自己换机油用抽油机不能抽干净机油。
比残留：通过重力放机油，残留在发动机内部的废旧机油量大约在20%左右，而通过高压抽机油残存量在10%-15%。
比流速：重力作用下放机油流速缓慢，带动机器内部的残留少，发动机缝隙上的污泥的不到带动，残留在发动机各个重点地方。车发发采用高压抽油技术可清理缝隙里的污泥，同时在流力的带动下带动更多污渍。
选用合适规格的机油：
由于机油对发动机的使用性能和寿命都有很大的影响，因此应严格按照汽车使用说明书规定选用相同系列、使用等级、粘度等级的机油。
根据发动机的使用燃料选择相对应系列的发动机机油汽油机选用S系列油；柴油机选用C系列油；液化石油气发动机选用液化石油气专用机油。
汽车保养 机油是抽好还是放好
换机油肯定是抽干净的啦：1、抽机油要比松油底螺丝放得干净。因为抽机油是靠压缩空气来抽取的，大概能抽出80%的旧机油。而松油底螺丝放旧机油，是靠重力来排旧机油的，一些小的油孔，油道的旧机油是靠重力放不出来的。所以，用抽油机换油要比松油底螺丝换的干净；2、一般情况下我们去4S店保养是抽机油，普通修理厂做保养则都是放机油，抽是有条件的情况下但是需要匹配一些的机器，每款车设计不同；3、如果发动机设计的时候有考虑抽油的做法，那么抽油比放好，比如奥迪，抽油比放出来的还多，放油很容易导致油底壳螺丝损坏或者漏油；4、这是很常见的事，抽油的时候施工人员可以操作其他工作，一般抽的时间都比较长，我建议的是抽油就好，放油时维修人员都是放一会看没大量流出就上螺丝了，里面还是会有的，所以还不如抽。
10年保时捷帕纳美拉36保养怎么抽机油
换机油是抽的好还是放的好？关于换机油是抽还是放好，肯定很多车主会认为放机油会好一点，通常大家都觉得机油中的沉淀会积攒在机油壳底部，(水中的沉淀都是在水底的)，我起初也是这么认为的，所以每次换机油通常就是直接放出来。但是在车发发工作了一段时间，有力不一样的认识，YACCO欧洲机油给大家讲讲关于换机油方面的知识：
第一：比残留通过重力放机油，残留在发动机内部的废旧机油量大约在20%左右，而通过高压抽机油残存量在10%-15%。
第二：比流速重力作用下放机油流速缓慢，带动机器内部的残留少，发动机缝隙上的污泥的不到带动，残留在发动机各个重点地方。车发发采用高压抽油技术可清理缝隙里的污泥，同时在流力的带动下带动更多污渍。
第三：比时间重力放油速度慢，时间长，抽油速度快，时间短。最后：新车和旧车换机油是抽还是放呢？新车的话应该采用抽油技术，该保养对汽车最好，汽车发动机这时完好无损，对于那些说抽机油损坏发动机的回答我只能说，如果发动机连抽油压力都受不了了，那么这样的发动机安全吗？旧车不推荐了，应为长期的磨损下正好油泥绑定把问题堵住了，抽的话可能使发动机缝隙清理过与干净，一些不是很明显的缝隙上的油泥被清洗了可能漏油（造成缝隙原因本身就与换油有关系，机油差了磨损就大）。
再补充一下换机油时脏东西是由: 一、水分、灰尘、其他杂油和机件磨损产生的金属粉末等杂质；二、指机油逐渐变质，生成了有机酸、胶质和沥青状物质。
汽车抽油机怎么使用
需要前往4s店。10年保时捷帕纳美拉36保养抽机油是由专业人士操作的，需要前往4s店抽机油。机油指的是发动机所使用的润滑油，它能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用，被誉为汽车的“血液”。
在正确操作下，汽车保养时机油是抽好还是放好？
汽车抽油机使用方法：
