建造世界上第一艘发动机驱动潜艇的作家

一个人不可能有一天就决定建造一艘潜艇，更不可能是第一艘动力潜艇，更不可能是一个作家。然而，那正是纳西斯·蒙图里奥尔所做的。

之父的生日，他与女权主义和共产主义等煽动性话题调情，将他置于一个压迫性政权的监视之下。当他逃到西班牙地中海沿岸的一个与世隔绝的小镇卡达奎斯（cadaqueés）时，他发现了一个和平的渔村，在那里他可以扩展自己对乌托邦世界的想法。原来，卡达奎斯也将是他最大想法的灵感来源。

在卡达奎斯，少数当地人主要是从岸边或船上捕鱼。其他的鸽子为了珊瑚，带着各种各样神奇的东西回来，鱼、蟹、蜗牛，当然还有伟大而奇妙的珊瑚，作为当地家庭的装饰出售。蒙图里奥尔被这些宝藏迷住了，认为它们是适合乌托邦的装饰品。他钦佩珊瑚潜水员的探索——他称之为“新大陆”的水下未知领域的探索——但1857年的一次意外使一名潜水员溺水身亡，令他感到困扰。

他被这一景象所影响，他想做点什么，让珊瑚潜水员的生活更轻松。正如蒙图里奥尔后来的一位合作者罗伯特·罗伯茨所说，“那些将自己的生计奉献给这个悲惨行业的人所生的珍贵珊瑚和相对稀少的水果的收获……煽动了纳西斯·蒙图里奥尔。”

蒙图里奥尔一直是一个梦想家。他于1819年出生于加泰罗尼亚的菲格雷斯镇，该地区后来诞生了包括萨尔瓦多·达利、安东尼·高迪、帕布罗·毕加索和琼·米罗在内的杰出艺术家。

蒙图里奥尔的父亲是一名库珀，为葡萄酒行业设计和制造酒桶。蒙图里奥尔本可以继续他父亲的足迹，但却选择了成为一名作家和社会主义革命家。蒙图里奥尔在很小的时候就开始写女权主义、和平主义、共产主义和加泰罗尼亚的新未来，所有这些都是导致独裁统治不可原谅的东西，比如当时的西班牙政治家拉蒙·玛里亚·纳瓦兹。由于信仰受到迫害，蒙图里奥尔逃到法国一段时间后才返回西班牙。当他的作品再次陷入困境时，这一次在法国，他来到卡达奎斯，一个离菲格雷斯只有几英里的海滨小镇。

在1857年，他的脑海中浮现了新大陆的景象，他和他的朋友们将通过写作和艺术创造的乌托邦，蒙图里奥尔回到菲格雷斯家开始他的项目。这一切听起来都是荒谬和吉诃德式的，因为它是。

蒙图里奥尔是如何提出他的具体计划还不清楚。也许是由于他父亲的影响，尽管蒙图里奥尔还雇了一位造船大师和一位设计师帮忙，但潜艇看起来有点像一个巨大的酒桶，两端逐渐变细。这是一次简单和复杂的。

潜艇技术对蒙图里奥尔和他的同时代人来说并不新鲜：历史上提到的“潜水艇”可以追溯到亚历山大大帝的时代。第一艘真正的潜艇——一艘能够在水下航行的船——是由科尼利厄斯·德雷贝尔（Cornelius Drebbel）建造的，他是一位荷兰发明家，文艺复兴时期曾在英国国王詹姆斯一世的宫廷中服役。德雷贝尔的船是由人工驱动的，需要12名划桨手来划水下的船只，这些船只的沉没是由放在每个划桨手座位下的系有绳子的猪膀胱充气或放气来控制的。进入18世纪和19世纪，俄国人完善了德雷贝尔的设想，1720年6月在沙皇彼得一世的赞助下，创造了第一艘武器潜艇的原型。潜艇技术继续激起了创新者的兴趣，特别是在俄罗斯和德国，但是经济和科学的限制阻碍了潜艇技术扩展到19世纪。

到1859年夏天，jus溺水两年后，他的梦想实现了。这艘潜艇有23英尺长，装备有收集珊瑚和其他在未知的巨大深渊中能找到的东西的附件。蒙图里奥尔急于测试这艘潜艇，并带着另外两名船员，包括造船工人，在巴塞罗那港进行了试航，即使他不够大胆，试图在卡达奎斯的风暴湾进行处女航。这艘名为“Ictíneo”的潜艇是用希腊语“鱼和船”创造出来的一个词，它是双壳的，每一个外壳都是用铜包裹的橄榄木制成的。多亏了蒙图里奥尔自己的脚踏板，或者至少他希望它是这样移动的。

