下面这五种情况是不能用水冲洗发动机舱
1、热车状态时
虽然现在的汽车发动机缸体都采用加压铸铁或者铝制造，不像普通铸铁那么容易开裂。但即使这样，也不要往高温的发动机舱冲水，以避免缩短其使用寿命。再者，在发动机舱高温时用水冲洗，会产生大量的水蒸气，这些水蒸气若渗透进电路和其他设备上，对车的伤害可大可小。
2、未做防水处理电气接口
虽然现在的汽车发动机线束接口大多都做了防水处理，但不一定所有防水处理都是严密的。在清洗发动机舱时，(尤其是老旧车型的车主)一定要看清楚，未做防水处理的线束接口绝对不能用水直接冲洗。若发动机舱内存在裸露的蓄电池接口和其他电气接口，水直接冲洗的话可能导致接口氧化生锈，最终会引起接触不良甚至短路。
3、更换了副厂大灯的大灯总成
改装车头大灯，把原车大灯总成整个都撬开，然后改成各种高亮大灯。副厂大灯的密封性往往不及原厂大灯好，副厂大灯安装后出现雾气或进水的现象时有发生。因此，车主尽量不要用水清洗大灯总成位置，在洗发动机舱时也一定要留意不要把水溅到改装的大灯上，以免车灯进水变成“金鱼缸”。
4、火花塞
火花塞是绝对不能碰水的。若火花塞沾上水，车子就打不着火。如果车主为车辆更换了非原厂指定的火花塞，那么新火花塞周围可能会有一些细小的空隙，水或水汽很容易钻到火花塞。结果怎么样?大家懂的。 车辆出厂时，火花塞都会被包得严严实实，一般情况是不可能进水的。但是副厂火花塞的“三围尺寸”不一定和原厂火花塞的一样，空隙就在所难免。都说“无孔不入”，如果用高压水枪冲洗发动机舱，那么这些空隙进水的几率就会大很多。
5、保险丝盒
车内的保险丝也是不能沾水的，如果直接用水冲洗，很容易造成短路，导致电路烧毁。在清洁发动机舱时，还是尽量避免用水直接冲洗保险丝盒。
大事故正常维修发动机舱前置一整套更换两个安全气囊和前挡玻璃大概要多久时间
一般家庭经济用车每5000公里保养一次。维护项目有:1.定期更换机油和机油 滤清器 滤芯:当机油通过机油滤清器滤芯的孔时，机油中的固体颗粒和粘性物质会积聚在滤清器中。如果滤清器堵塞，机油不能顺利通过滤芯，会使滤
汽车发动机多久保养一次
一般家庭经济用车每5000公里保养一次。维护项目有:
1.定期更换机油和机油滤清器滤芯:
当机油通过机油滤清器滤芯的孔时，机油中的固体颗粒和粘性物质会积聚在滤清器中。如果滤清器堵塞，机油不能顺利通过滤芯，会使滤芯爆裂或打开安全阀，然后通过旁通阀，将污物带回润滑部位，加速发动机磨损，加剧内部污染。
2.保持曲轴箱通风良好:
空气体中的污染物将沉积在曲轴箱强制通风阀周围，这可能会堵塞阀门。如果PCV阀堵塞，污染气体会反向流入空空气滤清器，污染的滤芯会降低过滤能力，吸入的混合气体太脏，会进一步污染曲轴箱，导致油耗增加，发动机磨损增加，甚至损坏发动机。
3.定期清洁曲轴箱:
在燃油通过油路供给燃烧室的过程中，不可避免地会形成胶体和积碳，这些胶体和积碳会沉积在油路、化油器、燃油喷嘴和燃烧室中，干扰燃油流动，破坏正常的空燃油比，使燃油雾化不良，引起发动机抖动、爆炸振动、怠速不稳、加速不良等性能问题。
5.定期维护水箱:
发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在 冷却系统 中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。 汽车发动机多久清洗一次
六个月。汽车在使用过程中，发动机表面会产生一种叫做油泥的东西，大大增加了发动机自燃的概率。同时，在线束表面不容易发现问题。
发动机表面被污垢覆盖，会影响发动机的散热，导致发动机舱温度过高。一方面会影响发动机的使用寿命，另一方面会加速发动机舱内部部件如线束的老化，存在安全隐患。
虽然油有清洁作用，但是油泥一旦产生，换油时不会排出，会污染新油。这些污渍会腐蚀一些橡胶零件，如油封等。，导致发动机密封不严、漏油、烧油，有时在冷启动或快速加速时还会冒出蓝烟。在严重的情况下，甚至需要拆卸发动机进行维护。要知道，发动机一拆，就算汽车大修，也会贬值严重。
对于发动机内部油泥，无需过度紧张，新车、里程数不高的车没有必要清洁，但也不可放任不管，一些3-5年的车，或者里程数5万的车，还是需要对发动机进行清洁。就在要更换机油的时候清洁就可以，这样怠速运转后排出废弃机油，可以马上更换新机油，清洁的同时也避免了新机油的污染。 汽车发动机多久保养一次 @2019
有现货的情况下只需两天，没有现货可能需要等待一段时间。
十年安全气囊十年更换一次，安全气囊在汽车受到严重碰撞事故时才会弹出来，安全气囊是车身被动安全性的辅助配置，由安全气囊传感器、防撞安全气囊及电子控制装置组成，其需要与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。
