说到本田这一日系汽车三大巨头之一，不少人都知道本田是出了名的买发动机送车身。本田在发动机技术上的研制能力，相信在许多车主心中都是比较清楚的，也有不少车主了解到本田的红头机，那这本田红头机是什么，本田红头机为什么厉害，下面可以来了解一下。
本田红头机也就是也就是搭载了K20A引擎的车型，在汽车本田的标志为红色显示，而且发动机也是涂为红色，也经常说为红头发动机。那本田哪些车是红头机？据了解到搭载了红头发动机的车型有s2000、nsx、H22A、Integra、Type-R（DC3、DC5）、Civic、Type-R（EK9、EP3）等。
红头发动机在许多人的心中就是神级的存在，认为是2.0排量级别最好的自然吸气汽车发动机之一，压缩比高达11.7:1，1998cc的K20A能够爆发出220hp/8000rpm、21.0kgm/7000rpm的峰值输出，在2.0和自然吸气的条件约束下尽量做出了最大的马力和最好的响应性。
红头发动机的爆发力极其强大，搭载红头机的思域Type-R百公里加速时间仅需5.7s，堪比保时捷911。不过本田红头机车型并没有在国内官方进口销售。对于想要体验本田红头机强大动力的消费者来说就要通过平行进口的方式来拥有一辆本田红头机。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
本田搭载红头机的车型有哪些？如s2000，nsx，还有哪些
1、思域Type-R
漫画《头文字D》的思域(参数|)正是搭载本田B系列发动机，直到如今B16B的神话还在延续。本田的B16B是经典中的经典，1.6升的机器，其压缩比高达10.8:1，功率输出为185马力，当6100转开启TEC时，应了车迷常说的一句话：“一日本田，终生本田”。
时至今日，横扫1.6升的发动机能达到185匹马力的N/A机基本木有了。
2、Integra(参数|)Type-R
本田红头系列发动机，作为带有双顶置凸轮轴(DOHC)和可变气门正时和升程电子控制系统(VTEC)的发动机，拥有另人惊叹的动力输出，这款B系列1.8排量发动机B18C，最高动力输出可达到210匹。
3、雅阁高性能版
H22A系列横置高性能自然吸气发动机，用于比思域大一个级别的雅阁上，以雅阁普通版本的F22系列发动机为基础开发而来。
最主要的改进就是宽了很多的顶置双凸轮轴(DOHC)缸盖，取代了SOHC16气门的F22系列的窄缸盖，排气量同为2.2升，缸径、冲程均为87、90.7毫米，VTEC由三段改为两段开启，凸轮轴的工作角度、升程也要高得多。
4、S2000
F20C是S2000专属的，2.0升排量，装备本田看家的VTEC机构，9000转额定转速，在没有任何增压器的帮助下升功率已破125，轻改破10000转更是轻而易举。
5、RSXTYPE-S、Insight
K20A发动机自2001年推出至于已有10年的之久，当中已历经三代的进化。K20A是当时本田新开发的主力发动机，红头K20A采用了i-VTEC技术，改善油耗及强化低速扭力表现，至于反置发动机亦是本田车厂的一大突破。
厂方表示这种发动机放置方式能助缩短排气行程，借以提升马力输出，性能已比B系列发动机大幅提升了。
6、三菱Evo
4G63大家肯定听得很多，因为众多的自主品牌，如中华、奇瑞、东南等正大量使用编号4G63的三菱发动机。但我们要谈的俗称红头的4G63EVO版，是DOHC16V带涡轮增压设计，在汽缸头和进排气系统方面与SOHC版都有很大分别。
红头版4G63可以轻易输出200千瓦的动力，经改装更可达到骇人的600千瓦水平。而现款采用的则是4B11替代了服役了18年的4G63。
还有K20A、H22A、Integra、Type-R（DC3、DC5）、Civic、Type-R（EK9、EP3）。
红标本田，也就是搭载了K20A引擎的汽车，其中以思域最为常见，红标思域又名Type-R。
尽管红标本田的外观不如超跑那般炫目惊艳，但其爆发力让许多跑车望尘莫及，堪比保时捷911，思域Type-R的只需5.7秒就能完成百公里加速。由于其出色的性能，红标本田颇受赛车手们的青睐，其在赛道上的表现，更为亮眼。
扩展资料
本田红头机的优势
1、K20A引擎的血统源自于“道路版赛车引擎”的F20C，说实话，这款引擎的设计确实非常优异，缺点非常少，而且同级别的引擎难遇对手。放眼全球的环境，这也是一副很抢手的2.0L引擎。
2、i-VTEC技术结合了VTEC的高转速大马力和VTC的低转高扭的优点，除了创造出更宽广的动力带，一扫过往DOHC VTEC低速无力的问题。
3、K20A引擎为“正方形”冲程设计，缸径*冲程为86*86mm，压缩比高达11.7:1，1998cc的K20A能够爆发出220hp/8000rpm、21.0kgm/7000rpm的峰值输出，而这样冲程设计偏向于高转形取向，86mm的大缸径在燃爆时有较大的接触面积，从而更有利于大马力表现。
