汽车引擎盖液压杆寿命只要弹性正常，终身使用是没问题的，使用寿命是15年，就是你车被强制报废的那年。
一、工作原理。
液压杆的工作主要依靠机油压力、挺柱体与座孔间隙、气门杆与挺柱间隙及挺柱内止回球阀。液压挺柱刚开始工作时，由于腔内无油压，故挺柱柱塞处在最底部，挺柱与气门间隙较大，气门产生短时异响。
随着发动机的运转，在机油压力的作用下，挺柱内柱塞腔内充注油液，柱塞下行，挺柱有效工作长度增加，气门间隙减小。
由于挺柱内柱塞所产生的力较小，不能产生压缩气门弹簧的力量，所以当挺柱与气门间隙达到很小时，挺柱不再运动。
同时又因挺柱内止回球阀的作用，挺柱柱塞腔内的油压不能迅速排出，使得柱塞保持在原位不动并维持原有长度形成刚性，从而推动气门打开。随着发动机的运转，气门间隙保持一定间隙。
二、液压杆的一般规格。
根据不同使用场所，液压杆，规格有很多。有用于火车座椅，飞机航空架上，医疗床，病人桌上，工具箱上以及鱼缸上的。阻尼力和阻尼的速度可根据要求来定制。最低的阻尼力10N,最大的阻尼力能达到1500N，直径，连接的方式可根据要求。
发动机液压挺杆响应该怎么办？
液压挺柱的工作，靠润滑油的压力和粘度维持，高温的时候，机油粘度下降，液压挺柱内的压力降低，在发动机高速运转的时候，压力不足以维持推力，就会在挺住和配合件（一般是摇臂）间出现间隙，加剧磨损。在温度恢复正常后，由于接触面收到破坏，会有可能有异响。
再次，高温还有可能造成液压挺柱的杆部和配合面磨损，原理同上，也会造成异响。
另外高温过后，最好更换润滑油，因为润滑油高温过后，分子链被破坏，机油已经不能满足润滑需要了。机油在温度高的时候会劣化，这也是为什么我们要每隔一段时间进行保养，换机油的原因。只是超过允许温度后（一般最高140度，瞬时），劣化更快。
以上，供你参考。
13款宝马x1引擎盖液压杆不好用
当液压挺杆不起作用时，几乎常常伴随着“咔嗒”声或“哒哒”声。这个响声一般在发动机冷时较明显，而在发动机预热起来后，响声自行消失。x0d如果企部或几乎所有的液压挺杆都响，则可能是机油脏或者胶结卡住，机油压力不足；机油中有水引成机油泡沫等。x0d如果只有一个挺杆响，则引起的原因可能是：柱塞与挺杆体配合太紧；柱塞弹簧软或折断；球阀漏油；柱塞磨损；卡环安装不当或失落；供给这个柱塞的机油压力不足。x0d液压柱塞调整不当，如果球阀漏油，把柱塞放在丙酮之类的专用溶剂中彻底清洗后，继续使用。
博越引擎盖液压杆坏了
汽车发动机舱液压支撑杆无法支撑引擎盖的时候，一般只能选择更换新的液压支撑杆，因为液压支撑杆是无法维修的。
车辆引擎盖经常使用打开支撑的话，会导致液压支撑杆内部的密封液压油密封圈磨损或老化，从而使液压支撑杆开始慢慢泄压，导致发动机引擎盖撑不起来，或者撑起来的高度越来越低。当低至一定程度的时候，就会导致引擎盖塌下来。无法继续支撑发动机引擎盖
一般出现这样故障的，大多数是使用了超过8年的车型出现的。多数是因为支撑杆内部老化引起，一般汽车引擎盖会有两条液压支撑杆，不配备引擎盖液压支撑杆的车型，一般是使用机械支撑杆，需要人工拿起支撑杆支起引擎盖。
其实引擎盖液压支撑杆不能支撑也不是很麻烦，因为车主也不是经常需要打开引擎盖检查，需要打开的时候，就找东西支撑下即可，维修师傅需要打开，也是可以找东西支撑。下图是更换引擎盖液压撑杆的方法，基本上就是把卡子拉出来一点，就可以把旧的取下来了，新的倒序安装即可。
更换液压支撑杆一般也不贵，我报价了很多次给客户，很多客户都不愿意更换，可能他自己也从不打开引擎盖吧。
题主是否想询问“博越引擎盖液压杆坏了怎么办”？
1、首先汽车液压支撑杆大多数在发动机盖上，重要作用就是把汽车发动机发动机盖撑起来。
2、其次假如压支撑杆坏了无力气不收缩了就需要更换了，不提倡修理了。
3、最后由于液压支撑杆是高精密活塞部件(卡压锁定)，拆了就不用正常使用，需要更换一根新的。
