全新途观l豪华版价格为25.98万，它的配置：
1、发动机方面，330TSI豪华型搭载了第三代EA888，2.0T涡轮增压发动机，最大186马力，这款2.0T的发动机就是大众之前的1.8T的升级版本，1.8T的发动机以后都没有了。这台发动机最大扭矩是320牛米，最大扭矩转速是1500-4000转。燃油标号为95号无铅汽油，供油方式为混合喷射。动力方面，这台第三代的EA888发动机效率目前来说是最高的，除了起步稍慢之外，跑起来之后动力输出很强劲，这也要归功于这台7速湿式双离合变速箱，传动效率比MT手动挡低一些，但是要比大多数的自动挡效率高很多，比如日系一贯使用的CVT变速箱，还有AT变速箱等。186马力在市内驾驶有些动力过剩，因为各种限速根本跑不起来。高速方面，一脚油门下去，带有推背感很轻快的就跑到限速每小时120公里了；
2、油耗方面，车身自重1.615吨，综合路况油耗在8.9升左右。对于一辆2.0T车型来讲，这样的油耗绝对不高，市内驾驶路况环境不好，油耗得超过10升。空间方面，车身尺寸长宽高分别为4712*1839*1673毫米，轴距为2791毫米。途观L的空间是最大的卖点，身高1.8米的驾驶员无论坐在前排还是后排，头部腿部空间都很宽裕。一家五口出行也不会觉得拥挤，我感觉家用车就得像途观L这样，舒舒服服的出门，谁也不累不遭罪。车内的储物格储物槽也够用，后备箱很宽大，放进去两个28英寸的行李箱还有空余。后排座椅放倒放平后，形成一个大盒子空间，小型搬家是没有问题的。唯独后排地板中间有凸起，多多少少影响了后排中间乘客的腿部舒适性；
3、途观L缺点方面有，20多W的车没有LED远近光灯，发动机噪音有点大，全景天窗隔热玻璃效果不是很好，在太阳高照时，驾驶室头部空间非常热，中控仪表还是老式炮筒设计，没有全液晶仪表盘，高速行驶风噪声很大，车内的塑料感太强；
4、配置方面有前后独立悬架，17英寸轮毂，全车8个气囊，胎压监测，车身稳定系统，后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，发动机启停，上坡辅助，自动驻车，电动天窗，全景天窗，无钥匙进入，无钥匙启动，发动机电子防盗，车内中控锁，遥控钥匙，皮质方向盘，方向盘上下前后调节，多功能方向盘，方向盘换挡，方向盘加热，行车电脑显示屏，真皮座椅，座椅高低调节，腰部支撑调节，主副驾驶电动调节，第二排座椅靠背角度调节，前排座椅加热，后排座椅比例放倒，后排杯架，GPS导航系统，中控彩色8英寸大屏，车载蓝牙电话，手机互联映射，氙气远近光大灯，自动头灯，自动空调，后排独立空调，后排出风口，温度分区控制，车内花粉过滤器等。
百万购车补贴
大众途观L是一款中型SUV车型，在老款途观车型的基础上，增加了车身数据，进而提升了车型水平。途观在市场上的占有率非常高，消费者对这款车型的认可度和口碑都相当不错。从老款车型的紧凑级到中型车型，改进级对消费者的适用性也大大提升。这款车型一上市就广受追捧，这也弥补了上汽大众在中型SUV车型上的市场空。
目前大众途观L的价格区间为21.88-35.08万，价格区间还是比较大的。这款车型提供1.4T和2.0T两种动力选择。1.4T自动两驱全景版官方售价22.18万，市场终端优惠幅度约2.5万，裸车价约19.68万，加上保险、购置税、上牌等费用约2.6万，车辆上路价格约22.3万。
设计方面，加长后的大众途观L整体造型更加大气，与老款车型相比，车身尺寸大大增加。通过线条的刻画，整个车身呈现出更加立体的姿态，视觉印象提升了不少。同时，车内的乘坐空空间也大大提升。这种设计风格显然具有很强的流行色彩，更容易被消费者接受。电视的设计依然是典型的大众化设计风格，看起来和其他机型非常相似，但在做工用料和细节方面明显到位。毕竟价格在那个水平，大众不可能在这款车型上用太少的材料。
动力方面，大众途观L还搭载了1.4T和2.0T，两款涡轮增压发动机均匹配7速湿式双离合变速箱。这个动力系统的动力输出水平还不错。1.4T发动机足以满足车主的日常用车需求，而2.0T则能给驾驶者带来非常强的驾驶体验。从这个角度来看，2.0t车型在同级别中依然占据着相对较高的优秀水平。1.4T涡轮增压发动机在大众产品的使用上有着较为丰富的经验，动力输出性能基本令人满意，油耗表现也很出色。
在驾驶品质方面，大众途观L底盘的悬挂和训练都比较到位，整体支撑比较扎实稳固，车辆在行驶过程中能够给予足够的支撑，即使是在经过一些颠簸路段时，车辆也能够采取更加稳定的姿态，通过给驾驶员带来更好的驾驶体验，也能够保证骑手有更好的乘坐环境。
综上所述，大众途观L的产品实力很强，目前在市场上备受追捧。另外这款车型的市场终端优惠力度比较强，性价比也相当突出，所以消费者对这款车型的认可度很高。如果考虑到家庭出行的乘坐和空性能，大众途观L是一个非常不错的选择。
百万购车补贴
