本田UR-V变速箱详解
型号：Q5MV
搭载年款：2017款
搭载车型：冠道
驾驶感受
需要急加速超车的时候，变速箱反应还是比较积极，将挡后仍能让发动机转速保持一小会儿，这样对于抗应变和超车都能给驾驶员足够的信心。
变速箱技术及特点
这台9AT自动变速箱将物理换挡把柄取消了，换来的是采用SBW电子按键，喜欢换挡杆换挡的朋友可能需要适应一下。这套9AT也带有sport模式，换上该档后情况会有所改变，控制逻辑会让发动机处于较高的转速，时刻准备着较强的动力输出，只需要驾驶员给予油门指示，动力响应立即到位。
相对于其他变速箱，9速自动变速箱的传动比范围更大，还能在升档过程中进行“跳挡”，比如从3档到5档再到7档，可以有效节省换挡时间。同时与普通的6速自动变速箱相比，可以节省16%的油耗，同时带来最高传动性能和舒适度。
变速箱故障问题
实际上，国人对这台9速自动变速箱并不陌生，在此前的3.15晚会上，CCTV曾经报道过搭载这台变速箱的揽胜极光换挡逻辑存在问题，不过经过软件升级后，现在的它已今非昔比。
本田UR-V变速箱详解
型号：CHKA
搭载年款：2017款
搭载车型：冠道
驾驶感受
这台变速箱升档比较积极，动力衔接也是丝丝入扣，平顺性无太多挑剔，如果偶尔加速超车，降档不算是十分干脆利落，主要是以平顺性为主。变速箱避开了，同时带来最高传动性能和舒适度，如果超车不行，那就省油来凑。
变速箱技术及特点
1.5T车型采用传统的换挡杆，所搭载的CVT变速箱也是本田钟爱的，据介绍这款变速箱做了调整，比如改良了液力变矩器的特性、齿轮比降低17%，使得变速箱能吃得消那大扭矩输出。
变速箱故障问题
这台CVT变速箱拥有本田老练的技术，问题倒是没什么，只是个别车主反映变速箱存在一定的顿挫感，尤其是降档的时候。也有小部分车主反映变速箱有漏油的情况，这也是CVT变速箱的一些缺点，承受力矩小而且容易出现降档拖拽感。
9AT变速箱指的就是9挡自动变速箱。
9AT变速箱指的就是9挡自动变速箱。其中At代表的是自动变速箱，数字9就代表的是9个前进挡。它是通过换挡元件来控制行星齿轮的不同组合，实现了9个前进挡、1个倒挡的设定。
它利用嵌套的行星齿轮来缩短变速箱体的长度，通过优化变速箱体结构，以及在满足强度的基础上使用轻质的零部件材料使整体重量得到了控制。
9AT变速箱的注意事项：
最大优势就是省油以及加速快。9AT变速箱的核心结构是4组行星齿轮和6个换挡元件，比8HP多了一个换挡元件。在多挡位的情况下，每个挡位之间的齿轮落差减小，减速比范围宽广，在高速时可以在低转速的情况下实现油耗减少与较强的加速力。
9AT的燃油经济性和换挡平顺等都更有优势，但新技术还不成熟。不仅9AT的路虎揽胜极光变速箱故障位居首位；9AT的2014款Jeep自由光在美国也被指出现换档困难、猛冲、变速箱意外切断动力和故障灯反复亮起等现状。
