瓦燃料电池/电力系统
燃料电池已经成为新能源汽车的一个趋势，长城汽车已经开始布局氢燃料电池。但现代汽车的燃料电池技术是行业领先水平，最大续航里程612公里，加满气的时间也只有5分钟。值得注意的是，氢燃料电池汽车需要配备更大的气罐或其他储能设备，但这不会影响Nexo的乘坐和存储空间。
8、本田20升阿特金森循环i-VTEC发动机
雅阁混动车型搭载的本田20L阿特金森循环发动机，可以说是目前汽车行业口碑和品质都非常优秀的一款，本田的汽车发动机也是全球公认的故障率最低的。本田这款发动机的热效率最高可达40%，在热效率上仅次于丰田凯美瑞混动搭载的发动机（41%）。
9、现代150千瓦纯电力系统
Kona燃油版在国内命名为ENCINOAngsino。但是在中国没有卖。这款Oncino动力电池为64kWh锂离子电池组，驱动系统为150kW永磁同步电机。最大功率150Kw，最大扭矩390nm值得注意的是，现代Encino纯电动版在EPA测试循环中的续航里程高达415km。
10、丰田20L阿特金森循环发动机双电机混合动力系统
2018年，丰田新一代凯美瑞的25升汽油发动机-电机混合动力系统以41%的超高热效率征服了评审团，M20A-FXS的小排量20升汽油发动机凭借出色的表现登上舞台。优化热效率管理系统和传动系统，最终使搭载这套动力系统的雷克萨斯UX250h拥有出色的动力性能和极低的油耗。
民用超跑GK5本田以“买发动机送车”著称。GK5被称为民用超跑的根本原因也在这里。现款飞度底盘代号“GK5”搭载本田“地球梦科技”发动机(15L直喷DOHCi-VTEC发动机和全新CVT无级变速器)。这台发动机有越级动力现象，原车百公里加速8s+。本田gk5是什么意思？本田gk5是第三代飞度，也就是现在的飞度的底盘代号。第三代飞度搭载本田“地球梦科技”动力15L直喷DOHCi-VTEC发动机，最大马力131Ps/6600rpm，峰值扭矩155N·m/4600rpm。第三代飞度凭借全新CVT无级变速器，实现了同级车型最低油耗，百公里排量仅为53L。本田gk5和飞度GK5的区别是第三代飞度的底盘代号，GK5是第三代飞度。2019年发动机质量排名中，本田排名第一。“技术宅”本田的发动机一直是发动机领域的佼佼者。本田的发动机一直被称为世界上最好的发动机，性能强劲，稳定性极佳。VTEC、i-VTEC和地球梦科技，这三项黑科技都是顶尖水平。
