太阳暴晒后汽车打火困难，是碳罐电磁阀故障导致的。碳罐电磁阀一直处于打开的状态，太阳暴晒后燃油蒸气通过碳罐进入进气道，导致发动机启动时的混合气过浓，造成汽车暴晒后难以启动的现象。
碳罐电磁阀故障导致的打火困难，解决方法是关闭发动机，取下连接管，用嘴使劲吸，碳罐电磁阀正常关闭状态是吸不动的。如果能吸出空气，那就是损坏了，需要更换。
如果外界环境温度太高，影响到防冻液温度传感器出现故障，为保证车辆不受到破坏，车辆会启动自我保护程序，使车辆一直处于熄火状态。当外界温度恢复到正常水平后，车辆就可以正常启动了。
导致太阳暴晒后汽车打火困难，还有一些小概率的原因，如喷油嘴跑冒滴漏、火花塞被浓混合气打湿、高温下过多的汽油蒸气在油箱油管中形成了气阻。
01年日产阳光发动机故障码是点火信号是什么坏了?
尼桑阳光发动机抖动却没有故障码，通常是由于发送机机脚有问题，或是发动机内有积碳等情况造成的，可进行以下处理：
1、将车辆送检，如机脚故障，直接更换即可；
2、如机脚故障可排除，则需要清理发动机积碳，可在维修店内进行发动机积碳清洗的项目；
3、如执行以上操作后车身仍会抖动，建议检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，因为油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动，必要时需更换部件。
（1）低压电路常见故障：
蓄电池存电不足；
线连接不良或错乱；
蓄电池搭铁不良；
分电器或霍尔传感器损坏；
点火开关损坏或接线不良；
晶体管点火控制单元损坏或接线不良。
低压电路故障的诊断方法大多采用电流表或电压表逐线检查来排除故障点。
（2）高压电路常见的故障：
高压线脱落或漏电；
分电器盖破裂击穿；
分电器分火头烧蚀破裂击穿；
火花塞电极间隙过大或过小；
火花塞积炭过多；
火花塞绝缘体损坏；
点火线圈损坏或接线脱落。
高压电路的故障大多采用高压试火法，即将分电器中心高压线或某缸高压线拔下，将线头放置距离缸体3-6mm处，起动发动机试火，如图2所示。有火花且火花强烈，说明点火系工作正常。