蒙图里奥尔解开缆绳，一小群人看着，爬进去，挥手，关上舱门。潜艇开始在人力的作用下移动，就这样消失在水中。成功了！蒙图里奥尔最终完成了50多次潜水，确定潜艇能够潜到60英尺，并在水下停留数小时。这艘潜艇能够比任何一艘建造过的潜艇潜得更深，时间也更长。

对蒙图里奥尔来说，这一经历既巨大又可怕。正如他后来所写的：“潜水时的寂静……；逐渐没有阳光；大量的水，视线难以穿透；光线照射到脸上的苍白；Ictíneo的运动减弱；在舷窗前经过的鱼所有这一切都有助于激发想象力。

有一段时间，蒙图里奥尔享受着这种兴奋，并试图吸引投资者对生产更先进的潜艇的兴趣。加泰罗尼亚人在音乐会、戏剧表演和其他 上认捐为了筹集资金和支持他的努力，他们举行了一次又一次的 。后来，1862年的一天，一艘货轮直接钻入停靠在巴塞罗那港口的潜艇，并将其压碎。没有人受到伤害，但梦想破灭了。

蒙图里奥尔心急如焚。伊克蒂诺花了他很多年的时间。现在他别无选择。他将不得不建造一艘更大的潜艇“Ictineo II”。1867年，

成功发射了Ictineo II。蒙图里奥尔下降到98英尺，但对他来说，这项努力似乎仍然很笨拙。只有一条腿的潜艇很难发动。蒙图里奥尔选择开发一种蒸汽机，用于潜艇内部。蒸汽机和潜艇一样，不是一项新发明。它已经存在了将近两个世纪：托马斯·纽恩在1705年首次申请了这一想法的专利，詹姆斯·瓦特在1769年做了无数的改进。在标准蒸汽机中，热空气被强制进入一个带有活塞的腔室，活塞的运动产生的动力几乎可以驱动任何东西，比如潜艇。然而，对于蒙图里奥尔来说，他不能简单地应用标准蒸汽机的技术，因为它会耗尽潜艇中所有有价值的氧气。标准蒸汽机依靠燃烧，使用氧气和另一种燃料物质（通常是煤或火）来产生产生蒸汽所需的热量。这不管用。取而代之的是，他使用了一台蒸汽机，由氯酸钾、锌和二氧化锰之间的化学反应驱动，产生热量和氧气。它成功了，使“伊克蒂诺二号”成为第一艘使用任何燃烧引擎的潜艇。70多年来，没有人会复制他的壮举。

其他人试图复制发动机驱动潜艇的概念，但许多人未能复制蒙图里奥尔创造的厌氧发动机。直到20世纪40年代，德国海军才发明了一种使用过氧化氢的潜艇，称为沃尔特涡轮。在现代，最普通的

为什么德系车要大面积采用涡轮增压发动机？而日系车仍然保持着自然吸气发动机的广泛使用？

转子发动机——内燃机的一种，把热能转为旋转运动而非活塞运动，如马自达RX8

直列式发动机——它的汽缸肩并肩地排成一排，L4发动机，一般的车都用

水平对置式发动机——汽缸排列在发动机相对的两个平面上，保时捷911用的是这种的6缸

涡轮式发动机工作原理图解

增加发动机做功过程

四冲程发动机做功过程

直列发动机

V型发动机——汽缸排列在成一定角度的两个平面上，V6发动机

奎西发动机

喷气式发动机

曲柄连杆机构式发动机

四行程发动机原理

内燃机和外燃机的区别是什么？

德系车因为被欧盟标准所限制，不得不全面进军涡轮增压发动机，而日本，主要销售市场是中国，东南亚等亚洲的国家，其自然吸气发动机的适应能力更强，能更好地适应当地不同的油品，在极端情况下，仍然能正常工作。

日系车秉承着：以市场为主导，市场决定一切！日系车的所有改变必须是建立在市场的需求上。

日系车并不是没有使用涡轮增压发动机的车型，

比如大家耳熟能详的日本最著名的平民跑车：日产GT-R,采用的是涡轮增压发动机，其0到100KM/H的加速仅需要363秒，变速箱为6档双离合。其整体表现绝对不亚于蛮牛和跃马旗下跑车的表现。

