驻车系统故障的意思是传感器问题造成的无法实现自动刹车功能。
驻车系统是指一种自动刹车的功能，驻车系统故障是传感器问题造成的无法实现自动刹车功能。启动该功能之后，比如在停车等红绿灯的时候，相当于不用拉手刹了，可以避免使用手刹或电子手刹而简化操作，自动挡车型也不用频繁的D到N、D到P来回切换了。
自动驻车失效怎么恢复？
1、自动驻车系统的前提是必须车辆驾驶员是处于安全情况下才可以开启，所以可以重新尝试开关车门的做法。
2、将电子驻车系统重置，踩住刹车，将电子手刹向下按住5秒后再向上按住5秒即可完成重置。
3、检查ABS泵有无发生故障，但是一般我们通过自己无法判断该故障，可以前往专业的修理厂或4S店检查。
4、重新按两下自动驻车的开关按钮查看是否按键出现卡壳。
驻车制动系统故障，怎么办
问题有如下，解决办法1驻车制动器故障，更换驻车制动器2驻车制定开关故障，更换驻车制动开关3驻车制动传感器故障，更换驻车制动传感器4驻车传感器模块故障，更换驻车制动模块5线路故障，检查维修驻车线路
一、原因：
1、驻车制动器操纵杆不能固定。
2、驻车制动器失灵。
3、驻车制动器发出异响，或者老化。
4、自动驻车系统的摩擦片与制动鼓间隙过大，摩擦片和制动鼓上有油污或磨损严重、铆钉露出、表面硬化造成打滑而出现故障。
5、驻车制动器销轴磨损严重，间隙过大，驻车制动器拉杆调整过长。
二、解决方法：
1、用手摆动驻车制动器，看是否固定螺钉松动、操纵杆变形或固定销轴松动、操纵杆弹簧损坏等，应及时修复和调整。
2、若听到一种“唰、唰”的摩擦声，在行驶一段路程后，用手摸制动鼓表面感到热，说明与制动鼓间隙过小，应重新调整，一般应有 0.2～0.4mm 的间隙。
3、将驻车制动器操纵杆拉到制动位置后松手，不能固定在制动位置卜检查时先按下松开操纵杆头，握紧、放松操纵杆把柄，进行上、下移动试验，检查操纵杆是否弯曲、卡住或弹簧折断，如果自身没发现问题，应立即开去汽车维修店进行维修。
驻车制动器使用注意事项：
不得在开动汽车时拉紧驻车制动器，否则会因过热使后刹车作用下降，制动器寿命缩短或产生永久性制动器损坏。如果驻车制动器不能稳定地制动汽车或不能完全松开，则应立即要求经销商或服务站进行检查。离开汽车之前通常均应全部拉上驻车制动器，否则汽车会移动引起伤害或损坏。
驻车时确保使手动变速器汽车的换档杆处于空档：使自动变速器汽车的变速杆处于P（驻车档）位置或N（空档）位置，而且绝大多数自动变速器汽车只有P档时才能拔出汽车点火钥匙。