1、将发动机的机油尺拔出，再将抽油机上的细管从中插入，一定要插到底。开动抽油机开关，废油就会进入抽油机内；
2、抽机油要比松油底螺丝放得干净。因为抽机油是靠压缩空气来抽取的，大概能抽出80%的旧机油。而松油底螺丝放旧机油，是靠重力来排旧机油的，一些小的油孔，油道的旧机油是靠重力放不出来的。所以，用抽油机换油要比松油底螺丝换的干净；
3、一般情况下我们去4S店保养是抽机油，普通修理厂做保养则都是放机油，抽是有条件的情况下但是需要匹配一些的机器，每款车设计不同，如果发动机设计的时候有考虑抽油的做法，那么抽油比放好，比如奥迪，抽油比放出来的还多，放油很容易导致油底壳螺丝损坏或者漏油；
4、这是很常见的事，抽油的时候施工人员可以操作其他工作，一般抽的时间都比较长，我建议的是抽油就好，放油时维修人员都是放一会看没大量流出就上螺丝了，里面还是会有的，所以还不如抽。
汽修店保养抽机油好和放机油哪个好？
在正确操作下，汽车保养时机油是抽好还是放好？其实更换机油是抽的干净还是放的干净，这个是没有绝对的，主要是看你的发动机设计，
各大汽车论坛关于换机油方法的争论，到现在还没有绝对正确的答案。换机油的时候干净吗？众所周知，由于机油不能干净更换、杂质不能干净清除的后果，我们担心循环进入发动机参与工作会导致发动机磨损或其他损坏。所以，对于更换机油的施工方法，大家还是比较在意的。
放机油，也叫重力换油，是发动机设计时留在油底壳底部的放油螺栓。取出螺栓，让发动机中的机油自然流出。机油通过真空泵机组泵送，吸油管通过油尺插入油底壳底部，将废弃物机油泵入容器。(这种方法用于某些发动机时，泵送机油的运行风险明显高于泵送机油的运行风险，不干净。)
其实不管是抽油法还是放油法，只要操作得当，基本上都能达到不错的效果。因为汽车在使用过程中或多或少会产生一些油泥，虽然机油有一定的清洁效果，但这些油泥有些会在机器过滤器中过滤，有些会沉积在油底壳中。但是，用放油的方法，这些油泥不会全部随废物机油流出，部分会留在油底壳内。抽油法表示真空管可以插在机油英尺以内，油底壳中的机油可以直接抽出。但实际上，喷嘴不会移动，清洗面积有限，仍有污泥残留。
抽油法具有操作简单、方便快捷、省时省力的优点。与排油方式相比，内部剩余的浪费机油更少，可以节省大量的时间和人力，还可以避免油底螺栓的螺纹松动。然而，这种方法对模型的引擎有局限性。有些车型在启动机油的底壳上有滤网，吸油管不能直接插入发动机底部，导致机油泵不干净的情况。有些高端车没有机油脚，还有机油水平传感器，所以这些车型不能通过泵机油来代替机油。
重力放油法表示拧下油底壳的放油螺栓，让机油流出。但由于发动机结构复杂，油道内仍有残余废物机油，约占20%。理论上，放的时间越长，废物机油就会越干净。与抽油法相比，排油速度较慢。但是很多车型的底盘上都有发动机下护板，每次放油都需要拆卸，非常麻烦，浪费时间。反复拆卸后，必然会影响其密封性能。
其实更换机油是抽的干净还是放的干净，这个是没有绝对的，主要是看你的发动机设计，如果你的机油过滤器安装在发动机的上部，那么机油肯定比干净的更干净。如果机油过滤器安装在发动机底部，肯定会比泵更干净。
不是这样的，老哥。抽机油和放机油的差别不大，主要跟引擎设计有关系，一般来说，机滤位置在引擎上半部分的，大多会选择抽油的，可以在不拆下护板的情况下完成小保养，比较便利。而机滤位置在引擎下半部分的车型，就多采用重力放油的方法更换机油，顺便可以换下机滤。我是前者，上次就自己带着5L的 GT 魔力红机油去汽修店换的，师傅直接抽的机油，一气呵成，现在动力也杠杠的，并没什么影响。
