不正常的。
烧机油的主要原因
配件出现问题，废气阀，气门油封，缸内拉缸，缸压不足。
长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长，活塞环卡滞，比较常见的情况是活塞环卡滞。
什么是活塞环卡滞
卡滞是从油路开始的，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。
解决方案
目前市场上有两种方法可以解决，一种是大修，第二种就是PNF修复剂。大修的话，成本很高，车辆贬值很快，后期磨合也很麻烦，不是严重的拉缸是不需要大修的。之前看过车友用PNF修复剂修复好的，你可以参考一下。
不大修解决烧机油问题
各类车型修复烧机油记录
20万公里的凯美瑞用什么粘度机油
针对烧机油目前市场上有两种方法可以解决
大修
PNF修复剂
这样做的好处：
大修的话，成本很高，车辆贬值很快，后期磨合也很麻烦，不是严重的拉缸、发动机损伤是不需要大修的。首先你要查清楚你的烧机油原因，油路堵塞、积碳、活塞环卡滞都可以用修复剂修复，之前有车友用修复剂修复好的，你可以参考一下。
不大修解决烧机油问题
各类车型修复烧机油记录
这款车可以使用0w20机油，5w20机油，还可以使用0w30机油，5w30机油。机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。
这款车可以使用0w20机油，5w20机油，还可以使用0w30机油，5w30机油。在购买机油时，建议选择全合成机油，并且一定要从正规渠道购买，这样可以避免买到假货。
机油是发动机的血液，如果发动机内没有机油，那发动机是无法正常运行的。
机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。
在发动机工作时，机油泵会将机油输送到发动机的各个部位，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以避免各个部件直接接触产生摩擦。
在选择机油时，一定要选择适合汽车发动机的型号。
机油的粘度是不能过高也不能过低的，如果粘度过低，在发动机运行时机油是无法形成稳定油膜的，这样会加剧发动机的磨损。
如果粘度过高，在发动机运行时发动机受到的阻力就会变大，这样会导致发动机出现动力下降，油耗升高的现象。
机油长时间使用各项性能会下降，所以们在平时用车时一定要按时更换机油。
如果长时间不换机油，也会加剧发动机的磨损。
在每次更换机油时，都要将机油滤芯一起更换掉。
（图/文/摄： 问答叫兽） @2019