德系车大面积采用涡轮增压发动机是因为欧盟制定的汽车排放标准进一步收紧，按照欧盟2009年通过的标准，2015年之前，汽车每公里二氧化碳平均排放量必须降至130克以下，并且，欧盟打算2020年前实现排放量降至95克，这还仅仅是现阶段的临时方案，不具约束力，但是，欧盟已经打算将其作为强制标注你，如果排放届时不达标，排放每超出1克，欧盟将征收95欧元（约合119美元）罚款，与现行尺度相同。

这就意味着欧洲车不得不大面积发展涡轮增压发动机，因为涡轮增压发动机最早应用于需要在稀薄空气中工作的航天发动机，只是后期经过对涡轮增压发动机的改造和优化，已经将其运用到如今的民用车型上。涡轮增压发动机的好处就是，你可以只用20的排量，经过涡轮增压技术，能获得30自然吸气发动机的动力，这有助于进一步降低汽车二氧化碳的排放量，从而使其满足欧盟严格的平排放标准。

欧盟之所以要严格限制二氧化碳的排放量是因为欧洲国家面临的主要问题是温室效应，而二氧化碳排放超标则是造成温室效应的罪魁祸首，所以，欧盟不得不从源头抓起，对汽车的二氧化碳排放量标准进一步收紧。

宝马公司已经选择用涡轮增压发动机来代替其最为经典的直列六缸发动机，这意味着，宝马公司也不得不向欧盟的排放的硬性规定妥协，任何汽车厂商都不能凌驾于欧盟标准之上。奥迪下至A4，上至A8，都已经全面采用了涡轮增压发动机，奔驰，大众，宝马紧跟步伐，纷纷加大了涡轮增压发动机技术的研发力度，于是，涡轮增压发动机技术已经日趋成熟，现在很多品牌，都已经宣称涡轮和整车同寿命了，所以涡轮增压面对着自然吸气发动机，可以说是不相伯仲了。

至于消费者选择站在哪边，这只是仁者见仁，智者见智的问题，你喜欢涡轮增压，而我则钟情于自然吸气，这就如同你喜欢吃瘦肉，我喜欢吃肥肉，根本无争议，纯属个人的选择爱好问题。

在这里，需要强调的是，自然吸气发动机其实是利用大气压将空气压入燃烧室，而涡轮增压则是在大气压的基础上再次增压，提高燃烧室内混合气的物质密度，这样带来的好处就是燃烧更加猛烈，所以动力更加强劲，其账面数据也更加体面。

目前市场上高端车型采用的涡轮增压发动机，普遍只能加97号（京95号）以上规格的汽油，其对油品要求比一般的自然吸气车型要高很多，30L的自然吸气车型能用93号汽油，而30T的车型则不能加93号汽油，所以，我国的西部地区，多数越野车都是陆地巡洋舰（老款），普拉多等能使用93号汽油的车型，因为西部地区很多加油站没有97号汽油，仅仅提供93号汽油，而很多涡轮增压车型在西部地区是无法加到97号汽油的，很多涡轮增压车型去西部加了93号汽油后都需要加入一定的汽油添加剂才能保证发动机的正常运行。

而一部分涡轮增压发动机进入中国市场后，因为当地的油品和使用环境等一系列问题，导致涡轮增压发动机的故障率高于自然吸气发动机，比如出现了涡轮增压发动机烧机油，熄火等一系列问题。

这些问题的出现都说明了选择涡轮增压发动机还是选择自然吸气发动机需要根本当地的实际情况而定，欧洲和我们国家的用车环境不一样，所以我们不能一概而论，而需要各大品牌在进入中国市场时对产品进行适当的优化和调整，这样，才能更好的适应整个市场。

多言一句，作为一名发动机工程师，始终是：追求在更高的转数下获得更高的动力表现的，所以很多经典的性能车上，都有超过万转的转数表：

《头文字d》里的藤原拓海的AE86在发动机转数超过一万一千转的时候则能获得最大的动力，作为日本知名的甩尾车手---土屋奎市监制的《头文字d》在很大的程度上就是其本人的成长历程，土屋奎市所驾驶的赛车中以AE86最为出名。所以，日本也是全世界唯一一个出售高达万转发动机转数的民用车的国家。

