没必要装，新车能不动就不动，起不了太大作用。必须的东西厂家都已经装好了。尤其是改装，要是自己特别爱玩，怎么弄都行。但是多一次拆装对车都没好处。记住，原配是最好的。越拆越松，加起作用的东西都是有隐患的 。
刚开始买车都这样，赶换一两部车后，就什么也不加减了。呵呵，本人现在心态相对平和些了。车主要是工具，要想更舒适些，将来再换车，随着车档次的上升，舒适性和你的要求也会逐渐提高的，不用自己多考虑了。
1、车辆在运动过程中轮胎与地面摩擦产生噪音，而且轮胎旁边的防护罩和空气摩擦也会产生噪音。这些声音会透过汽车的玻璃传入车内，影响车主的驾驶体验；2、可以选择更换成整套静音胎，这种轮胎的设计是为了降低车辆的胎噪，效果还是比较明显的；3、在防护板上加一层绒布。
降低噪音大众速腾噪声源有多种，例如发动机、变速器、驱动桥、传动轴、车厢、玻璃窗、轮胎、继电器、喇叭、音响等都会产生噪声。这些噪声有些是被动产生的，有些是主动发生的（如人为按动喇叭）。但是主要来源有两个方面，一个是发动机，另一个是轮胎，它们都是被动发生的，只要车子行驶就会产生噪声。
噪音大可以选择做汽车隔音，全车双层隔音大概在4500元左右，单层在3000多，隔音方案如下：
低速行驶噪音→翼子板隔音，中高速行驶噪音→四门隔音，高速行驶噪音→四门、翼子板隔音，轮胎噪音→翼子板隔音，风噪→四门密封条，排气管噪音→后备箱隔音，发动机噪音→前机盖、翼子板、防火墙隔音，零部件松旷噪音→前机盖、四门、地板、顶棚隔音，音响升级→四门、后备箱隔音汽车隔音通过减振材料对汽车的钣金进行减振和密封处理，改善喇叭安装环境的缺陷，还原汽车音响的音压和音质效果，同时通过减振材料和隔音材料对汽车上进行减振及隔音处理，降低汽车钣金结构传递的噪音提高驾驶舒适度。各种隔音需求对应的最佳施工位置。
（图/文/摄： 问答叫兽） 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019
