自用车选自然吸气发动机好还是涡轮增压发动机好？
没法说谁更好，只能说各具优势。
在发动机低转速工况时，涡轮增压往往处于未启动的状态，所以此时涡轮增压发动机的动力输出跟小排量自然吸气发动机并无区别。而这时最大功率相同的自然吸气发动机，由于排量更大，输出线性，无疑在低转速工况下拥有更良好的动力体现。在高转速下，涡轮增压开启后，动力输出可以与排量更大自然吸气发动机达到同一水准。但是在涡轮启动时会有 1～2 秒的“涡轮迟滞”，而其很多车型都会有明显的突兀感，动力突然一下就出来了。而自然吸气发动机则是非常线性的动力输出，从头到尾都会比较平顺。
在城市拥堵的交通状况下，发动机经常处于低转速，这时最大功率相同的发动机对比起来，排量更小的涡轮增压发动机更为省油。因为在大多数拥堵情况下，涡轮增压并未启动，这是仅相当于一台小排量的自然吸气发动机在工作，油耗自然降下来了。这也就是为何各大车厂都相继推出了小排量涡轮增压发动机。简单来讲，涡轮增压发动机相当于一个排量可变的自然吸气发动机。
自然吸气虽然动力输出比较线性，但是整体发力点较晚，往往最大扭矩要在 4000转左右才能实现；涡轮增压车型扭矩爆发较早，1500～2000转爆发。日常代步，2000转换挡，增压车型确实有着无可比拟的优势，以相当于自身实际排量的自然吸气车型1.1倍的油耗换取1.5倍的动力，还处在经济转速区间，双重省油。但是在动力输出的平顺性和耐久性以及保养费用上，自然吸气又有着先天的优势。
涡轮增压发动机好还是自然吸气发动机好如果从动力方面来讲的话肯定是涡轮增压的发动机要好，自然吸气式的发动机动力比较弱。
你好，没法说谁更好，只能说各具优势。
在发动机低转速工况时，涡轮增压往往处于未启动的状态，所以此时涡轮增压发动机的动力输出跟小排量自然吸气发动机并无区别。而这时最大功率相同的自然吸气发动机，由于排量更大，输出线性，无疑在低转速工况下拥有更良好的动力体现。在高转速下，涡轮增压开启后，动力输出可以与排量更大自然吸气发动机达到同一水准。但是在涡轮启动时会有 1～2 秒的“涡轮迟滞”，而其很多车型都会有明显的突兀感，动力突然一下就出来了。而自然吸气发动机则是非常线性的动力输出，从头到尾都会比较平顺。
在城市拥堵的交通状况下，发动机经常处于低转速，这时最大功率相同的发动机对比起来，排量更小的涡轮增压发动机更为省油。因为在大多数拥堵情况下，涡轮增压并未启动，这是仅相当于一台小排量的自然吸气发动机在工作，油耗自然降下来了。这也就是为何各大车厂都相继推出了小排量涡轮增压发动机。简单来讲，涡轮增压发动机相当于一个排量可变的自然吸气发动机。
自然吸气虽然动力输出比较线性，但是整体发力点较晚，往往最大扭矩要在 4000转左右才能实现；涡轮增压车型扭矩爆发较早，1500～2000转爆发。日常代步，2000转换挡，增压车型确实有着无可比拟的优势，以相当于自身实际排量的自然吸气车型1.1倍的油耗换取1.5倍的动力，还处在经济转速区间，双重省油。但是在动力输出的平顺性和耐久性以及保养费用上，自然吸气又有着先天的优势。
有句欧洲顶级设计师的话可以为他们的争端做一个总结吧，大意是：涡轮增压是一种不完美的，妥协的选择！
肯定是涡轮增压的啊！比如都是2.0的，涡轮增压的发动机，一旦涡轮介入，就相当于自然吸气2.6L-3.2L的动力。不过一般情况下涡轮增压的车都比自然吸气的要贵。如果价钱你能接受，强烈建议带T的（涡轮增压）。
自然吸气发动机加速比较线性，涡轮增压发动机中后断加速更好，自吸相对于保养便宜，技术更成熟稳定，涡轮的话保养更贵点，但是想对来说比较省油，当然涡轮增压是一个趋势，应该不会那么容易坏的，不过本人一直追求自然吸气
家用车涡轮增压发动机好还是自然吸气发动机好涡轮增压动力好，保养稍微贵点，自然吸气，维修保养便宜。
V6自然吸气发动机好还是涡轮增压发动机好追求动力，自然是带涡轮增压的好，在排量不变的情况下，涡轮增压可以提高动力的输出但是，动力输出同样的发动机，还是选择自然吸气的发动机因为涡轮增压是依靠发动机排出的废气来驱动增压器工作的。废气不足，就直接会影响到增压效果，所以涡轮增压存在一个滞后性。且涡轮的转速一般都要超过15000转/分，涡轮容易损坏所以是家用轿车的话，首推自然吸气的发动机
涡轮增压发动机与自然吸气发动机实际上这两种发动机的区别就在于发动机进气口的压力！自然吸气，发动机进气扣处压力与大气压基本相等。而涡轮增压，发动机进气口处气压高与大气压，所以这结果就是，涡轮增压的比自然吸气的能够多吸入更多的空气，所以氧气成分也就更多，这个时侯行车电脑在控制喷油嘴多喷点油，所以相对的，发动机的功率以及燃烧体积也会相对的增大！实际上这就是两种发动机的区别。
不过楼主，涡轮增压发动机对于发动机的材质，要求更高，所以故障率也响应高于自然吸气的！
看型号，涡轮增压的发动机型号后面有一个字母T。如果问什么样的车好……楼主我只想说如果你的汽车仅仅是一般用途，而且大多数在低海拔地区行驶。自然吸气的足够了！因为涡轮增压的无论从保养道维护都很麻烦！
涡轮增压发动机比自然吸气发动机好吗？你好，这个还是自然吸气的好，后续花费少， 希望我的回答能够帮助你，祝你用车愉快！
术业有专攻，也就是为什么BMW的车常被极速限定在250KPH的缘由。。。
一个车厂为了稳定性在大多数车型都放弃了大排量大功率，
但绝非是人家没本事生产这种引擎，比如上世纪80年代的BMW为F1车队提供的涡轮增压动力是超过了1200BHP的。
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还有，引擎这东西在当今时代比的并不是谁的排量大，功率大，而比的是效率、环保！
viper的8.0?L的V8排量产生动力不过接近600BHP
保时捷GT2的动力虽小，不到600BHP（500多点），却照样将超过600的车甩在后面。。。
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也就是说：在低的排量下，谁产生的动力大，排放小，这才是当今世界高技术引擎的风向标。。
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1992迈凯伦F1曾是保持世界速度第一的超跑（个人是很推崇），
其引擎?6.1L?V12?BMW?S70/2体积在当年很小，重量超轻，动力为627BHP，
性能表现：0-100用时率先达到3.2秒，极速超过390kph！
现在的布加迪威龙呢？
1001BHP的动力只有407kph的极速表现！
现在的极速之王SSC，413kph的速度需要1183BHP的动力！
