北斗星x5E常见故障：
1、积碳过多点火困难会导致点火线圈反向击穿导致点火线圈故障引起点火不良导致燃烧不完全产生的污染灯亮，这种现象有个鲜明的特征就是当点火线圈故障时发动机是始终严重的抖动。如果不是始终的严重抖动那点火线圈基本可以排除。
2、冷车启动时，特别是天气温度急剧下降时，由于电脑的温度修正问题启动时会导致污染灯亮，但只要温度下降到一定温度不起伏变化后就会相对稳定。
北斗星x5E特点：
1、北斗星X5E整体外观设计与汽油版基本保持一致，但在车标和前进气格栅等细节处都采用了蓝色的装饰，同时车尾右下方也有EV标识。
2、侧面车身一直到C柱之前都能很容易找到北斗星的影子，全都集中在C、D柱间的变化。更大面积的尾部侧窗融入了窗式天线以替换原始的拉杆天线。
北斗星k14发动机迶机失火是什么问题
游击独行侠
根据您所说的问题分析，汽车的高压线工作环境较恶劣，长期工作在20000v左右的高压情况下，高压线的绝缘层较容易被击穿或老化，而仅仅从外观和用万用表测量的方法是难以确认是否损坏。在发动机电喷系统上，还会发生因高压线漏电引起发动机故障灯亮的情况，因控制单元自诊系统一般不会对高压线作出故障码指示在出现类似问题时都比较难以查找。建议您针对这个问题进行检查。
关于您说的车辆没劲的问题，应该是燃烧室积碳过多造成的，建议您可以考虑用从火花塞孔喷清洗液洗燃烧室积碳的方法进行清洗。这种方法是使用好的除碳剂，用专用设备以泡沫状从火花塞孔打入燃烧室，将燃烧室内的积碳融化掉，再从火花塞孔将这些液状积碳吸出，从吸出物质的颜色就知道清洗得效果了，在拆下火花塞时也要对其进行检查调整。在不解体的情况下，这种方法是很好的。同时还要检查清洗节气门、进气道和怠速马达等部位的积碳的脏污程度，如果过多的话，也要及时清洗。
发动机出现多缸失火（P0300）故障，P0301~304，
按失火故障常见问题检查如下地方：
1、火花塞是否已经积碳严重；
2、火花塞是否使用时间过久，火花塞烧蚀过多后间隙过大；
3、喷油器堵塞；
4、油路里面有空气；
5、点火高压线接触不良，漏电
6、点火高压线部分绕组顺坏，不能输出高压点火
其它点火线路和燃油管路故障
加了劣质汽油也会导致失火故障的发生。
