法国小羚羊武装直升机
SA341/342“小羚羊”轻型直升机由原法国宇航公司（现欧洲直升机公司法国分公司）和英国韦斯特兰直升机公司共同研制。研制计划最初由法方提出，旨在取代“云雀”II直升机。
“小羚羊”在1964年开始设计，采用“云雀”II的传动系统、透博梅卡公司的“阿斯泰阻”III发动机和于德国伯科夫公司联合开发的旋翼桨叶。1967年，法、英两国签定共同研制和生产的协议。第一架原型机称为SA340，在1967年4月7日首飞；第二架原型机称为SA341，于1968年4月首飞。经过改进的第一架预生产型在1971年8月6日首飞。
型号
SA341B?英国陆军型号，装“阿斯泰阻”III?N发动机，编号为“小羚羊”AH.?Mk1
SA341C?英国皇家海军型，编号“小羚羊”HT.?Mk2
SA341D?英国皇家空军教练型，编号为“小羚羊”HT.?Mk3
SA341E?英国皇家空军联络型，编号为“小羚羊”HCC.?Mk4
SA341F?法国陆军型，装“阿斯泰阻”III?C发动机，生产了166架
SA341G?民用型，装“阿斯泰阻”III?A发动机
SA341H?装“阿斯泰阻”III?B发动机的军用型
SA342J?1977年开始交付的民用型
SA342K?装“阿斯泰阻”XIVH发动机的军用型
SA342L?类似SA342J的军用型
SA342L1?装“阿斯泰阻”XIVM发动机的基本军用型
SA342M?SA342F的先进型，安装先进雷达、导航和夜视系统，法国陆军装备了188架
数据资料
旋翼直径?10.50m
旋翼桨盘面积?86.59平方米
尾桨直径?0.695m
尾桨桨盘面积?0.37平方米
机长?11.97m(旋翼转动)
机身长?9.53m
机宽?2.04m(旋翼折叠)
机高?2.72m(至旋翼桨毂顶部)
3.19m(旋翼转动)
滑撬间距?2.02m
空重?SA342L1--999kg
SA342G--917kg
SA342H--908kg
最大外挂重量?700kg
最大起飞重量?SA342L1--2000kg
SA342M--2100kg
SA341G/H--1800kg
SA342J--1900kg
动力?1台"阿斯泰阻"XIVM涡轴机
功率640KW(870hp)
最大允许速度?280km/h(海平面)
爬升率?7.8m/s(海平面)
实用升限?4100m
悬停高度?3040m(有地效)
2370m(无地效)
航程?710km(海平面,标准燃油)
武器?2个68mm或70mm火箭吊舱
或4-6枚"霍特"反坦克导弹
南斯拉夫型装4枚AT-3反坦克导弹和2枚SA-7空空导弹
中国型装4枚"红箭"-8反坦克导弹
长宽高分别3365毫米、1420毫米、1350毫米，轴距为2255毫米。
根据汽车网官方数据显示：5门4座两厢轿车，4档手动，车身长宽高分别为3365毫米、1420毫米、1350毫米，油箱容积31升，轴距为2255毫米。
斯巴鲁是富士重工业株式会社旗下专业从事汽车制造的一家分公司，成立于1953年，最初主要生产汽车，同时也制造飞机和各种发动机，是生产多种类型、多用途运输设备的制造商。富士重工“斯巴鲁”汽车的标志采用六连星的形式。
