大概需要1个工时左右。
这个原厂配件600一个，正厂件450，更换工时费要500。
发动机的悬置软垫脚垫坏了会影响发动机的平稳，如果汽车在起步、或者上坡和加速过程中有异响，怠速状态下出现发动机不稳现象，软垫就是为发动机起到减震作用的工具。
关于发动机三个机脚胶，如何判断哪个出故障
通常机脚胶损坏的同时，车辆会伴随一定的抖动现像，而对于V型发动机因结构不同、发动机运转更平顺可抵消一部分振动，可能感觉不明显。 以下是检测发动机脚是否损坏的方法可以参考；
1、打开机舱盖，检查发动机、波箱与车身连接处机脚胶垫是否老化开裂，检查车身底部位置的机脚胶状态需要把车升起来查看；
2、如发动机工作时车辆有抖动症状，排除使用的油品、点火线圈和火花塞等工作不良以外，用撬棍撬住机脚胶，如车身感觉不到抖动时，说明发动机减震已失效，更换失效的发动机减震即可，有时外观方面可能并看不出有异常；
3、如果机脚胶老化开裂严重时，车辆起步或制动过程中，有可能感觉到发动机与车身有松旷的现像。发动机机脚胶作用是，将发动机与车身之间构成软链接，主要是靠发动机减震里面的橡胶软垫缓冲发动机工作时的震动。如果机脚胶损坏，及时更换即可。而有些机脚胶失效，外观可能看不出异常，需要借助工具才能确认是否损坏。
如果我们在车上，能够感觉到方向盘和车身震动得比以前更厉害的时候，那么这种情况就能够确定我们发动机脚垫有问题，还有一种办法就是用撬棍在我们发动机和脚垫连接的地方撬动一下，看一下发动机脚垫的固定能力是否比较差，如果我们比较轻松的能用撬棍把脚垫撬动的话说明脚垫内部已经出现了结构破损。对于发动机脚垫是否损坏，我们可以一般从以下几方面进行检查：车身和发动机发生共振，噪音变大。2车辆换挡时有顿挫感，影响驾驶。3有明显的抖动，特别是怠速时，会影响车身发麻。
爱丽舍有几个发动机脚垫
1、打开机舱盖，检查发动机、波箱与车身连接处机脚胶垫是否老化开裂，检查车身底部位置的机脚胶状态需要把车升起来查看；
2、如发动机工作时车辆有抖动症状，排除使用的油品、点火线圈和火花塞等工作不良以外，用撬棍撬住机脚胶，如车身感觉不到抖动时，说明发动机减震已失效，更换失效的发动机减震即可，有时外观方面可能并看不出有异常；
3、假如机脚胶老化开裂严重时，车辆起步或制动过程中，有可能感觉到发动机与车身有松旷的现像；
发动机机脚胶作用：
是将发动机与车身之间构成软链接，主要是靠发动机减震里面的橡胶软垫缓冲发动机工作时的震动。
假如机脚胶损坏，及时更换即可。而有些机脚胶失效，外观可能看不出异常，需要借助工具才能确认是否损坏。
爱丽舍一般五六个发动机脚垫。首先，用升降机将汽车底部升起来，当然我们也可以用千斤顶，只是操作起来没这么方便而已随后找到空气过滤器的位置，将它的盖和管子都拆除出来（空气滤芯的底座也要拆），拆卸中间悬置架，并调整一下千斤顶的高度，让悬置架可以更方便拆除，其他附件都拆卸后就可以发现机脚胶了，然后使用扳手将4个14mm的固定螺丝拆卸下来。
更换发动机机脚
发动机支架一般也不容易有问题，问题更多发生在一些行驶里程数较长的车子上面，新车的话，反而不太会有这样的问题，发动机的主要结构将发动机与车身梁之间构成软连接，既能缓冲发动机工作时的震动，也能对发动机起到链接固定作用，能构成发动机与车身之间软连接的，主要还是靠发动机支架里面的橡胶软垫，这是发现机脚有问题时最主要需要更换的东西。
一款车除了发动机支架这个位置的橡胶软垫之外，还有半轴上面的球笼套，下摆臂的球头销，方向机的转向球头销，甚至于下摆臂与元宝梁链接处也都有橡胶的存在。发动机支架的摆布位置，就一般的横置发动机而言，有三个，左边一个，右边一个，然后发动机的下后方，还有一个。
