更换废气触媒转化器及氧传感器，删除发动机故障储存和调校值即可。
参考内容：
1.氧传感器中毒了，可以清洗氧传感器，如清洗无效果，建议更换。
2.三元催化器坏了，导致尾器排放超标。不过看你的情况应该不是这个问题。
3.速度去更换前氧，否则容易引起三元催化损坏，那两个玩意儿价格差别大了去了，即使你进口五系的氧传感器估计也不便宜。
影响：氧传感器故障一般会亮灯，发动机会抖动，排气有突突声，有呛鼻的气味，会造成车辆的怠速抖动以及车辆的油耗增加。
解决：如果损坏的是前氧传感器的话，是不能再继续使用的，必须去更换新的。
一旦氧传感器及其连接线路出现故障，不但会使排放超标，还会使发动机工况恶化，导致车辆出现怠速熄火、发动机运转失准、功率下降等症状。
氧传感器作用：控制汽车尾气排放、降低汽车对环境污染、提高汽车发动机燃油燃烧质量。
扩展资料：
氧传感器利用了Nernst原理。
其核心元件是多孔的ZrO2陶瓷管，它是一种固态电解质，两侧面分别烧结上多孔铂（Pt）电极。在一定温度下，由于两侧氧浓度不同，高浓度侧(陶瓷管内侧4)的氧分子被吸附在铂电极上与电子（4e）结合形成氧离子O2-，使该电极带正电，O2-离子通过电解质中的氧离子空位迁移到低氧浓度侧(废气侧)，使该电极带负电, 即产生电势差。
百度百科-氧传感器
