0w20的机油是冬季用油，W是冬天的英文字母的首字母，0W指的是一个温度适应范围，0W的冰点是-35℃。20说的是机油等级，汽车机油是有很多型号的，你说的0-20w是按粘度来分级别的，还有用SH SI SJSM级别，一般情况下，S后的字母越靠后，机油质量越好。
通常情况下，有5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50，你说的应该是0w-20的，前面的数字代表冬用，后面的数字代表夏季。冬用部分的数字越小，代表夏季部分的数字越大者粘度越高，适用的气温范围越大。wwwyacco-cncom
大众0-20机油怎么是绿色
嘉实多极护0W20是路虎专享的机油
该款专享机油采用TITANIUM FST技术,将油膜强度提升一倍,防止油膜断裂,降低摩擦,最大限度提升发动机性能。捷豹路虎除了使用0W20型号机油外,有部分车型还使用5W20、5W30型号机油,如捷豹XFL 20T,使用5W30全合成机油。 0W20型号机油可以适用于-35℃,具有优异的机油流动性,粘度小,而对于捷豹路虎来说,其发动机比较精密,比较适用于0W20型号机油,很多车主不懂,路虎揽胜车型直接使用5W40型号机油,最终造成了油耗高和动力损失。
为了与其他机油进行区别，大众原厂提供的0W-20机油最大的不同在于其颜色为绿色。
0W-20属于低灰分机油
，通俗地讲，
使用这种机油，发动机会排出更少的颗粒。
汽油燃烧的颗粒物主要由炭灰和尘灰两种物质组成。炭灰颗粒的主要成分是碳，油气混合物在汽缸中燃烧时，如果氧气不足，就会出现不完全燃烧的现象，从而形成炭灰。炭灰颗粒被排出汽缸后，会沉积在颗粒过滤器中。炭灰达到一定量后，颗粒过滤器后会启动再生，通过高温、过量氧气来燃烧炭灰颗粒，以二氧化碳气体的形式排出。而尘灰颗粒则不同，无法对其进行二次处理，只能永久性地沉积在颗粒物过滤器中，久而久之，就会导致颗粒过滤器的堵塞、失效。
，装有颗粒过滤器的发动机，一般都要求使用0W-20这种低灰分机油。