全球最顶尖十大跑车

汽车发动机就如汽车的心脏，发动机的损坏，车辆就如瘫痪了一样无法启动，可见发动机的保养有多重要。

汽油发动机将汽油的能量转化为动能来驱动汽车，最简单的办法是通过在发动机内部燃烧汽油来获得动能。因此，汽车发动机是内燃机燃烧在发动机内部发生。

应注意两点：

1、内燃机也有其他种类，比如柴油机，燃气轮机，各有各的优点和缺点。

2、外燃机适用于早期的火车和轮船上。燃料（煤、木头、油）在发动机外部燃烧产生蒸气，然后蒸气进入发动机内部来产生动力。

内燃机的效率比外燃机高不少，也比相同动力的外燃机小很多。所以，现代汽车不用蒸汽机。

如此对比之下，内燃机的效率相对来说比较高，而且价格比较实惠，也易于添加燃料，所以现在大部分轿车都是用内燃机。

燃烧是关键

汽车的发动机一般都采用4冲程。

4冲程分别是：进气、压缩、燃烧、排气。通常完成这4个过程，等于发动机运转了2圈。

若发现发动机有异常声响，或者汽车发动时发动机出现抖动等现状，应及时去修理厂进行检修处理，切勿疏忽，避免引起故障发生。

全球最顶尖十大跑车有：法拉利F40、兰博基尼艾文塔多、迈凯轮F1、蓝博基尼迪亚波罗、莲花精灵、阿斯顿马丁范奎斯、保时捷918 Spyder、法拉利特斯塔罗萨、布加迪威龙Supersport、捷豹XJ220。

1、法拉利F40

在所有的顶级跑车排行榜中，法拉利f40绝对是数一数二的。红色的车身让它光彩夺目，绚丽无比，是根据空气阻力学而创建的车型车身线条流畅，能够大大减少奔跑时的阻力，面板材质减少了车的重量。跑车底座极低，特别稳当。

2、兰博基尼艾文塔多

兰博基尼是世界跑车一大品牌。艾文塔多这一款跑车是最具标志性的跑车，它的美丽南阳言表，红色的车身高显他的气派，大气，无论是速度还是耐力都是最棒的。里面的配置超级豪华顶级，能够拥有艾文塔多，这辆跑车一定是众多富豪心中的梦。

3、迈凯轮F1

迈凯伦是世界上首屈一指的超跑制造商，在九十年代肩扛着超跑制造工艺的顶尖水平。所有的顶级跑车中最受欢迎的还有迈凯伦F1，这辆跑车的价格超级昂贵，当然性能绝对是最顶级的，从静止到加速到一百千米只需要32秒，它奔跑的最高时速能够达到三百二十千米每小时。让无数人都想成为迈凯伦F1的主人。

4、蓝博基尼迪亚波罗

在世界上10大令人惊叹的超级跑车排行榜中，最让人心动的一辆跑车，绝对非兰博基尼迪亚波罗莫属。它的外观设计感超强，看起来非常奔放。银色的车身让它看起来更加具有高级感啊，性能超高。行驶最高时速能够突破两百千米每小时。

5、莲花精灵

莲花精灵跑车，它的外观超级炫目，是让人惊艳的**性能超高，无论是奔跑速度还是力量都是屈指可数的。内部采用双色真皮的莲花座椅，质感超级棒。车身全部采用最顶级的超轻材质，减少跑车的重量，让它奔跑起来更加迅速。

6、阿斯顿马丁范奎斯

阿斯顿马丁范奎斯世界上首屈一指的顶级跑车，无数人都对他赞叹有加，它采用V型8缸发动机，能在极短的时间内进行加速，此外，他拥有最完美的车身比例，重心极低，能够让车在飞奔的时候更加稳，车内的装饰更加奢侈。

7、保时捷918 Spyder

在世界上10大令人惊叹的超级跑车排行榜中，最值得推荐的还有保时捷918Spyder，超级酷炫的外观让人一眼就能够爱上。最先进的为八发动机以及最强大的马力，让他的加速度超级快。它是世界限量版的跑车，全球仅有918台。

8、法拉利特斯塔罗萨

法拉利特斯塔罗萨是享誉世界的知名跑车，拥有豪迈奔放的外观设计，能够减少奔跑时的阻力，他的底座及低重力d行驶起来特别稳，速度和加速度都是最快的，它采用V12发动机和390马力，足以让他成为跑车中性能最好的一款。

9、布加迪威龙Supersport

最后一个榜的顶级跑车是布加迪威龙Supersport，红色与黑色相间的外观给人视觉冲击特别惊艳，奔跑时速超级快，性能高成为无数爱车人心中首选跑车。好啦，本期关于顶级跑车的推荐就到此结束啦，跑车的魅力是让人无法抗拒的，为了心中的跑车，一定要努力再努力。

10、 捷豹XJ220

捷豹XJ220评价着他超级圆润光滑的外观设计，入围最受欢迎的跑车系列中。奔跑起来速度超快，相当有力量，给予人们视觉冲击。刚生产出来的时候，被誉为世界上奔跑速度最快的跑车，并且只生产了200多台，现如今成珍藏版跑车。